ホンダ インスパイア 「そんな投稿ってあり? まだ、実際に走行した人ってそう居ないと思いますけど、そうも簡単に批判できるものですね。 デザインについては、人によって感じ方もあ」のユーザーレビュー

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ホンダ インスパイア

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乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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そんな投稿ってあり? まだ、実際に走行した人ってそう居ないと思いますけど、そうも簡単に批判できるものですね。 デザインについては、人によって感じ方もあ

2008.1.1

総評
そんな投稿ってあり?
まだ、実際に走行した人ってそう居ないと思いますけど、そうも簡単に批判できるものですね。
デザインについては、人によって感じ方もありますが、何より「写真」と「実際見た感じ」は全く違います!写真で完全に判断してしまう人はいわゆる初心者のように思います。或いは、批判好き?でしょうか。実際にみると、風格や質感がすごくある!って事も非常に多いです。
あと、「エンジン」について時代遅れだとか言っていますが、これは絶対にあり得ない!と断言します。3500ccでレギュラーガソリン!それでもって280psの高出力です。燃費については、カタログ上の数値はクラウン3500ccよりも悪いのは事実です。しかし、比較的ホンダ車はカタログ値に近い数値をマークします!他社は・・・「話が違う!」って事も普通にあります。
そして、気筒休止システム!これはバイクエンジン技術からの応用で、他社でそう簡単に真似できるものではありません。もし真似できたとしても、可動気筒が変化するときのタイムラグがすごいでしょう。。現行エリシオン3000ccでもそうですが、1500cc×2という考えて、高速の長距離走行だとエリシオンでも14km以上マークします。これは最先端技術ですよ!今までの経験よりSOHCでも普通に回りますよ!他社よりは確実にね!仮にもしDOHCだったら、値段は跳ね上がると思いますが、すごいエンジンになってそうですね~。
満足している点
・この内容にしては安い!300万円代ってのがいいですね。
不満な点
せめてパドルシフトは欲しかった・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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