ホンダ インスパイア 「ガンバレ!!! 先日アコードユーロRのメンテ中に試乗しました。 北米版アコードの骨格を利用しているだけあり、中は広々(当然外も大きいのですが)でした。」のユーザーレビュー

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ホンダ インスパイア

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ガンバレ!!! 先日アコードユーロRのメンテ中に試乗しました。 北米版アコードの骨格を利用しているだけあり、中は広々(当然外も大きいのですが)でした。

2008.2.4

総評
ガンバレ!!!
先日アコードユーロRのメンテ中に試乗しました。
北米版アコードの骨格を利用しているだけあり、中は広々(当然外も大きいのですが)でした。
レジェンド超えの体躯というものの、HONDA車には珍しくボンネット両端が運転席から確認できるために左右の見切りは良く、ハンドルもそれなりに切れるので駐車場が狭い場所意外では苦にならないかも。
むしろ室内空間のゆとりが勝る感じでした。
ただし。。。やはりHONDAには「高級車」のノウハウは少ないのかな?と思う箇所がチラホラ。
ガンバレ!!!HONDAって感じです。
マイナーチェンジで質感upに期待します。
満足している点
・3.5エンジンのトルク感
・3.5エンジン搭載では他車より購入しやすい
・シート生地が良かった~
・見切りの良いボディ
不満な点
・HONDA車全般ですが、ウィンドモールの継ぎ目
・安っぽい木目調パネル(いっそOPで天童木工製かアルミパネルにしたら?)
・シフトゲートのデザイン(米国アコードそのまま?)
・小物類のタッチ感(ここらはトヨタとレクサスを見習うべきですね~)
・アームレストのクッション(薄い・・・)
HONDA車5台乗り継いでいますので批判ではなく、激励を込めて。
今のままだとアンチ「ク○ウン」派にしか売れない気がして・・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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