ホンダ インスパイア 「新型インスパ？変な投稿ばかり 前のUSインスパイアのオーナーがぼろくそな内容投稿してたけど。新型の枠が一杯なので。旧型で書きますが。俺も同じ３２００に」のユーザーレビュー

新型インスパ？変な投稿ばかり 前のUSインスパイアのオーナーがぼろくそな内容投稿してたけど。新型の枠が一杯なので。旧型で書きますが。俺も同じ３２００に

2008.1.8

総評

新型インスパ？変な投稿ばかり
前のUSインスパイアのオーナーがぼろくそな内容投稿してたけど。新型の枠が一杯なので。旧型で書きますが。俺も同じ３２００に乗っていたけど。新型はあれより　前のUSより内装かなりいいです。インパネなんか。旧型はアコードと同じメーターまわり。ただ木目調で誤魔化していた。木目調の雰囲気も同レベルか新型のほうがいい。一番違うのは燃費。あれだけでかくても　燃費が９年前のインスパの３割はいい。あのUSインスパは５でした高速ですら１０いかない最低の車。アメリカでガソリンが３０円しなかった時代の車。オーナーさんからやっとまともな投稿があったと思ったら又主観ばかりで客観性のない投稿が。。この車は米国で２２０万だと誰も知らない？２２０万の車のATとサイドブレーキはあの程度が普通なのに？他の掲示板ではヤフーの投稿を　小学生以下の内容と笑ってました。スタイルが気に食わないとか。どうたらこうたらで話にならない。３０００TEもスタイルさえよければ　マークXより売れた筈なのに。。一貫性がないホンダの姿勢が嫌気されるのは分かります。３２００－３０００－３５００　ばかでかくなるだけだし。

満足している点

新型より３０００がいいです。燃費、サイズ、トータルバランス。
３０００のインスパイアが長く乗るならベストです。燃費がいいし、自動車税安いし。
アメリカで作られるインスパイアは　インパネから異音。シートからの異音が出る可能性が高い
安い＝品質管理が甘い。自分のインスパも最悪でした。が　このタイプはすくないです。このタイプでも異音で販売店さんともめてる人多少いますが。
新型は　かなり異音がでると思うけど。特に革シートから異音が出る場合もあります。

不満な点

自分は外見のこだわらないので　このタイプの３０００TEのお買い得仕様。木目調と運転席パワーシートのついたタイプ　あれが一番のコストパフォーマンスと思います。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験