ホンダ インスパイア 「スポーティミドルセダン はじめてのセダンでしたが、今までストレスを感じることなく乗れています。 この世代の対抗車種と比べてみても、玉数は少ないですが、」のユーザーレビュー

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ホンダ インスパイア

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スポーティミドルセダン はじめてのセダンでしたが、今までストレスを感じることなく乗れています。 この世代の対抗車種と比べてみても、玉数は少ないですが、

2008.4.16

総評
スポーティミドルセダン
はじめてのセダンでしたが、今までストレスを感じることなく乗れています。
この世代の対抗車種と比べてみても、玉数は少ないですが、
純正装備においては他車種より、贅沢な装備になっていると思います。
走りでは、高速走行は本当に楽に運転できます。エンジン音もとても静かです。
2.5Lは思えないくらい、アクセルを踏み込めば良い反応をしてくれます。
スタイリングは、長く薄い。エアロ無しでも車高を少し下げてやるだけで、
結構かっこよくなります。
また、最近ではUSDM人気と言う事もあり、若者からも低価格でイジればカッコイイ
車ということで、人気が出てきているみたいですね。
満足している点
・運転していても、あまり同車種とすれ違う事がないという珍しさ。
・HID・内装木目・コンビハンドル・マフラー左右出し・BOSEサウンドetc納得の純正装備。
・安心の高速性能。力強く走ります。
・トランクがとにかく広い。
・燃費が良い。通勤で乗る程度ですが、市街地走行で10km/Lくらい。
・全長が長い。
・エンジンのトラブルがほとんど無い。(年2万km走りますが、今の所ノントラブルです)
不満な点
・発進時にもたつく。2速の範囲が狭いような。
・小回りがきかない。
・BOSEの純正デッキが壊れやすい!?(私は、CDの読み取りが以上に悪かったため、変換キットを 購入して社外品を付けました)
・細いタイヤしか入らない。(ホンダ車なので仕方ないですが・・)
・エアバック警告灯が消しても消しても点く。
・ブレーキが弱い。(エンジンブレーキを多用しています)
・車内が狭い。(トランクが広すぎるせい?)
・コーナーが弱い。
・社外パーツが少ない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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