ホンダ インスパイア 「抜群にいいです! この型式の目玉である双...」のユーザーレビュー

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ホンダ インスパイア

グレード:30TL(AT_3.0) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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抜群にいいです! この型式の目玉である双...

2003.8.14

総評
抜群にいいです! この型式の目玉である双璧の一つ、衝突予測ブレーキは僕のグレードにはついてないのですが、可変シリンダーエンジンだけを見てもとてもありがたい装備だと思ってます。瞬間的に力の欲しいときは3リッターで、平常運転のときは1.5リッターになるのだから、短距離とマラソンを格ランナーで使い分けるようでとても効率がいいように思います。切り替わりを気付く事はありませんし。 装備もオプション次第でいいものが出来ますし、スマートな先代までのスタイルも好きだったのですが20代の僕から見れば今回の大柄ボディも迫力があっていいですね。 先輩後輩の評価もすごくいいです。 ・・・この車、NSXのように走りに特化した車でも、ソアラのように贅沢を楽しむ車でもなく、スポーツセダンとも違う上級セダンに位置すると思うのです。 その中でも、上司に乗せてもらう事があるのですが、V8のセルシオやマジェスタなどとは車格が違う。六気筒クラスの中で考えると、このインスパイア、どの車にも遜色のない魅力、あると思います。(長期ローンをしてまで買った甲斐がありまーす)
満足している点
車格を考慮した上で・・・十分なパワーにそぐわない燃費、馬力、静粛性、居住性、スタイル、装備など。 特に燃費はいいです。3リッターで燃費が良くて、しかもガソリン車。何も見栄で乗るわけではないので、効率のいい燃費が実現できればいいのです。
不満な点
敢えて挙げるなら、先代と違い足踏み式のパーキングブレーキじゃなくなったこと。最高グレード以外、後ろ三面ガラスがあんまり暗くないこと(フイルムを貼れば問題なし)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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