ホンダ インスパイア 「アメリカのハイウエイを飛ばすには良い車な...」のユーザーレビュー

アメリカのハイウエイを飛ばすには良い車な...

2003.8.1

総評

アメリカのハイウエイを飛ばすには良い車なんだろうと思うし、高速をハイスピードクルーズしているときに真価を発揮する。毎月高速を2000キロ程度走るのでその面では最高に良い。取り回しは悪いが反面一般道では安全運転を心掛ける様になったし、狭い駐車場には最初から入ろうと思わない。NEWインスパイアを見に行ったが高揚感は全く感じなかったし、ホンダの進む方向が間違っているとは言わないが同調は出来ない。その内事故を起こしたら自動的に葬儀屋を手配するシステムを組み込むのでは無いかとヒヤヒヤする。
スポーツセダンを買う人間は実用性と魂の高揚感の両方を求めていることを考えて欲しいなぁ。
アメリカで販売するNew-TLが欲しい。ホンダ様・・あれ日本でも売ってよ。
じゃなきゃ今度はM3に乗り換えるぞ（高くて買えないけど・・・）

満足している点

CB5からの乗り継ぎでインスパイア2台目。デザイン的にはスカイラインクーペが欲しかったが、ホンダから離れないし、2ドアでは仕事に困る。
2000ccのCB5に比べたら別世界、150Kmで3000rpmは余裕のクルーズ速度でドイツ系外車が来ても怖くないし、むしろ避けてくれる。ボディ剛性、足回りに得に不満はないし、発進を除けばFFのデメリットも少ない。但し一般道ではサスの硬さが体に堪える。ハンドリングは極めてニュートラルで運転しやすい。エンジン性能は文句無しだが更に官能性が欲しい、ホンダもM3の様なモデルを出して欲しいしその素養は有ると思う。ブレーキ性能に不満を持つ方はATTACK RACINGのQUICK BRAKE DRUG 1を使うと良い。フィーリング制動力とも相当良くなる。オイルはALiSYN 0W-30で静粛性とフィーリングが更に改善する。燃費は高速道路主体だが120キロ程度で流す分には10Km/Lを切ることは無い。デザインは写真で見るより良いと思うが、あと40mm車高を落とした方が締まりが出てGoodだがこれ以上サスが固くなるのはかなわない。全般的に満足しているし、良い車だと思う。
言い忘れたが、BOSEのスーパーサウンドシステムは始めて聞くとびっくりする、自宅のBOSEシステムより音が良いんじゃないのって思った。欠点は重低音で車内にビビリ音が出ることかな。本格的にデッドニングをしたら更にグーかも。

不満な点

ストローク感の無いサス。ちゃちなプラスチック内装部品。無いよりはましなカーナビ。灰皿容量の圧倒的な不足。サンルーフが選択できない。低速でハンドルを切ると配線の摺動音がする。180Km/Hのリミッター。セキュリティー対策が無いこと。
国内では売れないためオプションパーツの少なさは悲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験