ホンダ インサイト 「スタイリングはピカイチ(ZE2・2009年式)」のユーザーレビュー

しょんぞう しょんぞうさん

ホンダ インサイト

グレード:L(CVT_1.3) 2009年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

スタイリングはピカイチ(ZE2・2009年式)

2023.4.9

総評
 プ○ウスに少しちょっかいを出したらボコボコに殴られて、フラフラになった所をフィットハイブリッドに後ろからバッサリと切られたクルマ

 とは言え、「ハイブリッドカーを、安くつくれ。」のキャッチコピーに共感して豊田氏が3代目プリ○スの価格を下げたのだとしたら素晴らしいと思います
満足している点
シュッとした外観
今でも街中で見かけると良いなぁと思います
不満な点
出力不足&CVTの制御
デザイン

5

 外観も内装もデザインは文句無しです
 外観は六角形のモチーフがそこかしこに見られて良いです
 内装は、速度計は文字が浮かんでいてカッコイイですが回転計の周辺がイマイチに感じます(特にレベルメーター風に縞々になっている辺り)
 また、主に紺とグレーの2色しか使ってなくてさみしいので、コスト面で厳しければ材着でも良いので銀の差し色をもっと多用して欲しかった(特別仕様車のドアハンドル部分のような)
 メーター周りと他の部分で表面のシボの模様を変えているのは良いと思います
走行性能

3

 モーターのアシストが効いている時のトルク感は病みつきになります
 でもやはり1.2tのボディに、確かシステム出力98馬力167Nmでは力不足を感じました
 さらにCVTが、アクセルペダルを底まで踏むと1速に変速するのでサーキット走行の時にストレートで速度が伸びませんでした
乗り心地

3

 ホンダ車として普通の硬さ、静粛性だったかと思います
 振動は特に問題無かったです
積載性

5

 リヤオーバーハングが長い分、荷室も奥行きが有って積載力は高いです
燃費

5

 2サイズワイドなハイグリップタイヤを使って、燃費計読みで17㎞/L台でしたので充分でした
価格

5

 専用ボディでLグレードの装備内容であの価格なら納得ですが、内装の見せ方がイマイチで無駄に安っぽく見えていると思います
故障経験
 エアコンのファンが壊れてマシンガンみたいな音が出るようになったことがありました

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