ホンダ インサイト 「好みで選べばこうなった ホンダ党という訳ではないのですが、営業さんとの長い付き合いもあり４台目のホンダ車です。 これまで夫婦でスポーツタイプばかり乗り」のユーザーレビュー

好みで選べばこうなった ホンダ党という訳ではないのですが、営業さんとの長い付き合いもあり４台目のホンダ車です。 これまで夫婦でスポーツタイプばかり乗り

2009.5.8

総評

好みで選べばこうなった
ホンダ党という訳ではないのですが、営業さんとの長い付き合いもあり４台目のホンダ車です。
これまで夫婦でスポーツタイプばかり乗り継いできたので、燃費なんか気にしない！　と強がっていましたが、さすがに１年前のガソリン高騰と、また自分の年齢（42ちゃい）も考え、そろそろ燃費のいい４ドア車を嫁さん用（？）にと探していました。
とは言ってもルックスは重要（まだまだ子供だな）で、無限エアロ装着なら購入有りかなと。
※嫁さんはリアスポイラーあると恥ずかしくて乗れないということで装着なし...で決定！
という訳で、納車から３週間が経過しました。
無限エアロは納品が遅れており、１ヶ月点検時に装着予定です。
※しかも、リアスポイラー装着のサプライズ付きで！
実際に乗ってみると、
・試乗車ではリアサスの不安定（フラつき）が気になったのですが、改良されたのか安定感は向上していました。
・ブレーキ性能はあまり良くなく、ふにゃふにゃ、ちゃんと止まるの、ドラムじゃん。
・気になる燃費ですが、これまで市街地ばかりＥＣＯモードで走って燃費計では２１Ｋｍ/Ｌ前後を表示しています。
市街地では燃費悪いかなぁと思ってましたが、アクセルは強めに踏みモーターアシストでサッサと加速、ブレーキも強めに踏んで充分バッテリーチャージさせることが燃費を下げないコツかなぁと感じました。
この２１Ｋｍ/Ｌという数字が良いのか分かりませんが、それでももう１台所有のＳ２０００の３倍近い値なので文句ありません。
ほぼ新旧プリウスと比較されてますが、現在所有しているガソリンエンジン車から乗り換えるなら、どちらを選んでも燃費はよいでしょう。
太陽光発電と同じで、何年使ったら（何キロ走ったら）元が取れるのを気にするなら、私はそんなことよりもと好みでインサイトにしました。
なので、無限エアロ付けたから高額になりました（笑

満足している点

ほとんど皆さんと同意見ですが、他には
・スタイル（性能もいいけど、まずは見た目なので...）
・エンジンかけたら超静か！（今どきの車ってそうなの？）
・フロアマットとドアバイザーは無限製と同額なのでよかったぁ
・よく動くアシスト/チャージのアナログメーター（笑

不満な点

・昔のプラスチックみたいな白色（なので黒買いました）
　絶対にマイナーチェンジでプレミアムパールホワイトとかが追加になるね
・ナビのエコアシスト画面がチープというか、ゲームウォッチっぽい（知ってる？）
・ハンドルが視界を遮って見づらい上下独立メーター
・リクライニングしない後部座席（まだ後部座席に座ったことないや）
・ほとんどない後方視界（試乗車で確認しとこう！）
・なんともカッコ悪い波平の頭みたいなアンテナ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験