ホンダ インサイト 「ハイブリット車も個性の時代に！ 購入後１年６ヶ月が経過、走行距離も３５，０００キロを超えました。主に通勤での使用になりますが、燃費は２１㌔～２３㌔です」のユーザーレビュー

ハイブリット車も個性の時代に！ 購入後１年６ヶ月が経過、走行距離も３５，０００キロを超えました。主に通勤での使用になりますが、燃費は２１㌔～２３㌔です

2011.8.17

総評

ハイブリット車も個性の時代に！
購入後１年６ヶ月が経過、走行距離も３５，０００キロを超えました。主に通勤での使用になりますが、燃費は２１㌔～２３㌔ですね、通勤路によっては２９㌔もマークしています。燃費に期待しての購入でしたから、十分満足しています。投稿の中には、否定的な指摘も数多いですが、購入前に十分確認できるのではないでしょうか。内装の質感・後部の住居性等、ましてや他社ハイブリット車との比較。私は事前に納得済みでした。通常使用でのコーナリングやアイドリングストップ、ＡＴの特性は問題無いレベルと感じています。
インサイトは、個性が少し強いと思います。実用性を重んじれば後発車の選択肢もあり得ます。
選択肢が広がることは、ユーザーにとって良いことと思います。

満足している点

◎スタイル：デザインコンセプトは、初代インサイト、テールデザインはＣＲＸであり、
　　　　　　ホンダオリジナルですね。４０代以上の方は御存じだと思います。
◎燃費：主に通勤使用で平均燃費は２１㌔～２３㌔（山道では少し燃費低下１８㌔位）
　　　　コツは、①エアコンＯＮ時はエコスイッチＯＮで、その他はＯＦＦ
　　　　②スピードに乗るまでは、アクセルを少し踏み込みモーターのアシストを活用
　　　　③瞬間燃費計は、ちょっと意識して確認⇒１ヶ月もすれば乗り方が理解
◎動力性能：ハイプット車の特徴でモーターのアシストは絶大と思います。（排気量以上の体感）

不満な点

×塗装（パールホワイト）は購入時にガラスコートしてはいますが、ちょっと弱いかも。
×後席の住居性（４人家族・後席は身長１７０㎝位であれば十分ＯＫ）・室内の質感等は事前に
　試乗による確認をして下さい。⇒私は納得済みでの購入でした。
×アイドリングストップ時のエアコン停止対策として、ファンを手動にし強制的にファンを強く
　回すと、少しは我慢出来るようです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験