ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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ホンダ インサイト 新型・現行モデル
970

平均総合評価

3.9

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.4
デザイン
4.4
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

368

星4

339

星3

159

星2

52

星1

52

970 件中 901 ~ 920 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悩むところ 現在の愛車(8年目のシビック)を点検に出すためにディーラーに持ち込んだところ、担当のセールスが「もしよければ試乗してみてください」とのこと

    2009.2.9

    総評
    悩むところ 現在の愛車(8年目のシビック)を点検に出すためにディーラーに持ち込んだところ、担当のセールスが「もしよければ試乗してみてください」とのことで、10分程度試させてもらいました。 (最初からそのつ...
    満足している点
    ・とにかく静か ・軽快な走り ・燃費はよさそう(10分の試乗じゃ、実際の数字はわからないけど) ・「コーチング機能」による燃費向上(自分の運転を反省できる)
    不満な点
    ・やはり、少し狭い。 ・思ったよりは少し高価(値引きを見込めばシビックハイブリッドが買える?) ・「コーチング機能」に気を取られてしまう(気になって仕方がない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.3) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待をしていきましたが、想像以上に内装や...

    2009.2.8

    総評
    期待をしていきましたが、想像以上に内装や乗り心地が安っぽいです。軽の兄貴くらいに感じました。スタイルはいいと思うし、安いので魅力的ですが、やっぱり安っぽさが気になって私は買わないと思います。あと、それから...
    満足している点
    試乗会でのインプレッションです。 ・エクステリアデザインが良い。 ・コンパクトな点 ・ビビッドな色。市場車は赤だった。 ・エコボタン ・安いこと。
    不満な点
    ・私にはクイック過ぎる(落ち着かない)ハンドリング ・硬い乗り心地 ・プラスティキーな安っぽい内装 ・頭がつかえる後席 ・硬すぎるシート
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーラで ディーラーで乗ってきました。期待が大きかった分、損している感じです。身長184あるけれど、運転席は何とか乗れるのは良かったです。ただ、その

    2009.2.8

    総評
    ディーラで ディーラーで乗ってきました。期待が大きかった分、損している感じです。身長184あるけれど、運転席は何とか乗れるのは良かったです。ただ、その分は、後席が狭くなってしまいます。 でも、この値段でハ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しいのか・・・? 「?」がつくのは、ボクの第一印象が・・・ 『シビックのハイブリッドとは何が違うんだろう?』だったからである。 15分ほどいろんなと

    2009.2.8

    総評
    新しいのか・・・? 「?」がつくのは、ボクの第一印象が・・・ 『シビックのハイブリッドとは何が違うんだろう?』だったからである。 15分ほどいろんなところを運転してみて出た答えは、「デザインが違う」である...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異常なまでの人気 ここのレビューで異常なまでの人気だと思います。 今日、販売店で見てきました。なぜかプリウスが目立つところに展示されていました。 プリ

    2009.2.8

    総評
    異常なまでの人気 ここのレビューで異常なまでの人気だと思います。 今日、販売店で見てきました。なぜかプリウスが目立つところに展示されていました。 プリウスの隣がレジェンド、最初お客の車かな思ったのですがし...
    満足している点
    価格
    不満な点
    リヤシート
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなかイイですね! 冷静に判断すればプリウスが高すぎる! ハイブリッドというだけでそこまで金を出せるか?と聞かれると私はNO!!です。 このイン

    2009.2.8

    総評
    なかなかイイですね! 冷静に判断すればプリウスが高すぎる! ハイブリッドというだけでそこまで金を出せるか?と聞かれると私はNO!!です。 このインサイトは、常識的な価格で普通に乗れるハイブリッド車...
    満足している点
    ・常識的な価格で乗れるハイブリッド! ・若者でも抵抗無く乗れるスタイリング!なかなかイイです!  ちょっとカスタマイズすればかなりカッコイイ車に変身できるのも魅力です。  こういう楽しみも嬉しいです!プリ...
    不満な点
    ・後部座席が狭いですね・・・身長180cmの人が乗れば頭が屋根に当たります。 ・内装がややチープかな?この価格からすると短所というほどでも無いですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    この顔はVW passatCCの顔だよ! 昨日ホンダのショウルームに行った。 あっ!ホルクスワーゲンのパサートCC! そう思いました。 顔はパサートC

    2009.2.8

    総評
    この顔はVW passatCCの顔だよ! 昨日ホンダのショウルームに行った。 あっ!ホルクスワーゲンのパサートCC! そう思いました。 顔はパサートCCです。 あっ!後姿は、プリウス姿! そう思いました。...
    満足している点
    ホルクスワーゲンの人気高級車のパサートCC500万円の顔に、200万円で乗れるならお得ですよ。 私は空色か白ですね。
    不満な点
    インパネ・内装のプラスチックの黒と銀が安っぽい。 ホントに安いからしょうがないけど。 後ろの席は身長176~178センチが乗ると頭ぶつけます。 段差道路でドリルアホールパイルドライバー間違いなし。 昔、Z...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    試乗しました 試乗してきました。 外観に関しては賛否あるでしょうが個人的には 結構かっこいいかなあと思いました。 よくプリウスと似てると言われますが

    2009.2.8

    総評
    試乗しました 試乗してきました。 外観に関しては賛否あるでしょうが個人的には 結構かっこいいかなあと思いました。 よくプリウスと似てると言われますが 自分はまったく似てないと思います。 走行性能は予想より...
    満足している点
    まず価格。 これだけの内容の車が189万という価格設定は凄いです。    実際に乗るとかなり静かです。 足回りが固めなので走りも結構いけそうな感じでした。 プリウスは車としての  走る 曲がる といった、...
    不満な点
    後席は狭いと思います。 内装に関しては値段相応です。(だから短所じゃないかな?)
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコ重視 普通の1300クラスセダンにモーターアシストを加え若干パワフルに味付けした車。 思っていたよりスムーズに加速し、キビキビ走る。ハンドリングも

    2009.2.8

    総評
    エコ重視 普通の1300クラスセダンにモーターアシストを加え若干パワフルに味付けした車。 思っていたよりスムーズに加速し、キビキビ走る。ハンドリングも軽い。 停車時にはアイドリングストップ。 低速時にはモ...
    満足している点
    ・ハイブリッドによる低燃費 ・ホンダ独自のエコ運転サポート(画面表示やイルミネーションなど) ・コンパクトで軽量なハイブリッドシステム ・抑えた価格設定 ・全体的にスポーティーなエクステリア
    不満な点
    ・前身に車重か偏っているせいか、加速時のリアの挙動が気になる。 ・発進時にワンテンポ遅れてエンジン始動するため出足が遅れる。 ・上記のため、坂道発進では後ろに下がる(急な勾配では危険かも) ・パーキングで...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グッドタイミング 商品性が高い

    2009.2.8

    総評
    グッドタイミング 商品性が高い
    満足している点
    安い
    不満な点
    プリウスににてる
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手軽なハイブリッド 2月7日に試乗してきました。走行距離は約5kmです。それまでの総走行距離は200kmでした。燃費は19km/Lでした。大人2名乗車

    2009.2.8

    総評
    手軽なハイブリッド 2月7日に試乗してきました。走行距離は約5kmです。それまでの総走行距離は200kmでした。燃費は19km/Lでした。大人2名乗車です。 タイトル通り、手軽なハイブリッドだと思います。...
    満足している点
    ・大きくもなく小さくもなく、女性でも手軽に扱えるサイズの車だと思います。 ・金額も妥当かな。 ・ECO運転促進装置(笑)
    不満な点
    ・ハッチバックはそういうものなのかもしれませんが、バックドアを開けても屋根の代わりはせず雨の日は辛そうです。 ・モーターアシストとチャージのメーターがアナログなので、モーター走行しているのか分かりにくい。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    内装がちゃちすぎ。 内装がちゃちすぎ、特にギア部分。 子供のおもちゃかという感じ。できるだけ、安く仕上げるために いろんな装備、装飾をけずって作った感

    2009.2.8

    総評
    内装がちゃちすぎ。 内装がちゃちすぎ、特にギア部分。 子供のおもちゃかという感じ。できるだけ、安く仕上げるために いろんな装備、装飾をけずって作った感じ。 ギア部分のチャチさを見て萎えました。 この車はプ...
    満足している点
    なにもオプションをつけなければ安い。
    不満な点
    内装がちゃちすぎ。。 この車のって、プリウスの横に恥ずかしくてならべない。 運転席からフロント部分がまったく見えず。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    無駄・・・ この車の必要性が分からない・・・ ただ装備を取るだけ取って値段を安くした車。 ホンダってこんな車を造る会社じゃない筈です! プリウスに対抗

    2009.2.8

    総評
    無駄・・・ この車の必要性が分からない・・・ ただ装備を取るだけ取って値段を安くした車。 ホンダってこんな車を造る会社じゃない筈です! プリウスに対抗意識が行き過ぎています。 内装も軽以下のレベル… トー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    大衆車としての素質 ハイブリッドということでプリウスと比較されることが多いですが、この車は昔のカローラ、 シビックがそうであったように現在の大衆車の在

    2009.2.8

    総評
    大衆車としての素質 ハイブリッドということでプリウスと比較されることが多いですが、この車は昔のカローラ、 シビックがそうであったように現在の大衆車の在り方を具現化したものと思います。 カローラ、シビックで...
    満足している点
    燃費がよい(30km/リットルは無理としても18~19はいける) ・ハイブリッド車としてこの価格を実現したこと ・ハイブリッド車を意識せず普通に乗れるということ ・後席中央にもヘッドレストと3点式シートベ...
    不満な点
    内装色がボディカラーで限定されてしまうこと。 ・大衆車として考えるとまだ20万円ほど割高 ・意味不明な装備簡素化(ベース車のマップランプレス等) ・空力優先のため後方視界が悪いのと後席乗り込み ・いまいち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プリウスと比べて インサイトに乗った後、営業マンが「プリウスも用意してますので、乗ってみてください」ということで プリウスにも乗ってみたら 意外だった

    2009.2.8

    総評
    プリウスと比べて インサイトに乗った後、営業マンが「プリウスも用意してますので、乗ってみてください」ということで プリウスにも乗ってみたら 意外だったのは インサイトが わずかですが 静かで快適だったこと...
    満足している点
    スタイル 多くの人が評価するほど スタイリッシュとは思いませんが プリウスとは全く比較になりません。。(フリードのように(クラスレス)と感じさせる 高品質感が 少し希薄です) 本来 アメリカ市場で 人気の...
    不満な点
    デジタルメーターの下のタコメーター内の 青と赤の色合いが あまりにも チープでセンスがないこと 韓国の自動車メーカーなみのチープさです(189万なので 大きな欠点ではありまあせんが)。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    注目の的!? すごい注目で賛否両論ですね・・・・・ 私は、インサイトのヒットでハイブリッド車のメジャー化が進めばと思います。 只、雑誌などでどうしても

    2009.2.8

    総評
    注目の的!? すごい注目で賛否両論ですね・・・・・ 私は、インサイトのヒットでハイブリッド車のメジャー化が進めばと思います。 只、雑誌などでどうしても比較がされるプリウスと比べては酷ではないでしょうか。 ...
    満足している点
    ・何といっても価格 ・環境問題に貢献できる!? ・ハイブリッド技術向上、普及に大きく影響をあたえる
    不満な点
    ・低価格化による安っぽさ ・今後、電気自動車が主流に成ったときに大幅な車両の設計変更が必要そう・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    再始動したエンジンの振動が… 2/8に試乗してきました。普段乗っている車(フィット1.3G)が 基準となりますが、見て感じたままの感想を述べたいと思い

    2009.2.8

    総評
    再始動したエンジンの振動が… 2/8に試乗してきました。普段乗っている車(フィット1.3G)が 基準となりますが、見て感じたままの感想を述べたいと思います。 スタートダッシュは、モーターアシストのお陰でグ...
    満足している点
    ・アンビエントモニターは見ていて楽しい。 ・フィットより静か。でもロードノイズは良く拾う。 ・ドアの作りと開閉音がフィットより上質。 ・深さはそこそこ、奥行き十分なラゲッジルーム。 ・ベーシックグレードで...
    不満な点
    ・スピードメーターが見辛い。 ・マルチインフォメーション・ディスプレイは多機能だが  情報量の割りに液晶画面が小さく見辛い。 ・アイドルストップ後にエンジンが再始動する時の振動が不快。 ・リアサスの動きが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    せっかくの後部座席が・・・ 試乗会に行ってきました。今までの2シーターより外観はかなり「大」なので、早速後部座席に乗ってみたところ、頭ぶつけました。後

    2009.2.8

    総評
    せっかくの後部座席が・・・ 試乗会に行ってきました。今までの2シーターより外観はかなり「大」なので、早速後部座席に乗ってみたところ、頭ぶつけました。後部座席が狭い、天井低い!パンフを入れるビニール袋にHo...
    満足している点
    やっぱり価格帯ではないでしょうか?アメリカでどのような売れ行きが期待できるのでしょうか? 2年前くらいにアメリカに在住していましたが、そのときはT社製のPの納車待ちが最短2ヶ月。 環境にやさしい車を買うと...
    不満な点
    なにはともあれ、後部座席は大変残念です。 子供連れで子供を後部座席に座らせるご家族向けですかね? 大人5人では、後部座席からはほとんど何も景色が見えません。 というのは、前部座席のヘッドレストが大きいので...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗記 ディーラーで試乗してきました。 総評として、「絶対ハイブリッド車を購入したい人は要チェック、そうでない人は他にも選択肢はある。」 でした。 ド

    2009.2.8

    総評
    試乗記 ディーラーで試乗してきました。 総評として、「絶対ハイブリッド車を購入したい人は要チェック、そうでない人は他にも選択肢はある。」 でした。 ドライブフィールは1.3Lのハイブリッド車だと強く意識す...
    満足している点
    2+2として割り切れば魅力的価格のハイブリッド車
    不満な点
    車体設計は安全性第一で
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    圧勝! 試乗してきました! ほぼプリウスに決めていたのですが、念のため、両方の車を試乗しました。 結論から言うとインサイトの圧勝です。プリウスは完全に

    2009.2.7

    総評
    圧勝! 試乗してきました! ほぼプリウスに決めていたのですが、念のため、両方の車を試乗しました。 結論から言うとインサイトの圧勝です。プリウスは完全に購入対象から外れました。 インサイトに数十万円を乗せた...
    満足している点
    ○小回りの効く小さいボディ ○信号待ちでのアイドリングストップ(ハイブリッドに初めて乗ったので感動!) ○メーター類が格好良い ○やっぱり燃費が良い(ディーラーの周辺3キロ程度を走ってリッター22キロ強でした)
    不満な点
    ○後部座席に乗りづらい。165センチの私でも乗りづらかったです。足がボディに引っかかります。 ○大柄な人にはちょっと狭いかな?
    乗り心地
    -

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