平均総合評価
3.9
総合評価分布
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乗車形式:その他
3
ちょい違和感ありも普通にいい車 レンタカーで4日間600km近く走った感想です。燃費は21km強、高速主体で市街地でも比較的流れのスムースな中での走行
2009.8.24
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グレード:L(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.8.19
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グレード:G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.8.15
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乗車形式:マイカー
4
想像以上 今月の頭に納車されました。 ホンダを乗り続けているので、次の車も絶対にホンダと決めていて、 良いタイミングでインサイト発売のニュース。 これ
2009.8.14
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グレード:G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
4
2009.8.11
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乗車形式:その他
5
納得させられました! 7月中旬に納車され、インサイトがどれほど納得させてくれるか早速、アップダウンの厳しい道路や高速道路等を色々な条件下でドライブしま
2009.8.10
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グレード:G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
3
2009.8.8
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グレード:L(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.8.7
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乗車形式:マイカー
4
納車1ケ月2800km 納車1ケ月2800km 今月はいつもより走行距離多目でしたが、ガソリン代金は前の車(平均9km/㍑)より 以上にお安くすんだ所
2009.8.6
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乗車形式:マイカー
5
ドライブが楽しくなる車 この車はエコカーに分類されていますが、走りはすばらしいものがあると感じてます。 特に、加速性能は特筆するものがあります。低速か
2009.8.6
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乗車形式:マイカー
4
走行9000kmのレビューです。 月に納車して既に走行距離9000km、土日の温泉旅専用に使用してます。 普段使用してるMBとは、何もかも違いますが、
2009.8.5
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グレード:LS(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.8.4
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乗車形式:マイカー
4
更なる進化を期待します 北海道で3日間レンタカーとして使用しました.あくまで3日間の感想なので参考までに読んでいただければ幸いです. 走りに関してはい
2009.8.3
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乗車形式:マイカー
4
納車から1ヶ月! 前車(レガシィB4、BE5)が突然壊れ、急遽購入することに。 地方都市在住で動くのにある程度車が必要なコトから、 すぐに納車可能な中
2009.8.3
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乗車形式:試乗
3
レビュー お世話になっているディーラーで以前試乗した際の感想です。 試乗は町乗りから開けた信号の少ない国道を10キロ程度だったと思います。 26.8と
2009.8.2
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乗車形式:マイカー
4
良いクルマですね 購入して1ヶ月、1000km走りました。主に毎日の通勤、一人乗り中心で使っています。静粛性もまずまず、コストパフォーマンスも良く、お
2009.7.26
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乗車形式:マイカー
5
良いクルマです! 普通のコンパクトカーと考えても良いクルマです。エンジンを吹かさない限り静かだし、発進時も1300ccどころか1600ccのHR-Vと
2009.7.25
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乗車形式:マイカー
5
十分満足です 2月にオーダーした時点で、一度投稿していますが初期段階での感想を記します。 納車から約4カ月弱経ちました。週末での運転がほとんどで、走行
2009.7.25
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乗車形式:マイカー
5
2ヶ月乗ってのレポート インサイト購入して2ヶ月。いろいろ分かってきたのでレポートします。 ・パワーのほしいところでモーターがアシストしてパワーアップ
2009.7.13
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乗車形式:マイカー
2
外観は満足システムに不満 インサイト購入で1ヶ月です平らな道 又短い坂道では申し分ありません 快適な走りでとても良いです 所で長い坂道の途中でチャージ
2009.7.10
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