ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

個人的には、前々車ｲﾝﾃR、前車H18年式...

2009.10.20

総評

個人的には、前々車ｲﾝﾃR、前車H18年式ｽﾄﾘｰﾑと比べると、「車」としての楽しさはｽﾄﾘｰﾑが上でした(ｲﾝﾃは比較対象外)。ｴﾝｼﾞﾝが別物とはいえ、来年発売のCR-Zがｲﾝｻｲﾄのようなｴﾝｼﾞﾝ...

満足している点

まず、ﾓｰﾀｰが効いた時の加速は1.8l位の加速をします(出だし～中間加速。軽めにｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙを踏んだ状態)。楽です。そしてﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ。ﾌﾟﾘｳｽと比べ、個人的にはここが一番の違いでした。運転...

不満な点

高速での追い越し時のかったるさ。一番不満です。100km/h～の加速はｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙをベタ踏みしても、燃費悪化を考慮し、DBWで制御をかけてるらしいく、ﾌﾗｯﾄ過ぎ。回転が4000回転以上なかなか上が...

乗り心地

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納車されました（続報１） 前回の数回試乗後のレビューに加え、実際に長時間運転してみてのレビューを投稿致します。 納車車両は”G”です。 試乗の際にはす

2009.10.20

総評

納車されました（続報１） 前回の数回試乗後のレビューに加え、実際に長時間運転してみてのレビューを投稿致します。 納車車両は”G”です。 試乗の際にはすでにエンジンがアイドリング状態で待機していた車両に乗り...

満足している点

・遮音性が高い（試乗車に比較しても、、個体差？） 　→高速での風切音、ロードノイズともに1500ccクラスのガソリン車よりも良好 　　（２クラス上レベル？） ・意外と加速・低速トルクがしっかりしている（自...

不満な点

・リアの足回りがコツコツしている 　（試乗時は、もう少しマイルドだったので馴染んでくるのでしょうか） ・不思議とリアの足回りコツコツ感はリアに乗っているときより、前席で感じる ・無限バージョンの足回りを装...

乗り心地

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　燃費を考えている方、２人乗りでと考えている方、安全運転を日頃から心がけている方にはいい車ではないでしょうか。

2009.10.18

総評

　燃費を考えている方、２人乗りでと考えている方、安全運転を日頃から心がけている方にはいい車ではないでしょうか。

満足している点

　長距離通勤となりニッサンエルグランドから乗り換えました。 　当たり前と言えば当たり前ですが、燃費に関してはエルグランドの３分の１です。毎日１２０ｋｍ走りますが、おおよそ５リッターで済んでしまうところは...

不満な点

　後部座席は大人が乗るにはかなり狭い感じがします。エルグランドと比べてはいけないと思いつつ、大人は天井に頭がつくぐらいになりますし、足元も狭いです。 　ＥＣＯＮをＯＮにすると相当かったるい車になりまする...

乗り心地

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ハイブリッドは、我慢のクルマ ハイブリットに実際に乗って感じた事。 メーカーがあまりに自社の利益を追求する余り、ユーザーの乗り心地を無視したクルマに仕

2009.10.18

総評

ハイブリッドは、我慢のクルマ ハイブリットに実際に乗って感じた事。 メーカーがあまりに自社の利益を追求する余り、ユーザーの乗り心地を無視したクルマに仕上がった事がが残念です。・・・これって技術のホンダ車(...

満足している点

・５ナンバーの税金の手頃さ。 ・車体のコンパクトによる小回りの良さ。 ・ハイブリットという言葉の社会と環境に対するイメージの良さ。 ・オートライトの便利さ。

不満な点

・高速道路での純正なびの横揺れ警告と実際の車体のふらつきによる走行の不安定。 ・アイドルストップの時、エアコンが効かない為暑さ、寒さは大変な我慢が必要。 ・後輪懸架が時代遅れの車軸式(独立懸架式でないこと...

乗り心地

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あばたもえくぼ 惚れてしまえば、あばたもえくぼ。決して全科目１００点満点な優等生ではありませんが、魅力的なクルマです。多少の欠点もあれこれと工夫したり

2009.10.18

総評

あばたもえくぼ 惚れてしまえば、あばたもえくぼ。決して全科目１００点満点な優等生ではありませんが、魅力的なクルマです。多少の欠点もあれこれと工夫したりする課程が楽しいものです。クルマが気に入っていれば、故...

満足している点

昔乗っていた、シトロエンGSAやBXにも共通するコンセプトのクルマで、とても満足しています。 小排気量のわりにやや大柄の空力ボディ、ファーストバックの５ドアハッチの合理性、先進的な（へんてこな）コックピッ...

不満な点

その1：ダッシュボード上面の窓うつり 目の前に複雑なラインが写り込み、光線の具合によっては、かなり気になります。ディーラー試乗で、わかっていましたが、毎日乗ると、やはり気になります。ダッシュマットを物色し...

乗り心地

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納車されて1ヶ月半の感想です。 これまでは18年落ちの仏車に乗ってましたが、補助金も出る今がチャンスと思い 思い切って乗り換えました。ホンダ車は初めて

2009.10.14

総評

納車されて1ヶ月半の感想です。 これまでは18年落ちの仏車に乗ってましたが、補助金も出る今がチャンスと思い 思い切って乗り換えました。ホンダ車は初めてです。 納車されてから約1ヶ月半ほど経ち、これまでの走...

満足している点

○デザインが個性的でとてもカッコいい。社用車ならデザインはどうでもいいですが、 　自分が楽しく乗るにはここは譲れんです。 　個人的には斜めから見たデザインと上から見た時のデザインがお気に入りです。 ○普通...

不満な点

○前方斜め・後方斜めの視界がとても悪いです。 　運転の苦手な人はよく確認したほうがいいと思います。 （リアバックモニター装着お勧めです！これは便利です。） ○後部座席が狭いです。自分の場合はほとんど使用し...

乗り心地

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高い山にかない限り結構イケテル！

2009.10.12

総評

高い山にかない限り結構イケテル！

満足している点

燃費の良さ満足しています。 乗り心地はクッション硬めで好きです。

不満な点

長い上り坂チャージしだすと登坂車線に移動！ そして、長い急勾配の下り坂、エンジンブレーキが利かないので ブレーキパット焼けて焦げ臭くなって心配。 そして防音も宜しく！ 早く改善してください。

乗り心地

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社用車としてＨＯＮＤＡを選択 ハイブリッドとしてシビックに次いでインサイトが21年4月に納車されました。 半年乗った感想は、動力性能として静かで軽いア

2009.10.5

総評

社用車としてＨＯＮＤＡを選択 ハイブリッドとしてシビックに次いでインサイトが21年4月に納車されました。 半年乗った感想は、動力性能として静かで軽いアクセルで良く走る。燃費がイマイチ＾＾； 外観的には好み...

満足している点

エンジン音は静かで加速も７０KMまでなら素晴らしい加速で坂道でもすいすい。 （１台目のシビックハイブリッドより良く走る＾＾） 外観もスマートでかっこいい。

不満な点

燃費平均１３．１KM（もう少し伸びてほしい）→旧プリウスは、１８KMだったよ＾＾； 移住性が悪すぎ大人が４名乗ると後部座席がきつい。 （総体的にホンダ車は、運転座席が低いから乗り降りでヨイショって言葉がで...

乗り心地

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４ドアによりそこそこの実用性も持ち合わせた、スペシャルティカーである。スタイリッシュな外観、購入しやすい価格設定、なにより抜群の燃費性能、ホンダイメー

2009.10.2

総評

４ドアによりそこそこの実用性も持ち合わせた、スペシャルティカーである。スタイリッシュな外観、購入しやすい価格設定、なにより抜群の燃費性能、ホンダイメージそのままの走行性能、ハンドリング、コーナリングもとも...

満足している点

大変スタイルが良い、前方、後方、側面、すべて隙が無い。 スタイルの良い車故にアフターマーケットでのパーツも多く、幾らでも個性を出す事もできる。似合わない色も無いと思う。 室内に目を向けると、収納ス...

不満な点

値段相応でしょうが、塗装の質感が悪い。 納車時にコーティングしてもらったが、塗装表面の平滑感が乏しく 新車独特の美しさに欠けていた。 自分で磨きこんで、かなり改善された。そういうものだと思えれば...

乗り心地

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２人までの市街地走行がメインであれば、この車のメリットが最も活かされると思われる。

2009.10.2

総評

２人までの市街地走行がメインであれば、この車のメリットが最も活かされると思われる。

満足している点

やはり燃費が他よりもいいところ。 ハイブリッド車としては、当然と言ったところだが。

不満な点

ハンドリング、特に高速走行での直進安定性に欠ける。 これはタイヤサイズなど、車本体とは直接関係しない影響もあるのだろう。 リアの居住性は良好とは言えない。 長距離では、狭いところが苦手な人には苦痛だろう。

乗り心地

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納車後1ヶ月です。 皆さん色々と他社との比較をされていますが、皆さんそれぞれの価値基準をお持ちでしょうから、買い替えされる場合は自分自身の判断で良くお

2009.10.2

総評

納車後1ヶ月です。 皆さん色々と他社との比較をされていますが、皆さんそれぞれの価値基準をお持ちでしょうから、買い替えされる場合は自分自身の判断で良くお考えになって決定されることが良いと思います。私の場合は...

満足している点

・５ナンバー車ですので扱い易いです。やはり日本の公道ではコンパクトカーが一番適していると　思います。 ・初めてのHV車ですが静かですね。低速走行時はモーター音でしょうか？少し「キーン」と金属音 　がします...

不満な点

・私は短所とは思いませんが、一般的には後部視界が見難いと言われてますね。 　後部・前部共センサーは取り付けていませんが、苦にはなりません。馴れでしょうね？ ・T社の後出しｼﾞｬﾝｹﾝのお陰で少し割安感が希...

乗り心地

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最高の車です。　かっこいい。 エンジンもよく回ります。 エアロがスポーティーです。

2009.9.30

総評

最高の車です。　かっこいい。 エンジンもよく回ります。 エアロがスポーティーです。

満足している点

全体の形。ｌｅｄテールがお気に入りです。 メーター周りがレーシーな感じが好きです。

不満な点

特になし

乗り心地

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良く考えてから買いましょう 社用車としてわが社に来てから役半年がたちました。 当初はものめずらしさから営業担当が奪い合うようにして乗っていましたが 今

2009.9.29

総評

良く考えてから買いましょう 社用車としてわが社に来てから役半年がたちました。 当初はものめずらしさから営業担当が奪い合うようにして乗っていましたが 今や誰も乗りたがりません。 今は先月納車されたプリウスを...

満足している点

ハイブリットと特に意識しないで普通に乗れること。 もちろん燃費がよいところ。

不満な点

あちらこちら死角だらけで、小さな事故が多発。 後ろのバンパーは２回交換。 ボディーの後ろはキズだらけ。 後方方向に関しては大きな弱点で、見えないよ～て ほとんどの営業マンが嘆いております。 雨の降る日は誰...

乗り心地

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運転して楽しい車です bBより乗り換えです。先週末に納車されました。 高速道路を含めて約200km走りましたが、思ったより振動も少なく疲れを感じさせな

2009.9.29

総評

運転して楽しい車です bBより乗り換えです。先週末に納車されました。 高速道路を含めて約200km走りましたが、思ったより振動も少なく疲れを感じさせない走りです。 燃費も高速では約26km/L、町中でも約...

満足している点

・加速がスムーズ。 ・燃費がリアルタイムでわかり、前回の運転とも比較できるため燃費向上の意識が高まる。 ・灰皿がない（私はタバコをすわないので大歓迎です、吸う人にとっては不便かも）。 ・シンプル イズ ベ...

不満な点

・後部座席に座ると頭が当たる(小生175cm)。 ・車内時計がない（メーカーオプションナビには小さく左下に表示されているが・・・）。 ・後方の視界が悪い。⇒ リアカメラは必要かと（私は付いてます）。 ・乗...

乗り心地

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モーターのみの走行もできますから、当然燃費...

2009.9.28

総評

モーターのみの走行もできますから、当然燃費も良いです。ハイブリットなのにホンダ車ならではの、きびきびした走りが出来る事に大満足です。

満足している点

すべてに満足しています。燃費も良く、静かで、1300㏄とは思えぬ程の力強さ、室内も大人四人なら何も問題無い広さ、トランクルームも充分な広さがあります。ＨＤＤナビゲーションの機能にも満足です。

不満な点

私にとって非の打ち所が無いですが、ブレーキダストの多さだけが気になります。

乗り心地

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ワクワクするクルマです 日産ノートからの買い替えです。本日納車したばかりですが、良い買い物をしたと満足しています。何十年ぶりかで、クルマ選びでワクワク

2009.9.28

総評

ワクワクするクルマです 日産ノートからの買い替えです。本日納車したばかりですが、良い買い物をしたと満足しています。何十年ぶりかで、クルマ選びでワクワク感を味わいました。運転してみると、常用域で、走る悦びを...

満足している点

・５ナンバーの５ドアハッチバックの実用性 ・コンパクトで、かっこいい外観 ・使いやすく、華やかで楽しいコックピット ・ランバーサポートが強めで背筋の伸びるシート ・燃費向上に挑戦できる楽しさ ・クラスを超...

不満な点

・メーターバイザーのラインが窓に反射し、目障り ・シングルホーンの貧弱な音色（ユーロホーン装着しました） ・荷室丸見え。ハッチのガラスは、プライバシーガラスにして欲しい ・なにかと、プリウスと比較されること

乗り心地

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燃費を気にする運転が嫌になり、ｲﾝｻｲﾄを...

2009.9.27

総評

燃費を気にする運転が嫌になり、ｲﾝｻｲﾄを買いました。燃費、ﾓｰﾀｰ走行等を気にしない走り方で下記の燃費です。前車現行ｽﾄﾘｰﾑの方がｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞやｶｰﾌﾞ時のﾛｰﾙは良いです。不満に書いた通...

満足している点

①2ﾘｯﾀｰクラスの加速性能でありながら、通常のガス車の約1/2の燃費②流線形のﾎﾞﾃﾞｨ

不満な点

①低速でのｷﾞｸｼｬｸ感②回した時のｴﾝｼﾞﾝ音がﾎﾝﾀﾞらしくない③馬力がないからしょうがないが、100km/h以上の加速が悪い

乗り心地

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レンタカーで… 北海道で５日間レンタルしました。 乗り味が妙にスポーティーで、峠道では小気味よいハンドリングで楽しませてくれましたが、最近のホンダ車に

2009.9.27

総評

レンタカーで… 北海道で５日間レンタルしました。 乗り味が妙にスポーティーで、峠道では小気味よいハンドリングで楽しませてくれましたが、最近のホンダ車にしては乗り心地が少々雑な感じがしました。 小回りがきき...

満足している点

・楽しさが感じられるスポーティーなハンドリング性能 ・軽量な車体に1.3とは思えない動力性能 　（街中では非常に扱いやすい！） ・広々とした室内 ・使いやすいトランク ・見た目以上に良かった前部座席

不満な点

・乗り心地が今時にしては少し雑 ・スポーティ故かタイヤのせいなのか、高速では轍に足を取られやすかった ・高速での追い越しはやはりしんどい ・デザイン・色味・質感など、ちょっとチープに感じるインテリア ・平...

乗り心地

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ゴルフからの乗り換え 2003年式ゴルフワゴンXPからの乗り換えです。 故障が多くなってきたし、燃費がいい車にしたかったので。。。 もうすぐ子供が生ま

2009.9.26

総評

ゴルフからの乗り換え 2003年式ゴルフワゴンXPからの乗り換えです。 故障が多くなってきたし、燃費がいい車にしたかったので。。。 もうすぐ子供が生まれますが、小さいうちはインサイトで十分！とも思いました...

満足している点

・車内がとても静かでエアコンの風の音が気になるぐらい。高速道路でも100km巡航時はとても静かでラジオを聴くときもボリュームをそれほど上げなくてもはっきり声が聞き取れます。ただエンジン回すと結構うるさいで...

不満な点

・乗り心地があまりよくない。低速でピョコピョコするのはゴルフもそうだったけど高速域でも印象が変わらない。とは言っても許容範囲内。 ・峠道ではよく曲がるけど、なんか安心感が足りない。 ・高速道路では100k...

乗り心地

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納車一ヶ月 納車してから良いと思ったことは、高速道路で時速１００㌔で走っても市街地とほとんど変わらない静けさを保っています。トルクも太く、２０００ｃｃ

2009.9.26

総評

納車一ヶ月 納車してから良いと思ったことは、高速道路で時速１００㌔で走っても市街地とほとんど変わらない静けさを保っています。トルクも太く、２０００ｃｃクラスと変わりません。この２点だけでも２００万以下の車...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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