ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

ギヤ比以外は不満はありません。再度、このコンセプトで新車を発売してほしい。

2013.6.13

総評

ギヤ比以外は不満はありません。再度、このコンセプトで新車を発売してほしい。

満足している点

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不満な点

ギヤ比が高すぎること。可能であれば６速にして４速までは通常のギヤ比にしてほしかった。

乗り心地

FF車なのでロールは大きいですが、コーナリングの限界は高いと思います。 足はやや硬めですが、気持ちいいです。

エコカーとして新しいイメージでイロイロ楽しめるいい車だと思います。 個人的にはアイドリングストップが好きでないのでオフモードの設定が出来ればうれし

2013.5.13

総評

エコカーとして新しいイメージでイロイロ楽しめるいい車だと思います。 個人的にはアイドリングストップが好きでないのでオフモードの設定が出来ればうれしいですね。

満足している点

-

不満な点

ヘッドライトが暗すぎ。ハロゲンのグレードなので仕方ないかも、でも暗すぎます。

乗り心地

普通だと思います。もう少し足が動いてもいいとは思いますが軽いクルマなのでこんなもんでしょう。

クルーズコントロールが付いていて、オートライトが付いていて、ＨＩＤで、サイドミラーヒータが付いているので、オプションに関しては某ドイツ車と変らない装備

2013.5.12

総評

クルーズコントロールが付いていて、オートライトが付いていて、ＨＩＤで、サイドミラーヒータが付いているので、オプションに関しては某ドイツ車と変らない装備なので、満足しています。

満足している点

外見がカッコイイ所です。 エコ運転も出来るし、 いざとなれば凄い馬力があります。 とても静かで、眠くなる程です。

不満な点

・内装、インパネの辺りがもう少し、皮調だったら、気持ちがよかったと思います。 ・ギアの辺りが、かっこ悪いです。

乗り心地

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十分に楽しめる走行性能。 ハイブリッドでの低燃費。 大変に満足しています。

2013.5.12

総評

十分に楽しめる走行性能。 ハイブリッドでの低燃費。 大変に満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

街乗りは十分満足できるものですが、高速ではとても満足できるレベルではない

初のハイブリット車でどんなものかと思ったが、買って損はない非常に良い車だと思う

2013.5.8

総評

初のハイブリット車でどんなものかと思ったが、買って損はない非常に良い車だと思う

満足している点

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不満な点

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乗り心地

エンジン音も静かで、乗っている時の振動も気にならないので良い

中古で、この色で、この走りは、まぁ概ね合格といったところです。

2013.4.29

総評

中古で、この色で、この走りは、まぁ概ね合格といったところです。

満足している点

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不満な点

純正カーナビは、操作系がもっさりとしていて・・・かっこいいとは言いがたいですな。

乗り心地

足回りはまあ可もなく不可もなく。前の車よりは静かです。ロードノイズはちょっと気になるところ。

燃費的には、満足。補償の切れた３年過ぎのこれから不安。特に電気系。

2013.4.17

総評

燃費的には、満足。補償の切れた３年過ぎのこれから不安。特に電気系。

満足している点

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不満な点

補償が切れる３年後に、ＬＥＤのバックライトが切れた。寿命が短い。

乗り心地

高速は、100キロまでは安定した走り。それ以上は、サスが柔らかくてフワフワします。

バッテリーの研究をして、心配をせずに乗れるようにしたい。努力あるのみ。

2013.4.7

総評

バッテリーの研究をして、心配をせずに乗れるようにしたい。努力あるのみ。

満足している点

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不満な点

スタイルには期待をしていなかったが、乗っていると好きになりました。

乗り心地

角が取れた硬さは新鮮な手ごたえ、ゴムのこすれた音がするので、調査予定。

今まで購入した車の中で･･･ 今まで乗ってきた車の中で、一番長距離を走っています。 静岡市在住ですが、青森や大阪へ出掛けています。 燃費は、ほぼ20k

2013.4.5

総評

今まで購入した車の中で･･･ 今まで乗ってきた車の中で、一番長距離を走っています。 静岡市在住ですが、青森や大阪へ出掛けています。 燃費は、ほぼ20km/Lです。 基本的にトヨタ嫌い、センターメーター嫌い...

満足している点

シートの出来が悪いって言われてますが、自分は寝返り感覚で常に微調整をしています。 同じシートポジションで乗り続けると、返って疲れます。 シートを上下前後に変えたり、ハンドル位置を少し変えたりしています。 ...

不満な点

後方視認性と、Ａピラーが死角を造るところ･･･ まぁ、Ａピラーは前の車も太くて死角があったので、慣れてますが。 チョイ乗りでは、燃費悪い･･･ 時々起きる、ギクシャクした走りと不意な風切り音。 やや甘めの...

乗り心地

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スタイリング・価格・カスタムし易さ　うまい具合に個性がだせる車だと思います。

2013.3.26

総評

スタイリング・価格・カスタムし易さ　うまい具合に個性がだせる車だと思います。

満足している点

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不満な点

雪道のﾌﾞﾚｰｷ時にABS作動が早すぎるきがします。もう少し、あとワイパー使用時に助手席側のワイパーがちょうど視界に入るので気になる人はきになるかも・・・

乗り心地

ノーマルだと少し硬い感じがしたのですが、ダウンサスをいれたらなぜかノーマルより乗り心地が良いような気がしました。無限エアロ装着車なのですが、ゼロリフト時の直進安定性は◎　その分ちょっと横からの風には弱いよ...

燃費は割りと良いし運転しやすい車だと思います。ただ狭いので大人数を乗せるのはオススメ出来ません。

2013.3.18

総評

燃費は割りと良いし運転しやすい車だと思います。ただ狭いので大人数を乗せるのはオススメ出来ません。

満足している点

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不満な点

FFなので上り坂の雪道が大変です。

乗り心地

足廻りは、かための印象が強く私は好きな方です。車高が少し低いせいで段差に気を付けて運転するのが、たまに面倒です。

死角が多く危険な車 プリウスが売れることが予想していた為あえて数が少なくなると思われるインサイトを選びました。良い点もありますが悪い点が上回る気がしま

2013.3.14

総評

死角が多く危険な車 プリウスが売れることが予想していた為あえて数が少なくなると思われるインサイトを選びました。良い点もありますが悪い点が上回る気がします。とにかく前、横、後すべて視界が悪く危険です。（ピラ...

満足している点

若干普通の車より燃費は良い 車高が低い為暴風時でも安定している。 外観デザインが若いと思う

不満な点

Aピラーはじめとにかく死角が多い。（後部確認はバックモニター必須です。） とにかくシートが疲れる（形状が悪い） 内装がチープ 速度８０キロ超えるとバッテリーがなくなり普通の１３００CCと変わらない 初期タ...

乗り心地

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毎日通勤で、片道25㎞走行しておりますが、評価としては◎です。

2013.3.10

総評

毎日通勤で、片道25㎞走行しておりますが、評価としては◎です。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

加速は、まあまあ（もう少し良ければいいんだけど）高速になると、車体がふらつく感じ。

内装が黒なら（後期型は黒）完璧だったのに リアシートが狭い言う人が多いが自分が乗るわけでもないので 問題なし

2013.3.10

総評

内装が黒なら（後期型は黒）完璧だったのに リアシートが狭い言う人が多いが自分が乗るわけでもないので 問題なし

満足している点

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不満な点

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乗り心地

インテR（９６）からの乗り換えなので無茶苦茶静か 足回りも凄く柔く感じる シートが少し体に合わず少し腰が痛くなる

プリウス・アクアやＦｉｔと比較されて可哀相なくらい不人気車ですが、独身や若いカップル・夫婦にはお勧めの車です！ファミリーカーとしてはお勧めしません！

2013.3.8

総評

プリウス・アクアやＦｉｔと比較されて可哀相なくらい不人気車ですが、独身や若いカップル・夫婦にはお勧めの車です！ファミリーカーとしてはお勧めしません！

満足している点

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不満な点

足回りの設定以外は使い勝手も良く、不満な点はありません！

乗り心地

リヤの足回りの硬さ（バタツキ）に閉口！全体的に硬い足回り！ロールが少ないのは助かるが、もう少しソフトでも良いのでは？

万能な車ではないがスタイル（サイズ）、燃費を重視した選択では文句なしの一台。 ただし設定価格が高く、値引きは比較的大きい状況ですが、ゴルフやポロ、イ

2013.2.24

総評

万能な車ではないがスタイル（サイズ）、燃費を重視した選択では文句なしの一台。 ただし設定価格が高く、値引きは比較的大きい状況ですが、ゴルフやポロ、インプなど並み居る最新車種と同様の価格帯ということを考え...

満足している点

スタイル 低いスタイルと5ナンバー枠の適度なコンパクトさが良い。フロントグリルのデザインが絶対的なサイズに対して大げさな印象はある。1.3Lモデルの顔つきのほうがあっているかも。 走行性能 モー...

不満な点

スタイル せっかくのブルーのヘッドライトもHiビーム、ポジションが黄色では興ざめ。バルブ交換予定です。 ドアノブも今更のフリップ式、コストダウンを感じる部分。（5ナンバー枠いっぱいに車体をデザインした...

乗り心地

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プリウス買うべきです。ただCR-Zは面白い車だと思う。そこでIMAバッテリーの開発を継続してもらいたい。

2013.2.12

総評

プリウス買うべきです。ただCR-Zは面白い車だと思う。そこでIMAバッテリーの開発を継続してもらいたい。

満足している点

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不満な点

以上のように、競合車のプリウスに負けてる点につきる。特許がらみでバッテリー容量が小さいのがすべての原因か。

乗り心地

左右に振られる感じが嫌い。遮音性が微妙。乗り心地の重要性を知りました。たくさんのクルマに試乗する大切さ知りました。

今のところはそれなりに快適。不満点もわかっていたぶぶんが多いので、あまり問題には感じていない

2013.2.5

総評

今のところはそれなりに快適。不満点もわかっていたぶぶんが多いので、あまり問題には感じていない

満足している点

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不満な点

ロードノイズがきになるのと、狭いので背もたれがあまり倒れない。あとはまだ慣れていないのでなんとも言えない

乗り心地

運転そのものは今のところ快適。まだあまり乗っていないのでなんとも。

購入後4年たっても、いまだに飽きがこないデザインと大満足の燃費。 車を買い換える気は当分ありません。 CR-Zは欲しいと思いますけど…。

2013.1.28

総評

購入後4年たっても、いまだに飽きがこないデザインと大満足の燃費。 車を買い換える気は当分ありません。 CR-Zは欲しいと思いますけど…。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は特に不満な点はありません。 空力がきいているのか、高速でもフラつかず安定して走れます。 ただ、静寂性に難あり。

一番好きなのが、スタイル〈外観）です。他に少し気に入らない所があっても、許せます。

2013.1.27

総評

一番好きなのが、スタイル〈外観）です。他に少し気に入らない所があっても、許せます。

満足している点

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不満な点

少しずつ問題を解決したので、今は、古いカーナビです。

乗り心地

１８インチで１６５の４０のタイヤの割りにゴツゴツしません。サスはノーマルです。