ホンダ グレイスハイブリッド のみんなの質問

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車についてです

ホンダで新車を買いました。 納車してからちょうど半年になります。 そしたらいきなり アンチブレーキシステム点検、ブレーキシステム点検、ヒルクイムスタート点検、パワステ点検など 色々表示され バッテリー上がりという状況に3回ほどなりました。 いまさっきもなりまして4回目です。 自宅が元車屋ってだけにブースターでどうにかエンジンはかかりましたけど、この画面は消えません!! ホンダの人は一回車をもっていったときにバッテリーが普通の軽自動車についてる小さいやつがついているのでハイブリッドのに変えた方がいいといってましたがどうにも納得できません! 車種はグレイスのハイブリッドです! 新車に軽のバッテリーがついてるってことですよね? しかもハイブリッドの車にですよ?

これはリコールできますかね? 動作不良だとしかおもえない。

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ベストアンサーに選ばれた回答

また12345は妄想で頓珍漢な怪答してますね
DC-DCコンバーターの出力は1,500Wh以上ありますから嘘ですね

問題は駐車中の暗電流でしょう
セキュリティの為にカメラを常時作動させている場合、毎日30分程度乗らないと電力不足になる事があります

セキュリティもなく毎日10分程度でも乗っていてバッテリー上がりになるならシステム異常でしょう

質問者からのお礼コメント

2017.6.21 17:14

ありかとうございます! わかりました! とても分かりやすくて 助かりました!

その他の回答 (8件)

  • 基本最低限のサイズのバッテリーが載ってます。
    グレードの低い商用車みたいなのから、フル装備オプション多数でも
    同じバッテリーサイズです。
    消費電力も大きく変わります。
    なので私は一回りか二回り大きめのサイズに交換してます。
    しかし必要以上に大きくする必要もないです。
    一回りくらいでも充分です

  • バッテリーの一番負荷が高い動作は、エンジン始動です。
    普通の車は、鉛蓄電池の電力を使ってセルモーターでエンジンを始動させますが、i-DCDでは駆動用高電圧バッテリーの電力を使って駆動モーターでエンジンを始動させます。
    この構造から、鉛蓄電池への負荷は普通車よりも劇的に少なくて済みます。
    そのため、鉛蓄電池は普通の車よりも小さい物が使われています。

    大きな容量の鉛蓄電池を搭載するには、より大きな充電電力が必要となり、駆動用高電圧バッテリーからDC-DCコンバータによる降圧デバイスの性能を高くする必要があります。
    そのために、必要以上のコストをかけるのはユーザーにとってもマイナスです。
    鉛蓄電池への負荷がせっかく少なくて済むのですから、バッテリー小型化・DC-DCコンバータの小型化でコスト低減するのが一番でしょう。
    過剰な性能にする事の方が寧ろマイナスでしょう。

  • ギアチェンジのリトライに失敗して走行不能になるトラブルでは?
    前兆もなく走行中に突然警告がドッと表示されて走行不能になります。
    フィット、ヴェゼル等でも起きているトラブルでリコール未実施ですね。

    ホンダで走行記録チェックと診断を受けることをお勧めします。
    もしすでに受けていたらすみません。

  • グレイスの38B19Lは今時の自動車のバッテリーとしては小さいです。小さいバッテリーで新車を売る理由は、新車価格を抑えるためのコストカットですね。必要最低限の装備で販売しているのでしょう。そして消耗品でもあるので、その際に大きいサイズへ変更しますね。
    ホンダやトヨタの純正バッテリーは小さく思います(高級車は除きます)。感覚としては「懐中電灯を買って付いていた乾電池」です。最近のナビなど電装系が多く装備している自動車では、絶対的に容量は不足してきます。しかし、これはユーザー側が小さいバッテリーで電力を使い過ぎている結果とされて、車自体の不具合とは認められないと思います。
    容量に余裕のあるバッテリーへの交換をオススメします。

    尚、アンチブレーキシステムではなく、アンチロックブレーキシステムですのでお間違いなく。

  • 何かあればリコール?意味がわかりません。自分の車に起こったからリコール?リコールの意味もわからない人ほどなんとかですね。

  • バッテリーくらい、見ればすぐ判るでしょう。

    軽のが最初から付いてる訳ないでしょう。

    グレイスは販売不振で、長期野ざらし在庫の物が存在する様です。
    1年位、野ざらしされているとバッテリーが傷んでいる可能性は十分有ります。

    生産時期を確認する事が出来るかどうかは判りませんが、確認できて長期野ざらし車であれば、ホンダへバッテリーの交換を要求できると思います。

    https://togetter.com/li/805575

  • >これはリコールできますかね?
    国土交通省に乗り込んでリコールの認定を受けて下さい<m(__)m>

    ま、日本語の運用もマトモに出来ない人が
    そこまで出来るとは思いませんので
    消費者生活センターとか相談した方が早いかな?

    で、元クルマ屋さんならバッテリーサイズは判りますよね?
    何が付いてるんですか?

  • 納車をしたって 顧客のクレームの話しですか?

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