ホンダ フィットシャトルハイブリッド レビュー・評価一覧

マイカー登録
ホンダ フィットシャトルハイブリッド 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
4.2
燃費
4.6
デザイン
3.8
積載性
4.7
価格
4.1

総合評価分布

星5

111

星4

59

星3

24

星2

10

星1

3

207 件中 141 ~ 160 件を表示

  • 激走野郎 激走野郎さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    助手席に乗っただけなので、多くは言えませんが、お尻センサーと直感での感想は、普通に走る分は難癖無し。 使い勝手も悪くない。 しかし、いざって時は・

    2011.12.6

    総評
    助手席に乗っただけなので、多くは言えませんが、お尻センサーと直感での感想は、普通に走る分は難癖無し。 使い勝手も悪くない。 しかし、いざって時は・・・。 あくまでも基本は安全運転で。
    満足している点
    とりあえず燃費の良さかな?
    不満な点
    非力な走り
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジャストサイズなんですが・・・ 前車は9年間乗り続けたBHレガシーWGで車検時に乗り換えました。駐車場が機械式立体のため車の寸法に制限が多く(特に全高

    2011.11.30

    総評
    ジャストサイズなんですが・・・ 前車は9年間乗り続けたBHレガシーWGで車検時に乗り換えました。駐車場が機械式立体のため車の寸法に制限が多く(特に全高1550mm以下)、5ナンバーサイズとしては広い室内空...
    満足している点
    ①燃費:特にエコ運転を気にしなくても良い燃費。やさしい運転をしてあげれば更に良くなると期待できます。 ②車両サイズ:5ナンバーならではの取り回しの良さ。それでいて室内やカーゴルームの広さは必要十分。路地で...
    不満な点
    ①ハンドリングフィール:操舵力が軽いのはいいのですが路面のグリップ感があまり感じられません。道路の舗装状態が変わってもハンドルで変化が体感しずらいです。 ②右前方死角:運転席正面・後方・左前方は視界が広く...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと納車になった! 8月末に契約して11/27に納車になりました。まだ一日しか走行していません。それも町乗りで 今日の燃費は17.6キロでした。前車

    2011.11.28

    総評
    やっと納車になった! 8月末に契約して11/27に納車になりました。まだ一日しか走行していません。それも町乗りで 今日の燃費は17.6キロでした。前車はモビリオスパイクでしたが、スパイクも燃費が良く13キ...
    満足している点
    □燃費がいい! □シートが気持ちいい! □死角が少ない □何故かエコ運転になってしまう。 □サーフボードもショートなら余裕で積める  (ロングでも助手席倒せば余裕) □ハンドルが軽い
    不満な点
    □後部席がリクライニングできたら良かった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより良かった プリウスも候補でしたが、値段と荷室の広さから決定しました(アウトドアが趣味なので)。 値段と燃費で迷いましたが、結果的に満足してい

    2011.11.26

    総評
    思ったより良かった プリウスも候補でしたが、値段と荷室の広さから決定しました(アウトドアが趣味なので)。 値段と燃費で迷いましたが、結果的に満足しています。 フィットシャトルが納車後、300kmの距離を友...
    満足している点
    値段の割りに燃費が良く音も静かです。 高速で23km。プリウスも同じくらいでした。 足回りが硬めなので、コーナリングが得意。 郊外の平地で信号が少なめの道路だと26~28kmほどの燃費表示です。 ラゲッジ...
    不満な点
    8000km走りましたが、短所は無いですね。 ただカーブに差し掛かったときフロントピラーが視界をふさいでしまうのが難点です。 車の形状を考えると仕方ないでしょうけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です! 7月下旬に契約して10月下旬に納車。遠出の機会が無く約700キロ乗ったところです。近くの駅への家族の送り迎えや買い物が多いのですが、それで

    2011.11.26

    総評
    満足です! 7月下旬に契約して10月下旬に納車。遠出の機会が無く約700キロ乗ったところです。近くの駅への家族の送り迎えや買い物が多いのですが、それでも17キロ程度の燃費なら満足。坂の多いところに住んでい...
    満足している点
    ①燃費が良い。平坦な道でアクセルワークに気をつけながら走ると25キロ/Lはいきます。 ②燃費表示はエコな走りを常に意識させてくれる。 ③荷室が広い。 ④小回りが利く。
    不満な点
    ①後部座席のリクライニングが無い。(それほど強いニーズではありませんが)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000km乗りました。 やはり、ハイブリットなので実燃費がどの位なのか興味がありました。 結果、優しくアクセル操作してあげると、市街地で16km、比

    2011.11.21

    総評
    1000km乗りました。 やはり、ハイブリットなので実燃費がどの位なのか興味がありました。 結果、優しくアクセル操作してあげると、市街地で16km、比較的平坦な長距離では25km以上を達成!  さすが! ...
    満足している点
    ①何といってもこの燃費! ②荷室の広さ! ③クルーズコントロールが付いている! ④楽しくなるセンターディスプレー!
    不満な点
    燃費の為に軽量化されているせいなのでしょうか、雪道の高速走行時に安定感が無く感じます。 雪道での高速道路走行(時速100km以上)は危険かも? 車間距離を十分に取りましょう!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで15台めのマイカーですが◎ 18歳に免許取得してはや30年以上にもなりますが、日産サニーB210(といっても若い方はご存じないか)からはじまって

    2011.11.6

    総評
    これで15台めのマイカーですが◎ 18歳に免許取得してはや30年以上にもなりますが、日産サニーB210(といっても若い方はご存じないか)からはじまって、子供たちが小さかったことや両親が健在だったこともあり...
    満足している点
    ・とっても静か。エンジン音は遮音がいいのかほとんど聞こえないくらい。 ・いろんなところで好評の乗りここちが最高!車重が軽いので重厚とまではいかないがこれでいいでしょう。ホイールベースがもちょっと伸ばしてい...
    不満な点
    ・オプションのシフトレバー(革製)とハンドブレーキカバーを注文しましたが、ハンドルと同じオレンジ色のステッチではないところが×。趣味がわるーい! ・内装がもうちょっとがんばってほしい(チリ収まり等) ま、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一か所だけ・・ 減税が終わるまでに買い替えようと思いホンダに行きました。 182cmの私は今まで髪の毛が天井についてセダン系は乗って ませんでしたがこ

    2011.11.5

    総評
    一か所だけ・・ 減税が終わるまでに買い替えようと思いホンダに行きました。 182cmの私は今まで髪の毛が天井についてセダン系は乗って ませんでしたがこの車は大丈夫でした。外観は◎ 内装も○ 走りも○ でし...
    満足している点
    お買い得な感じがしました。燃費に関してはこの位走れば満足です。 ト○タ系HVとは作りや考え方が違うので燃費重視の方はト○タHVを選べばいいと思います。 カタログ燃費は一応ですから・・
    不満な点
    リアシートのリクライニングとスライドが出来ないこと
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドなのに 納車まで3ケ月。やっと来ました。が。キーレスにしなかったのですがリモコンキーが1ケだけ。 スペアキーは昔の様に差込みカチャッと回す

    2011.10.27

    総評
    ハイブリッドなのに 納車まで3ケ月。やっと来ました。が。キーレスにしなかったのですがリモコンキーが1ケだけ。 スペアキーは昔の様に差込みカチャッと回す。私は夫婦で鍵を持っているので妻がリモコン 私がリモコ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入前の想定どおりでした 皆様のレビューを見させていただいて、ディーラーで見て、試乗して、カタログも十分研究して購入しました7月中旬の契約で10月頭に

    2011.10.25

    総評
    購入前の想定どおりでした 皆様のレビューを見させていただいて、ディーラーで見て、試乗して、カタログも十分研究して購入しました7月中旬の契約で10月頭に納車され、現在1600k走行しました。 購入前にチェッ...
    満足している点
    燃費 1600kトータルで現在18.2(メーター) 乗車ごとでは最高23k 最低15kすべてメーター読みです。ただし私の場合はメーター読みと満タン法とほとんど同じで皆様が指摘するように5%も違わないと感じ...
    不満な点
    つくりが雑なところがある ダッシュボードの継ぎ目などがきっちりかみ合っていないところがある。 内装の隙間から溶接後が見えるところがある など試乗のときは気づかなかった程度ですが急仕上げが伺えます。これは上...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2500km走行しました まず最初に、この車の評価に対する考え方は、下の投稿者の「せいさん」と全く同意見です。 価格に見合っているかといえば、コストパ

    2011.10.25

    総評
    2500km走行しました まず最初に、この車の評価に対する考え方は、下の投稿者の「せいさん」と全く同意見です。 価格に見合っているかといえば、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。 300万円後半の...
    満足している点
    燃費性能は、T社には劣りますが、良いと思います。けちけち走行で他車に迷惑をかける走り方はしたくないので、流れに合わせた走り方でも上記の燃費です。 何より荷室が広いのが最大の特徴です、高速道路を利用して、4...
    不満な点
    フロントガラスに歪みがあり、斜めの角度から外を見ると景色が揺れて見えます。 リアシートのシートバックの角度と座面の位置が左右で少しずれがあります。 これらの二つは、固有かなと思い試乗車でも確認しましたが同...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回のロングドライブを経験して 7月に節電対策で避暑に寄ったいつものディーラーで試乗したのが決め手 その日のうちに契約、9月末に納車だったのですが、そ

    2011.10.24

    総評
    2回のロングドライブを経験して 7月に節電対策で避暑に寄ったいつものディーラーで試乗したのが決め手 その日のうちに契約、9月末に納車だったのですが、その間ここで皆さんの レビューを見て情報を仕入れてました...
    満足している点
    スマートキーの有効距離が適切、ただし連動したオートミラーにしないと閉めたかどうか不安になるので オートリトラミラーはお勧めです 運転の視界がとても良い パソコンやスマートホンと同期させてドライブ計画などい...
    不満な点
    ナビの表示可能機能が多すぎて多分使い切れないのでは インターナビルートを選ぶと、ルート計算がホンダのセンターで行うため、1分以上時間がかかることがある その結果従来より1分早いルートですと言われてもね・...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    塗装品質最悪 塗装品質最悪、特に各ドアの室内側、サッシまわり、バックドア室内側は塗り残しで下地が出ているし、ざらざらの塗りで触ると、やすりの様で毎日ド

    2011.10.24

    総評
    塗装品質最悪 塗装品質最悪、特に各ドアの室内側、サッシまわり、バックドア室内側は塗り残しで下地が出ているし、ざらざらの塗りで触ると、やすりの様で毎日ドアを開けるたびに目立つ。ホンダを信用して買ったのに失望...
    満足している点
    普段の下駄代わりに最適 充実の装備 広すぎるトランク FITより静かで乗り心地も良い
    不満な点
    塗装品質最悪 カタログ燃費には程遠い燃費。 当方は田舎なので渋滞は皆無といっていいですしエコ運転を して17から18キロくらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    契約しました。 発売前から非常に気になっていて、見てしまうと欲しくなりそうで我慢していたのですが、妻の実家が契約したと聞き、まあ、見てみるだけ見てみよ

    2011.10.20

    総評
    契約しました。 発売前から非常に気になっていて、見てしまうと欲しくなりそうで我慢していたのですが、妻の実家が契約したと聞き、まあ、見てみるだけ見てみようと付き合いのあるディーラーに立ち寄ってシートに腰掛け...
    満足している点
    あくまでも、この価格帯の車としての感想ですが、 ・停止中は当然、走行中も室内が静か。 ・発進時のエンジン再始動はスムーズで驚き。 ・荷室の広さは申し分なく、使い勝っても良さそう。 ・シートの出来も優秀。 ...
    不満な点
    ・サイドミラーのスイッチ等を透過照明式にしてもらいたい。  (真っ暗でよく分からない) ・シートの背もたれ部分があと2センチ広ければいい。  (自分は背中が大きいので、シートが若干狭く感じる) ・サイドエ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4人家族なら十分満足できる車です! 愛車フィット1.3Gの6か月点検のとき、セールスマンの勧めで試乗した感想です。 ・見た目は、斜め後ろから見ると、も

    2011.9.28

    総評
    4人家族なら十分満足できる車です! 愛車フィット1.3Gの6か月点検のとき、セールスマンの勧めで試乗した感想です。 ・見た目は、斜め後ろから見ると、もしかしてアコードワゴン?と思わせるぐらいゆとりが感じら...
    満足している点
    ・広大なラゲッジ・スペース。(以前のカローラワゴンより遥かに広いです。) ・燃費がいい!(試乗した時はエコグランプリにチャレンジしたので、エアコンを切って、アクセル控えめの、街乗りから高速走って、なんとか...
    不満な点
    ・ラゲッジ・スペースを確保するために、フリードスパイクより20㎝も長くなったのは少し残念でした。奥さんも運転されるところは、ちょっと考える人もあるんじゃないでしょうか。モビリオで、あっと驚くパッケージを見...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットシャトルの実力 先週の9月15日、無事我が家のフィットシャトルハイブリッド スマートセレクション(ポリッシュドメタル・メタリック)が用意できま

    2011.9.20

    総評
    フィットシャトルの実力 先週の9月15日、無事我が家のフィットシャトルハイブリッド スマートセレクション(ポリッシュドメタル・メタリック)が用意できましたと ディーラーから連絡が入り、早速17日にディーラ...
    満足している点
    -
    不満な点
    皆さん心配している坂道でのアイドリングストップで1つわかったことがあります。 やはり、発進時少し後退しますが、これを解消する方法があります。 アイドリングストップをさせないという方法です。 いくつか方法は...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあこんなものでしょう オデッセイから乗り換えました。大きい車から乗り換えたためか、やはり窮屈感は否めません。ただ走りは良いと思います。運転していても

    2011.9.12

    総評
    まあこんなものでしょう オデッセイから乗り換えました。大きい車から乗り換えたためか、やはり窮屈感は否めません。ただ走りは良いと思います。運転していても排気量の割には良い走りをします。気をつけなければならな...
    満足している点
    やはり燃費が良いと思う。排気量の割にモーター分の力もあるようで急な登り坂も良い走りでした。ディスチャージヘッドライトが明るく見やすい。
    不満な点
    視野が広い車なのにわざわざハーフシェイド・フロントウィドウにすることはない。 スマートキーは便利だがサイズが大きい。 時計がついていない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    600km走りました。お買い得です。 190万円で購入しました。通勤片道25kmで燃費は24.5km/Lぐらいです。価格に対しての満足度は150%です

    2011.9.12

    総評
    600km走りました。お買い得です。 190万円で購入しました。通勤片道25kmで燃費は24.5km/Lぐらいです。価格に対しての満足度は150%です。低速からの加速もモーターが過給機のように働くので不満...
    満足している点
    荷台の大きさは前に乗っていたレグナム並みです。 眠くなるほど静かです。 あとは、なんと言っても燃費でしょう。
    不満な点
    アイドリングストップ状態からの坂道発進で車が後ろに下がってしまうような感覚がある。サイドを使ったほうがよいかも。 でもこの安さなら我慢します。よく出来た車です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いらないね 営業マンの対応は良かったのですが肝心な車が良くなかったのでやめました

    2011.9.11

    総評
    いらないね 営業マンの対応は良かったのですが肝心な車が良くなかったのでやめました
    満足している点
    スペースシャトルみたいでかっこいいネーミング
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オール・マイティなスーパー・フィット ただでさえ使えるフィットがさらに欲張りになった。これなら趣味に買い物に旅にマルチに使える心強い相棒になろう。燃費

    2011.9.6

    総評
    オール・マイティなスーパー・フィット ただでさえ使えるフィットがさらに欲張りになった。これなら趣味に買い物に旅にマルチに使える心強い相棒になろう。燃費まで良いので行動範囲が更に広がり、生活そのものが変化す...
    満足している点
    ・広大なラゲッジ・スペース。後部座席を畳めばフラットな180cm超のスペースが誕生。成人男性が横になれ、いざと言うときは車中泊できる。 ・燃費が良いので長距離ツーリングにはもってこい。試乗の燃費計はだいた...
    不満な点
    ・質感は高いとは言えない。本田車は性能は良いが、あまり丈夫ではない気がする。10年くらい経った車種の塗装が剥げていたり、ハンドルとかボロボロになっているものを見かける。以前うちにあったシビックもパーツがあ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

フィットシャトルハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

レビューを投稿する

レビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)