ホンダ フィットアリア 「ホンダのCVT車は??? 当時(2003年)5ドアのフィットよりも装備が良く(1.3リッターのLパッケージ)乗りつぶすつもりであえて不人気のセダンにし」のユーザーレビュー

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ホンダ フィットアリア

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乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ホンダのCVT車は??? 当時(2003年)5ドアのフィットよりも装備が良く(1.3リッターのLパッケージ)乗りつぶすつもりであえて不人気のセダンにし

2009.9.15

総評
ホンダのCVT車は???
当時(2003年)5ドアのフィットよりも装備が良く(1.3リッターのLパッケージ)乗りつぶすつもりであえて不人気のセダンにしたのですが、ある時急坂(と言っても普通乗用車が通行出来る範疇)を登れない事が判明しました。それまでは待ち乗りがメインで燃費も12~15㎞/lと悪くなく、住める位広いトランクルームに満足していたのですが、ある日遠出をして山間部にある旅館の入り口の舗装がしてある急坂を登ろうとしたところ失速して挙句の果てに後退し始めました(Lレンジでも)。タイヤがすべるとか言う次元では無く、ミッションの中で何か回りしている様な感じでした。メーカーにクレームを出したところ、けんもほろろな返答(あえて記入しませんが)。後日T社の同セグメントのクルマで同じ坂を登ったところ、失速するどころか坂の途中での坂道発進さえ難なくこなしました。
また後日、トルコンになった現行のフィットなら改善されているだろうと思い確認走行しましたが、やはり登れませんでした。4~50年前ならともかく今時急坂を登れないクルマが有るなんてビックリしました。大型バスやトラックならともかく不特定な場所を走る乗用車がこんなので良いのでしょうか???
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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