ホンダ フィットアリア 「セダンとハッチバックの巧妙なる合体 古いアコードが大好きで３台乗り継ぎました。この車の乗り味を継承する車が無く次善の車としてアリアを選びました。 この」のユーザーレビュー

セダンとハッチバックの巧妙なる合体 古いアコードが大好きで３台乗り継ぎました。この車の乗り味を継承する車が無く次善の車としてアリアを選びました。 この

2007.5.7

総評

セダンとハッチバックの巧妙なる合体
古いアコードが大好きで３台乗り継ぎました。この車の乗り味を継承する車が無く次善の車としてアリアを選びました。
この場を借りて本田さんに申し上げたい。何故初期のアコードのよさを
生かしたセダンを作り続けなかったのか。他社と同様、肥大化を繰り返し系列車を増やしインスパイヤなどという忘れられている車に名残を残すのみとは全くホンダフアンとして悲しい現実です。

満足している点

自由時間が増え車中泊旅行がしたくなりました。
ワゴン、バンは図体が大きくクーラーも効きにくい事から、セダンでありながらトランクと後席が簡単にフラットに出来る機能が最大の長所。
一人旅なら充分のスペースが確保できました。
普段の荷物も大量に積めます。
燃費も常に１５キロ以上と長距離走行も安心。
音が静か。内装もまずまず。小型実用車としては大きな欠点は見出せない。車体デザインも乗れば関係ない

不満な点

車体の感覚がややつかみ難い、特に前方。
折角の三角窓もあまり役に立たない・
出足のアクセルの感覚がやや不自然（以前のアコードの素直な乗り味
と比較する方が無理か）CVTの関係なのだろうか。慣れの問題でもある

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験