ホンダ フィットシャトル ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

コツを掴むと運転する楽しさが増し、燃費はプリウスαに迫る場合もあります。 新型フィットに隠れてしまった感が強いですが、総じてバランスの取れた良い

2013.10.21

総評

コツを掴むと運転する楽しさが増し、燃費はプリウスαに迫る場合もあります。 新型フィットに隠れてしまった感が強いですが、総じてバランスの取れた良いクルマだと思います。 絶対的な速さを求めなければ...

満足している点

主に前車エアウェイブとの比較です。 しなやかなサスペンション。 1300ccのホンダ車とは思えない、落ち着いた足回りです。 FMC前フィットRS用パフォーマンスロッドを流用していますが、適度に締...

不満な点

ロードノイズ、これに尽きます。 ただしエアウェイブよりはかなり向上しているのは分かります。 荒れた路面では耳障りに感じてしまう、というレベルです。 他の方のレビューにもある通り、純正タイヤの問題も大...

乗り心地

-

ごく普通です。燃費が良いのが許せるところ。フィットより荷物も積めるしね。

2013.8.23

総評

ごく普通です。燃費が良いのが許せるところ。フィットより荷物も積めるしね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

良くも悪くもこんなものでしょう。多少、路面のギャップを拾いすぎる気がします。

問題なし、最近は乗るとホットします。知的に走ろうと決めました。燃費計命です。

2013.8.20

総評

問題なし、最近は乗るとホットします。知的に走ろうと決めました。燃費計命です。

満足している点

-

不満な点

もうほんの少しパワーが、欲しい。みんなそうでしたが富士山行ったらアクセル踏みすぎて燃費計どこどこと激しく悪くなりました。

乗り心地

静かかつ楽ちんだが、問題なし、ただし、ＲＳ用Ｆバーと40タイヤで少し固くなりすぎか

オデッセイからの乗り換えだったのでグレードが下がる分不満な点はあるが、ハイブリッドで燃費も良く、乗り心地も悪くないため買ってよかったと思う。

2013.8.3

総評

オデッセイからの乗り換えだったのでグレードが下がる分不満な点はあるが、ハイブリッドで燃費も良く、乗り心地も悪くないため買ってよかったと思う。

満足している点

-

不満な点

内装がもっと充実しているといいかな。

乗り心地

1.3の割には加速も良くするし文句ない。狭くもなく広すぎずでちょうどいい。

この車は上手に使えば、プリウスと同等の燃費を100万安く手にできます。横滑り防止装置やクルーズコントロール、ビルトインのETCなどワンランク上の装備が

2013.7.17

総評

この車は上手に使えば、プリウスと同等の燃費を100万安く手にできます。横滑り防止装置やクルーズコントロール、ビルトインのETCなどワンランク上の装備が魅力です。

満足している点

コストパフォーマンスが魅力、プリウスアルファーを同じ装備にオプションを組むと300万以上になる。乗り手を選ぶ車は私は好きです。コツと癖を掴む楽しさがあります。

不満な点

内装類の立てつけが悪いキシミ音が出ます。ブレーキの利きが甘い。ワイパーを動かすと車が揺れる。車の後ろからワイパーが動く様な音がするなど、詰めの甘いポイントがあります。

乗り心地

-

普段は嫁さんが通勤と保育園の送り迎え、土日は私がガンガン走りまくり！ファミリーカー的ですが十分走りも堪能できるし今更ながら買いだと思っています。

2013.7.5

総評

普段は嫁さんが通勤と保育園の送り迎え、土日は私がガンガン走りまくり！ファミリーカー的ですが十分走りも堪能できるし今更ながら買いだと思っています。

満足している点

とにかく後ろのスペースが広いです。 二人目の子供誕生に備えシャトルを購入しましたので 後部座席はチャイルドシート2席並べています。 お出かけや実家へ帰るなどおむつやら荷物が多いのですが楽勝楽勝で本当...

不満な点

しいて言えば後部座席がリクライニングだとありがたかった～(笑)

乗り心地

-

急に迫らせて購入した車ですが、デザイン・性能ともに申し分ないです。

2013.6.16

総評

急に迫らせて購入した車ですが、デザイン・性能ともに申し分ないです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

乗り心地は結構いいです。ハイブリッドなので始動はゆっくりですが加速もスムーズです。

７人乗りがあったら10点満点ですけど…あとは燃費向上すればもっとイイですね

2013.6.12

総評

７人乗りがあったら10点満点ですけど…あとは燃費向上すればもっとイイですね

満足している点

-

不満な点

燃費と特別仕様車以外は特になし

乗り心地

ちょうどいい感じですがＥＶ走行がこちらの意思で選べない（選びづらい）点は残念ですね

不満は探せばでてきますが、普段乗る車と考えれば満足しています。乗っていて楽しいですね。

2013.5.27

総評

不満は探せばでてきますが、普段乗る車と考えれば満足しています。乗っていて楽しいですね。

満足している点

-

不満な点

思ったより燃費が伸びないことと、坂道の登坂能力の弱さ

乗り心地

普通に乗っているぶんには問題なし。切り替え時の微妙な感じは好きではないかな。

デザイン、サイズ、価格的に自分にはちょうどいい感じ。二列目も自分は乗らないし。これでもう少し燃費が伸びれば言うこと無しなのだがそこまでは欲張りすぎ、

2013.5.12

総評

デザイン、サイズ、価格的に自分にはちょうどいい感じ。二列目も自分は乗らないし。これでもう少し燃費が伸びれば言うこと無しなのだがそこまでは欲張りすぎ、満足してます。

満足している点

-

不満な点

不満は特にはないかな。していえば二列目の狭さ。あと思ったより燃費が伸びない。

乗り心地

乗り心地はそこまで気にしたことはないが良くも悪くもなく普通。

社用車です。 燃費以外に良いところが見当たりません。 3列シートの設定がないのでメーカーはステーションワゴンと表現していますが、例えばフィールダー

2013.5.1

総評

社用車です。 燃費以外に良いところが見当たりません。 3列シートの設定がないのでメーカーはステーションワゴンと表現していますが、例えばフィールダーでもそれなりの燃費は出せそうで、ハイブリッド車としての...

満足している点

燃費。20km/ℓ走る車には初めて乗りましたね。

不満な点

燃費を良くするための弊害が大きい。一番気に入らないのはCVTとアイドリングストップの出来の悪さ。他の方のレビューにもあるような"ギクシャク"という表現がとてもしっくりきます。減速→停止をエンブレとポンピン...

乗り心地

-

快適です♪ トヨタ・ガイアからの乗り換えです。 ガイアの燃費が７～８km／L，スタッドレスを履くと５～６km／L。 このガソリン高等の折，やってられん

2013.4.14

総評

快適です♪ トヨタ・ガイアからの乗り換えです。 ガイアの燃費が７～８km／L，スタッドレスを履くと５～６km／L。 このガソリン高等の折，やってられん･･･と，１１年目の車検を前に買い換えました。 ３月７...

満足している点

①何と言っても，燃費がいい。 　だいたい１８～２１あたりです。 　一番燃費がのびるのが，信号のない田舎道を６０キロぐらいで走っている時ですね。 　高速に乗ると，落ちます。 ②荷物がいっぱい乗る。 　荷台が...

不満な点

①ロードノイズがうるさい 　他の方のレビューを見ていると「静か」という意見が圧倒的なので，おそらくガイアが静かすぎたのだと思います。ガイアのスタッドレス装着時よりうるさいです。 ②リアシートが窮屈 　まあ...

乗り心地

-

コスパ高し（続） 1年半で走行距離も1万キロを超え車も（ドライバーも）だいぶ馴染んできたので、改めて再評価します。 ・コンパクトなサイズで取り回しもよ

2013.3.30

総評

コスパ高し（続） 1年半で走行距離も1万キロを超え車も（ドライバーも）だいぶ馴染んできたので、改めて再評価します。 ・コンパクトなサイズで取り回しもよく。４人と人数分の荷物を快適に経済的（燃費、維持コスト...

満足している点

[燃費に関して] 当初の燃費については、エンジン等、慣らし期間が終えたことと、ホンダハイブリッドの乗り方がわかってきたの来たので、ちょっと向上してきた。 ・市街地１６～１７キロ、遠乗り２０～２２ｋｍ（車載...

不満な点

・1回だけ、登坂中（結構距離ある）にバッテリー切れで車速が落ちてビックリしたことがる。 　帰省時にいつも通っているが、たまたま流れが良くバッテリーの充電不足状態だったようで。 　　ゴーストップが多い市街地...

乗り心地

-

一般的乗り手として、総合的な不満はない。競争の中で少しでも良いものをというDNAが伝わって来る。しかし、CMでそれがこの車と結びつかないのは残念。

2013.3.22

総評

一般的乗り手として、総合的な不満はない。競争の中で少しでも良いものをというDNAが伝わって来る。しかし、CMでそれがこの車と結びつかないのは残念。

満足している点

-

不満な点

特にない。

乗り心地

フィットHVには、取り回しや燃費・加速力の点でかなわない。ただし、積載力が補って有り余る。

価格帯を考えると、とてもよい車だと思います。 トヨタのHVに対してエンジン比率が高いため、走っていて楽しいハイブリッドカーです。 内外装についても

2013.2.15

総評

価格帯を考えると、とてもよい車だと思います。 トヨタのHVに対してエンジン比率が高いため、走っていて楽しいハイブリッドカーです。 内外装についても価格を考えれば妥当な線だと思いますが、ダウンサイジング...

満足している点

フィット(GE6)からの乗り換えにでの比較になります。 ①フィットだとエコ運転をするためには発進加速をかなり抑えなければ1100回転キープが厳しかったのですが、シャトルだと普通に加速していっても11...

不満な点

①ハイブリッドシステム全般がまだまだ改善の余地がありそうですね。登り坂でもバッテリーが1/3程になると充電を開始するので困ります。 発進時も20km以上にならないとモーターアシストを開始しないので一番ア...

乗り心地

-

8ヶ月12,000Km走行して 初めてのホンダ車です。 独身か夫婦だけで乗るなら選んでもいいと思います。

2013.2.10

総評

8ヶ月12,000Km走行して 初めてのホンダ車です。 独身か夫婦だけで乗るなら選んでもいいと思います。

満足している点

燃費と静粛性

不満な点

① 視界が悪い 日光が前方から当たると、ダッシュボードの凹凸がフロントウィンドウに映りこんでしまう。杉並木道のような日当りと日陰が連続するような道では日陰にいる人や物体が見えにくくなり危険。 ② リヤシー...

乗り心地

-

12万㎞乗ったオデッセイから乗り換え 室内の質感が思ったより良かった。走りもまあまあ。 かって後悔はないです。

2013.1.21

総評

12万㎞乗ったオデッセイから乗り換え 室内の質感が思ったより良かった。走りもまあまあ。 かって後悔はないです。

満足している点

-

不満な点

ホイルベースが短いので、寸詰まりの印象、純正ナビパッケージのアンテナの位置が真ん中に無いのが不細工 デザイン優先にして欲しかった。リアシートを後5センチ後ろにして欲しかった。

乗り心地

リアの落ち着きがないと聞いていましたが、思ったより気にならない。

中古車ですが、内容と値段が気に入りました。やっと満足できる車になった感じです。

2013.1.16

総評

中古車ですが、内容と値段が気に入りました。やっと満足できる車になった感じです。

満足している点

-

不満な点

ナビが社外品でした。カロッチェリアのまあまあの機種です。VICSがあれば良かったのですが…

乗り心地

標準タイヤだと思いますが、エンジン音も静かで安定した走行でした。

不満もあるけど、平均して良く出来ています 昔のようなホンダらしさがなくなった気がするのが残念

2013.1.14

総評

不満もあるけど、平均して良く出来ています 昔のようなホンダらしさがなくなった気がするのが残念

満足している点

-

不満な点

エアコンがイマイチ 内装がチャチイ リアシートがリクライニングしない 純正スピーカーがフロントのみ タイヤサイズが特殊？

乗り心地

長距離は腰が痛い リアシートが立ちすぎ フィットと同じリアシートにしてほしかった

柔らかい足回り以外は不満点はありません。長く乗ろうと思います。

2013.1.6

総評

柔らかい足回り以外は不満点はありません。長く乗ろうと思います。

満足している点

-

不満な点

高速道で横風にあおられるとフラフラします。ＲＳ－ＲのダウンサスとＲＳのパフォーマンスロッドを取付けたら改善しました。

乗り心地

高速道のふわふわ感が気になりました。一般道のみなら１０点です。