純正タイヤ

Question

先日エリシオンプレステージを新車で購入しました。純正タイヤ（ダンロップＳＰ２70 ）が付いているのですが、今すぐミニバン専用タイヤ（レグノＧＲＶなど）に交換するかしばらく純正タイヤで乗るか迷っています。皆様のご意見をお聞かせください。お待ちしております。

Answer 1

わたしも昨年新車を買って、タイヤを替えたかったんですが、どうせ替えるならホイールもインチアップしたかったです。
（ネットなどで安いお店を探すと、タイヤだけ買うのとタイヤ＆ホイールセットでは価格的にそれほど差がないし）

だけど純正タイヤも純正ホイールも新品だしあまりにもったいないなと思いました。
わたしの場合年間２万キロくらい走るのでだいたい２年ちょっとくらいでスリップラインが見えてきます。
そのときにホイールも併せて買い替えるつもりです。

Answer 2

履き潰してからで良いんでないですか(^^)
その頃にはインチアップしたいなー って欲も出てたりするかもしれませんし。何より今のタイヤもったいないですよ。名も知れないタイヤな訳じゃなく、まともに走れるタイヤなんですから(^^)

Answer 3

ダンロップよりも、BSのレグノの方が高性能でしょうね。

私だったら、ダンロップを３年履いて、最初の車検の時にレグノに履き替え『やっぱレグノは良いよなー♪』と、レグノの静粛性と優越感に浸る作戦を取ります(笑)

それに、タイヤ売っても安いしね！

Answer 4

私なら新車からのタイヤで乗って磨耗してから替えます。メーカーから付いて来ているんですから、そこそこの物を付けて来ていると思います。そうしないといい加減な物を付けると後々のクレームにつながるので。それと替えると新車付けのタイヤがもったいないし、売っても安い金額なので。

Answer 5

もったいない。レグノが良いなんて事は無いですよ、全然。また純正が悪いなんてことも無いですよ、全然。
私色んなタイヤ知ってますし、性能知ってますし、空気圧の狂いによる性能悪化なども分りますけど、それはあまりにも勿体無い事です。安いからダメなんて事も全然無いです。車によっては、それがメーカー指定のタイヤなら、特に硬さですけど、安いほうが性能高い事がザラに有るんです。レグノは比較的同サイズのタイヤより硬めのなので、車によっては性能ダウンになるくらいなんです。だから急いでレグノにしなくて良いですよ。ほんとに。「硬さ」というのはタイヤの速度記号の事ですけど、薄いタイヤはSで、一般的に安売りされてますが、それが元々メーカー指定のサイズならそれがベストです。レグノは最低でもH(Sより一つ硬め)なので、元々がS指定の車には合いません。値段高いけど実際性能は落ちます。車と合わないからです。
扁平率も今は何でもかんでも低くするのが流行のようですが、あれは全くナンセンス。性能は九分九厘悪くなりますよ。正しい傾向としては車の重心が不安定な車種ほど（普通のセダンやミニバンやSUVなど）タイヤの扁平率は高い方がかえって車は安定します。なのに今はこれらの車でさえ45とか35のタイヤ履かせる傾向に有ります。これはやってみると分るんですけど（分る人がテストすれば一目瞭然）、重心が不安定（重心が四隅に有るものほど）な車ほど扁平率は高いほうが走行安定性は良くなります。ミニバンなら65とか70がベストです（これ以上は車がタイヤを履きこなせない）。65でも少々厳しい位ですよ。
※走行安定性が無くなるとロール酷くなるし（カーブで車が外側に大きく傾く）、真っ直ぐ走ってても微振動するわ音は煩いわ、、、車に衝撃が大きくかかるので部品も早く傷みます。例えばメーカー指定が195/70R14 91S（値段は凄く安いタイヤ）の車に「レグノが良いだろう」と思って奮発してレグノ（Sのタイヤより硬いので）に変えると車の性能は確実に落ちします・・・「値段高いのに、」です。

Answer 6

性能的に不都合な所はないはずですが・・
インチアップなどをするが為にかえるのでしたらご自由に