エリシオンプレステージはクラウンオーナーも納得するくらいの高級車ですか？

Answer 1

少なくともクラウンとは張り合えない。

直4なんて設定があるのはダメだ。
直4は直ちに廃止。

V6は、V8、4.6リッター程度ないとダメ。
Max300HP@5000r.p.m.くらいで
静粛性確保。

トルクは42kg-m@3400r.p.m.程度。
2トンもの大デブは、40kg-m超のトルクで
やっとこさまともに走れる。

装備も、全座パワーシート必須。
前2座は、シート・ヒーター装備。
レーダー自動巡航も装備する事。

音響もボーズでもマクレビでも装備しないとダメ。
iなにとかが接続出来ないのも、インパクトに欠ける。

デザイン的に、計器とナビ系を一体化した
ヨコナガ液晶にするなどの工夫が必要。

自動解除Pブレーキだけ評価する。

パッと見るだけなら格好いいんだけど
思考と中身は意外と遅れてるだろ。
スマホで謂うとソニエリ的。

と判って、ボクの購入予定リストから削除されたのが
エリュシオン。オットセイ、もといオデッセイで充分だ。