ホンダ エリシオンプレステージ のみんなの質問
got********さん
2012.6.4 14:28
な金額でしょうか?ランクル70に全くは不満はないんですが子供がいるのでレガシィツーリングワゴンかエリシオンプレステージに買い換えようか迷い中なんですがこのまま人気のある76に乗り続けた方がいいでしょうか?
補足
トヨタの営業マンの友人からはランクル76の査定額はすぐには下がらないから焦って売らないほうがいい、もったいないと言われましたし、買取店の査定した人からもランクル70を売るのはもったいないと言われました!
gre********さん
2012.6.4 18:48
細かい話は実車次第ですが、概ね妥当です。
普通に自家用車として使用できる車の中では、
トヨタ・ランドクルーザー70は最も値落ちが鈍い車です。
10年10万キロ程度では200万円前後、20万キロ走行でも
100万円以上の売却価が付くのが普通に有り得る世界で、
一般の中古車と比較できる車ではありません。
これは単に人気がある車種だからと言う訳ではなく、
値落ちしない車の条件を沢山有しているからであって、
むしろ人気に左右されにくい車種であるとも言えます。
早い話が、機械としての価値が高い車なのです。
長く乗っても高く売れて得な車ですので、
15年落ちや20万キロ走行車の販売価格を見て売却価を予測し、
その頃に売るのと比較して判断すると良いでしょう。
自動車が経年により急速に値落ちする現象には、
自動車が装飾品としての価値を併せ持っている事に
起因する事象が多くを占めています。
装飾品としての価値が低い車程値落ちが鈍く、
逆に高級車の値落ち額が大きいのはこの為なのです。
↓以前こんな話をしましたので、併せてお読みください。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1184644751
質問者からのお礼コメント
2012.6.11 21:44
皆さんありがとうございました!
ランクル70大事にのります!
dat********さん
2012.6.5 09:43
26万kmですが、やっと慣らしが終わりました。
適当に油さえ変えてやれば100万km走れますよ。
多分、維持費は一番安価だと思います。
最終型、77型でクレームで問題になった数箇所、内々で改良しています。
完成された76と言っても良いです。
手放さないで子供が大きくなるまで乗ってください。
多分、自慢できる76になると思います。
俺の親父、ランクル乗っているだぞ!とね。
提案ですが、マイナスアース増設してください。
バッテリーマイナス端子から真っ直ぐ下のラダフレームへ1本。
後ろファイナルメンバーからボディ側に1本増設オススメします。
これで本体の錆防止になります。
nob********さん
2012.6.4 17:38
ランクルは人気車種です。
一般の方はよくは知りませんが
クロカン4駆は普通車とは全然車が違います。
普通車の10年落ちは値がつきませんが
クロカン4駆はまだまだ現役です。
ランクル乗りの人たちは10万キロで当たりがつく、20万キロでもへっちゃら。
手を入れれば30万キロは楽に走れるそうです。
ということは15万キロならまだまだ十分に乗れるということです。
よく考えてください。
ランクル専門店ではなく有名買取店で150万。
ということはそれ以上の値段で売ることができるわけです。
売れない車を高くは買取りません。
どうしても売るのならランクル専門店に持ち込んでみてはどうですか?
程度が良ならもっと高くつくかもしれません。
カーセンサーネットなどで調べてみたらどうですか?
程度の良いものなら200万を超える額で取引されてます。
プレミアムカーの域の車なのであわてて売ることはないと思います。
補足も読みました。
はっきり言って売るのはもったいないです。
まだまだ全然乗れます。
またランクルはたとえトヨタが見てくれなくても、
専門店がいっぱいあります。
そこで見てもらえるのでまだまだ安心して乗れます。
ちょうど昨日(6/3)でしたが、ランクルの40を見ました。
オーナーの方がすばらしくものすごくきれいな状態でした。
はっきり言って感動しました。
aud********さん
2012.6.4 14:45
買取店が150万でかってもそれ以上にかいてがつくのです。即売りましょう、国産で10年落ちで値がつくんはめずらしいです。
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