ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

購入して一年近くなりますが、不満な所は無い...

2007.10.11

総評

購入して一年近くなりますが、不満な所は無いですね。 充実した安全装備や、低扁平タイヤ(18インチの225/45)を履いているにもかかわらず、法定外速度でも矢の様な直進安定性は見事ですね。最初は戸惑ったナビ...

満足している点

この前、追突軽減ブレーキのおかげで追突を免れた。 警告音の後、自動的にブレーキがかかり、シートベルトが締まった時には何事かと思ったが、おかげで追突を回避できた。 素晴らしいの一言。このグレードじゃなきゃ追...

不満な点

先日ディーラーで、2.4Lのプレステージを見た時、この車の立ち位置がズレてしまった事にがっかりした。 所詮、個人的な意見だけど、エリシオンが大好きなオーナーの人なら感じてると思う。

乗り心地

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高速安定性はすばらしい

2007.10.8

総評

高速安定性はすばらしい

満足している点

フロントフェイス

不満な点

リアビュー

乗り心地

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初ミニバンです 国産ミニバンでは、アルファード、エルグランド、エリシオンとありますが、すべてを試乗した結果選んだ車です。 走行安定性を第一の条件として

2007.10.7

総評

初ミニバンです 国産ミニバンでは、アルファード、エルグランド、エリシオンとありますが、すべてを試乗した結果選んだ車です。 走行安定性を第一の条件としていたので、消去法で決まったようなものです。 もともとこ...

満足している点

ミニバンとしては現段階では圧倒的な走行安定性、特に街乗りよりも高速道路での移動においてその価値が発揮されております。 アルファード、エルグランドの室内の広さ、天井の高さなど、2列目の優位性はゆるぎないもの...

不満な点

2列目シートがもう少し後ろまでスライドして欲しかった。メルセデスのSクラスのロングの後部座席よりも狭く感じる。 高速走行は快適だが、出だしのトルクが小さすぎ。高回転エンジンでもよいが、あくまで下があっての...

乗り心地

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街乗りは燃費５～６程度だが乗り心地は至っ...

2007.10.5

総評

街乗りは燃費５～６程度だが乗り心地は至って快適。アルなんか時々前後にピッチングやダイブしてるの見るけどフラット感はこちらの方がいいかも。確かにこれくらいなら子供は酔わないと感じられるほどフラットです。　し...

満足している点

ずっとホンダ車乗り継いで来ましたが子供増えたもんで初のデカミニバン？購入。アル、ＭＰＶ、エリと比較しましたが燃費、車内の広さ、価格と総合的に判断しやっぱホンダじゃろって事で購入。３０００ｃｃＳＯＨＣってど...

不満な点

不可解なオプション組み合わせ。金額高いのに１６インチの鉄チン。それは許そう。しかし、スイッチの操作性など私には最悪。ステアリングにモード切替あるもののＴＶのＳＥＥＫ出来ない。ＴＶスイッチ切り替えは別んとこ...

乗り心地

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なぜ売れないのか不思議です エル、アル、エリ全て高速を含む試乗をしました。エルは高速道路で近づきたくないほど走行性能が不安定だが、室内の広さはインパク

2007.10.4

総評

なぜ売れないのか不思議です エル、アル、エリ全て高速を含む試乗をしました。エルは高速道路で近づきたくないほど走行性能が不安定だが、室内の広さはインパクトが有る。アルは、無難な走りだが広さのインパクトは有る...

満足している点

三列共座り心地の良いシート。 3車種の中で、最も低燃費かつ最強出力のエンジン。 先進の安全性能。 不要なスペース（頭上）を切り捨て、走行性能を優先したコンセプト。 この車が売れていない理由は、性能的な問題...

不満な点

500万以上の車なのに、後期型で安い上位グレードが出来た事。 ホンダの営業戦略。2.4でプレステージは無いでしょ。 ＭＣで装備を割愛し、安い車として販売されるのは不愉快。

乗り心地

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友達のアル2.4ASと較べても、室内高と...

2007.10.1

総評

友達のアル2.4ASと較べても、室内高と見た目の大きさは負けますが、雰囲気はエリシオンの方がいいです。走行感もエリシオンの方がドッシリ感があって安心できます。一応対向車種としてアルも検討はしましたが、末期...

満足している点

家族5人なんで初めてのミニバン（前車はT社の2.5Lステーションワゴン)に乗り換えましたが、とても満足です。乗り心地も良く、視線が高いので非常に運転しやすいです。両側電動スライドドアはやっぱり便利。 ...

不満な点

ホコリの付きやすいシート布地。 ラゲッジスペースは確かに広くない。けど我が家は充分です。

乗り心地

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納車したばかりです！ 買い替えをと他社ミニバンなど、いろいろ検討しましたが、 かっこいいのにあまり乗っているのを見かけない【エリシオン】に惹かれました

2007.9.30

総評

納車したばかりです！ 買い替えをと他社ミニバンなど、いろいろ検討しましたが、 かっこいいのにあまり乗っているのを見かけない【エリシオン】に惹かれました！！ やっぱり正解でした！！

満足している点

外観、内装、すごく好きです！！前よりかっこよくなってると思います（私は）！乗り心地も良いし！！ 今になってキーレスエントリー機能を付ければよかった～と思っております。リモコンでドアの開け閉めはありがたいけ...

不満な点

ボディーも内装も黒にしました。 汚れが目立つかな～？？ けど、いいんです！！いいから！！

乗り心地

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荷物を載せる事を考えなければ何も言うこと...

2007.9.23

総評

荷物を載せる事を考えなければ何も言うことが ありません。

満足している点

乗り換え前の車がヴォクシーだったので すべてにおいてレベルアップした感じです 特にコーナリングの踏ん張りは◎

不満な点

ラゲッジスペースが狭すぎる。 5～6人で旅行はいけません。

乗り心地

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消去法での選択だったが．．． アルファードは多過ぎ、エルグランド・プレステージは下品な印象を受けた。よって消去法での選択となったがトータルでは良い車だ

2007.9.22

総評

消去法での選択だったが．．． アルファードは多過ぎ、エルグランド・プレステージは下品な印象を受けた。よって消去法での選択となったがトータルでは良い車だと思います。

満足している点

シンプルなデザイン。高い静粛性。売れすぎてなく街中でもあまり見かけない点。

不満な点

スーパー立体自発光メーターが割愛されたこと。助手席のプリズムアンダーミラーは不要。リアガーニッシュのデザイン。ラゲッジルームが狭いこと。サードシートの居住性を重視したためかシートの格納法が他車に劣る点。C...

乗り心地

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おすすめします 走るのが楽しくなる車です。長距離移動も全く苦になりません。インターナビも使いやすいです。 オデッセイとも迷いましたが、エリシオンに試乗

2007.9.18

総評

おすすめします 走るのが楽しくなる車です。長距離移動も全く苦になりません。インターナビも使いやすいです。 オデッセイとも迷いましたが、エリシオンに試乗したあとオデッセイに試乗するとフロントガラスの傾斜がき...

満足している点

スタイリング。 静粛性。 2列目窓が全開にできる。 高速では思ったより燃費がイイ！　最高11.8km/L。 低重心のおかげか強い横風でも安定感あり。

不満な点

全体的なスタイリングは好きですが、リアのデザインは少し・・・。 2.4Lのため高速道路での追い越しはきついです。 通勤のみだと6km/L台の燃費。（車重があるので仕方ないですが）

乗り心地

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どーなん？ 全体的に見ていい車だと思う。しかしプレステージは本当に前期アルに似ている。今のご時勢燃費悪いし、しかも2.4が出てしまった。3.5でプライ

2007.9.15

総評

どーなん？ 全体的に見ていい車だと思う。しかしプレステージは本当に前期アルに似ている。今のご時勢燃費悪いし、しかも2.4が出てしまった。3.5でプライドを持ってた人はどう思っているのか？エルと同じ道をたど...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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総合評価では満足 他社ミニバンを含め、試乗した中では、一番よかったと思います。セカンド・サードシートの乗り心地で最後決めました。2.4Lと3.0Lと悩

2007.9.8

総評

総合評価では満足 他社ミニバンを含め、試乗した中では、一番よかったと思います。セカンド・サードシートの乗り心地で最後決めました。2.4Lと3.0Lと悩みましたが、絶対3.0Lがいいです。3.0Lは120㎞...

満足している点

●純正ナビ搭載なら画面が奥まっていて、眼が疲れない ●ナビの操作性がよい（ワンタッチ+音声入力が容易） ●ＥＣＯモードで燃費がよい（街乗り50%・高速50%程度ですが8.8㌔/平均） ●販売台数が少なく目...

不満な点

●購入時期が悪かったのか･･･ナビのデータが古い（データ内容が量販店の検索などの結果から1年前程度の情報ではないでしょうか）2007･6購入 ●ワイパーが小さく、接地面積が少ない。 ●左サイドミラーにサイ...

乗り心地

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まあまあ 2004年7月に購入。半年後、てこ入れのために実質30万円値下げのお買い得仕様が早くも登場し、がっかりさせてくれたのが印象に残っているが、車

2007.9.6

総評

まあまあ 2004年7月に購入。半年後、てこ入れのために実質30万円値下げのお買い得仕様が早くも登場し、がっかりさせてくれたのが印象に残っているが、車自体は内装を除けば、完成度は高い。特に走行性能は秀逸。...

満足している点

スマートなデザイン。優れた静粛性。余裕ある動力性能。

不満な点

内装が残念すぎる。いくら下位グレードとはいえ、汚れやすいし、へこみやすい、まったく実用性のない生地が使われているため。とはいえ、ＭＣでメーカーがようやく失敗を認めたようで、すべてのグレードにスウェードが使...

乗り心地

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乗り始めて２年半が経ちますが永い付き合いが...

2007.8.29

総評

乗り始めて２年半が経ちますが永い付き合いができそうなくるまです！燃費は少々悪い（乗り方？）ですが 発進加速、追い越し加速、共に満足レベルです できれば永く乗り続ける方にはオススメ

満足している点

他社の同クラスのミニバンと乗り比べるとわかる 足周りの良さ！ エンジンは2.4Lでも満足なレベル

不満な点

大人の男性がフル乗員するには少々狭く感じるかもしれない その他 不満は特になし

乗り心地

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感じたこと デザインはOK！　価格もOK！　室内もOK！　直進安定性はやや劣る！　インターナビ

2007.8.25

総評

感じたこと デザインはOK！　価格もOK！　室内もOK！　直進安定性はやや劣る！　インターナビ

満足している点

さすがに、２トン近くの重量があり車両の安定感を感じる。ホンダのインターナビは純正の中では、クラストップ！最高

不満な点

道路の路面状況が悪いところでは、ロードノイズが車内で凄く耳障り。、ハンドルが軽いため、わだちなどでハンドルが取られたりする。直進性能は、スズキのワゴンRのほうが、しっかりしている。これは、セカンドカーと比...

乗り心地

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満足度100％ 息の長い加速・・・ 車重があるので期待してなかったのですが V6 3Lはなかなかのもんでした・・・ 大人4人乗車でも結構な加速・・・

2007.8.17

総評

満足度100％ 息の長い加速・・・ 車重があるので期待してなかったのですが V6 3Lはなかなかのもんでした・・・ 大人4人乗車でも結構な加速・・・

満足している点

オプションのダブルサンルーフが結構爽快感があります。 とてもジェントルな静かさ・・・ 顔つき（旧型より締まった顔）好みは分かれると思うが・・・ 両側電動スライドドアは大変便利です。

不満な点

アフターパーツの少なさ・・・ いじるならプレステージに買い換えろって進められた・・・ 気持ちいい速度で走るとガソリンが！

乗り心地

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ミニバンの品格！ Ｎ３６０Ｇ、クーペ９、レジェンドなど乗り継いだ父の代からのホンダ党ですが、このエリはホンダらしい素晴らしい出来です。 ２００５年９月

2007.8.12

総評

ミニバンの品格！ Ｎ３６０Ｇ、クーペ９、レジェンドなど乗り継いだ父の代からのホンダ党ですが、このエリはホンダらしい素晴らしい出来です。 ２００５年９月マイチェン後、２００６年マイチェン前のこのグリルが一番...

満足している点

■ほどよくスポーティで芸術的なスタイリング（惚れ惚れしてます） ■幻想的な３Ｄメーターほか品のいい内装 ■３Ｌミニバンとしては脅威的にいい燃費（ハイオク指定だがレギュラーでも１２０キロオーバーでの加速が違...

不満な点

■安っぽいセンターテーブル ■安っぽいバックドアの開閉音 ■こんなのはすぐに直せますねえ・・。

乗り心地

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新しいモノ好きの私ですが、この車はまだ飽き...

2007.8.3

総評

新しいモノ好きの私ですが、この車はまだ飽きてません。ﾏｲﾁｪﾝ後やﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞやｴｱﾛ一色のｴﾘｼｵﾝを街中で、見かけても不思議と何とも思いませんね。だって、いばり風ﾐﾆﾊﾞﾝを買うなら、見た目では、...

満足している点

３回目の投稿です。車検を無事終え確信しました。この車は、あと７年は乗ろうと。走行距離は３万２千キロで、今だに無傷です。この車のいいところ 外見があまり目立たないので安心ﾎﾝﾀﾞらしいｽﾑｰｽﾞでｽﾄ...

不満な点

純正ﾀｲﾔはやっぱりｲﾏｲﾁでした。BSのﾚ○ﾉGRVに替えたら、全くの別物でびっくりしてます。 私の16年式初代VGのｼｰﾄは、最悪ですね。1や4ﾅﾝﾊﾞｰの車のｼｰﾄとあまり変わりませんね。 現在...

乗り心地

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ブランドイメージ、高級車にのってますとゆ...

2007.8.2

総評

ブランドイメージ、高級車にのってますとゆう外見てきな優越感を求めず少人数で乗るには最高の車、真の乗り心地とゆうのはこの車を指す（国産ミニバンではね、、） 乗せた人々はこの車、めちゃ高かったでしょ？、とい...

満足している点

ＣＭＳが使えます、何回かぼーとしていてカマ掘りそうな時、勝手にブレーキかけるので慌てて自らブレーキ（セーフ） ＩＨＣＣ最高！高速延々と乗る際は眠くなります、でも楽チン。 凄い静かな室内、ＬＬクラスミニ...

不満な点

狭い、一列目と二列目の間は後５，６センチ空いてもいいんじゃないかな？、ラゲッジルーム削っとんのやし。

乗り心地

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先々代オデッセイV6からの乗り換えです。 ...

2007.7.25

総評

先々代オデッセイV6からの乗り換えです。 好みの問題ですが、マイチェン前のエクステリアが気に入ったのと、在庫車だったので比較的安くゲット出来たので… マイチェン前のボディーにプレステージのエンジンとセンタ...

満足している点

バランスのとれた走行性能。 IHCCや追突軽減ブレーキ等のハイテク装備。 インテリアの雰囲気。ベージュの皮シートの色合いもセンスにこだわっているな～って感じ。 他メーカーのリラックスシートと比べてインパク...

不満な点

低床フロアをうたってるわりには、最初の一歩目は床の高さを感じる。 マイチェン後の装備のコストダウン。 エリシオンの売りである立体自発光メーターをOPですら選べない2.4L車など問題外。ライトやグリルを大き...

乗り心地

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