※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,033

件

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ホンダエリシオンユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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平均総合評価

4.5

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.5

燃費: 2.9

デザイン: 4.4

積載性: 3.4

価格: 4.1

総合評価分布

星5

502件

星4

205件

星3

58件

星2

16件

星1

8件

789 件中 241 ～ 260 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ドライバーズミニバン当時の３列ミニバンとして、ドライバーズカーとして同グレード車の中で絶対的なハンドリングを持っていたことでしょう。当初の使う目的

2010.10.15

総評

ドライバーズミニバン当時の３列ミニバンとして、ドライバーズカーとして同グレード車の中で絶対的なハンドリングを持っていたことでしょう。当初の使う目的から外れ、街中中心走行で残念な燃費ばかり記録していまし...

満足している点

ハンドリングが曖昧という意見がありますが、車の運転は全体で感じるものなので、不安感があるというのは理解できません。（ハンドルの情報伝達にばかりとらわれすぎ？）全体のパッケージで、非常にリアの動きがわかり...

不満な点

3列目の乗り心地は、辛いです。足先が窮屈で狭く感じます。道路状況が悪いところでのロードノイズは下のクラスの車と変わりません。ブレーキの止まる瞬間が、バタバタと振動します（個体差？）街乗り燃費が悪すぎ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

エリシオン約６年にわたり所有していました。その時に思ったことを書きたいと思います。

2010.10.6

総評

エリシオン約６年にわたり所有していました。その時に思ったことを書きたいと思います。

満足している点

・十分すぎるパワーと回した時の音。この辺はさすがホンダって感じでした。・大型ミニバンらしからぬスタビリティ。普通の乗用車に乗っている感覚でした。ワインディングを攻めたくなった。・路線変更したけど、途...

不満な点

・ダメージを受けやすい内装。ファミリーがメインターゲットなんだから、もっと考えてつくってほしかった。・低速トルク不足。流れに乗るために、平坦なところでも、２０００回転以上回していた記憶があります。・...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

室内の広さはアルファード/ヴェルファイア/エルグランドには到底敵いませんが、走りはLクラスミニバンの中で一番だと思います♪

2010.9.29

総評

室内の広さはアルファード/ヴェルファイア/エルグランドには到底敵いませんが、走りはLクラスミニバンの中で一番だと思います♪

満足している点

速すぎる3.5リッターエンジン乗り心地も高級セダンに負けないくらい

不満な点

標準のエリシオンに装備されているモノが、プレステージには装備されていないものが多すぎる！ 500万近い車にオートライトが無いのって・・・

乗り心地

-

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makijita1973さん

グレード：VZ(AT_3.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

毎日、満足して乗ってます。絶版らしいし、ＶＺはもうラインナップされていないので、中古ならお買い得感があるかも知れませんね。使い方にもよりますが

2010.9.29

総評

毎日、満足して乗ってます。絶版らしいし、ＶＺはもうラインナップされていないので、中古ならお買い得感があるかも知れませんね。使い方にもよりますが、お勧めできます。

満足している点

・３列目のシートがスライドするので、荷物が増えても、スライド量の調節で、なんとか多人数の乗車が可能。・ＩＨＣＣは相当便利・燃費が思ったよりは良い点・操舵性・見下ろし感のない、ドライビングビ...

不満な点

・ラゲッジ容量が最大でも少ない。・２，３列目のシート座面高が、長身の人には低く感じる・オットマンあればなぁって、たまに思う。・ステップ高が微妙に高い（後５センチ低いとなぁって常々…）・比較...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

人気がないのが寂しい？嬉しい？５年前からの購入計画で今月にようやく手に入りました！もちろん中古で装備が充実した「プレステージ」を探していました、や

2010.8.15

総評

人気がないのが寂しい？嬉しい？５年前からの購入計画で今月にようやく手に入りました！もちろん中古で装備が充実した「プレステージ」を探していました、やはりライバル車の人気には勝てるわけはないのですが一日に...

満足している点

・存在感は文句なし！・ホンダらしい走りも楽しめます。・室内デザインが男好みで◎。

不満な点

・やはり室内に樹脂品が多く使われているので「キシミ音」が・・・。・出足の鈍さはいかがなものか・・・走り出したV6は気持ちいいです！・どんどん進化する装備がなく、寂しい。

乗り心地

-

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モンアイさん

グレード：Gエアロ(AT_2.4) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

2.4Lでも町乗りは必要十分です。踏めばグングン加速します。高速道での長い坂道は、ちょっとパワーが物足りないかな。でも、重量2トン近くあるこの

2010.8.12

総評

2.4Lでも町乗りは必要十分です。踏めばグングン加速します。高速道での長い坂道は、ちょっとパワーが物足りないかな。でも、重量2トン近くあるこの車で、この運動性能はすばらしい！ミニバンは着飾って...

満足している点

なんと言っても、ハンドリング、ミニバンの中では飛び抜けた運動性と静寂性。同乗者がいないとミニバンって事を忘れてしまい、気が付けばアクセルを踏み込んでいます。最後に試乗すると違いが一発で分かりますよ。

不満な点

メーカーオプションの不可解な抱き合わせ販売。純正ナビ付でないと、色々付きません。スライドドア・・異音。純正黒シート・・ホコリ目立つし、コロコロもしくはシートカバー必須。 2、3列目シートのスライ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ホンダのミニバンかな妻が気に入って買った車ですが、いかにもホンダ車。スタイリングは、当時のアルファードやエルグランドにはなくスタイリッシュ。この点

2010.8.9

総評

ホンダのミニバンかな妻が気に入って買った車ですが、いかにもホンダ車。スタイリングは、当時のアルファードやエルグランドにはなくスタイリッシュ。この点は評価できる。ただ、どうしても押しの強さがなくクラス的...

満足している点

スタイリング。賛否はあるが個人的には好き。燃費。街乗り8キロ、高速10キロ。長所とまではいかないが同クラス（3リッター）なら優。リアの窓が全開できること。リアシートの移動が軽くて簡単。

不満な点

故障が多いこと。買ってすぐに片バンクシステムがいかれた。でも逆の3気筒で走れたのにはびっくり。純正ナビは音声対応にしておくと面倒。

乗り心地

-

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ほんにゃらさん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アルファード､ヴェルファイア､エルグランドに並ぶくらい快適｡

2010.8.8

総評

アルファード､ヴェルファイア､エルグランドに並ぶくらい快適｡

満足している点

見た目小さいけど結構広い｡

不満な点

ナビが遠い｡

乗り心地

-

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タカぼーさん

グレード：Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

値引きも含め、スペックに対する価格設定がお買い得感あり！走る、曲がる、止まるが高次元でバランスされている！エクステリアは、賛否両論あるだろうが

2010.8.4

総評

値引きも含め、スペックに対する価格設定がお買い得感あり！走る、曲がる、止まるが高次元でバランスされている！エクステリアは、賛否両論あるだろうが、このクルマの目指したミニバンクルーザのコンセプトに賛...

満足している点

街であまりすれ違わない！

不満な点

パーツがあまり出ていない(ToT)

乗り心地

-

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dmeさん

グレード：X(AT_2.4) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

T社のアルはハイエース、N社のエルはキャラバンの感じがいまだに拭えずにミニバンと言うよりワンボックス。エリシオンに乗ったら全てが解る。エリシオ

2010.7.30

総評

T社のアルはハイエース、N社のエルはキャラバンの感じがいまだに拭えずにミニバンと言うよりワンボックス。エリシオンに乗ったら全てが解る。エリシオンに乗ったら全てが変わる。そんな相棒、エリシオン。...

満足している点

他の追随を許さない圧倒的な静粛性純正にしては安定した足回りクルーザーのコクピットをモチーフにした独自のインテリア飽きのこないエクステリアデザイン

不満な点

大きすぎて見切りの悪いAピラーコンピューター書き換え前の加速感シートアレンジの少なさ・・・低床と謳ってる割に小さな子供が乗り降りしにくい２列目何を血迷ったのか、ホンダらしからぬデザインで登...

乗り心地

-

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[ TAKA ]さん

グレード：Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的にはかなり満足のいく車です。オプションが少ない？実は予算がないので全て手作りです。まだまだやってみたい事はたくさんあります。

2010.7.19

総評

総合的にはかなり満足のいく車です。オプションが少ない？実は予算がないので全て手作りです。まだまだやってみたい事はたくさんあります。大切に長い間乗っていきたいと思ってます。

満足している点

Lサイズミニバンとは思えない足回りの良さ。 2.4Lにしては必要充分な加速性能。高速での合流、追い越しでストレスを感じた事はありませんが急な上り坂での力不足は感じます。静粛性。エンジンノイズ...

不満な点

オプションの選択の幅がない。現行でのグリル等々のパーツが少ない。純正MOPナビの性能。一体感があり高級感溢れているのですが、性能は？？携帯電話とBluetoothで接続するには　IOデ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

色々つけると・・・インサイトからの新車で乗り換えです。初のミニバン？という事で色々悩みましたが、結局装備を色々つけて総額550万円程度になりました。

2010.7.16

総評

色々つけると・・・インサイトからの新車で乗り換えです。初のミニバン？という事で色々悩みましたが、結局装備を色々つけて総額550万円程度になりました。現在納車２ヶ月経過です。使用用途は通勤で毎日約50キロ...

満足している点

力強い、300馬力のパワーは色々な所で活躍します。メーターまわりは綺麗なブルーイルミネーションです。リアエンターはお子様のいる家庭では大活躍。（リアにDVDプレーヤーが別についています）オートライト...

不満な点

上位モデルと下位モデルでの差がありすぎる。燃費は8キロ前後。（ここが気になるのでしたら２リッタークラスにすべきだと思いますが）本皮仕様にすると+40万円ほどかかる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中古で買いました。結構いいですよ。ラグレイトから乗り換えて約２ヶ月乗りました。毎日通勤に使用していますので購入後の走行距離は約２千キロになります。購

2010.7.15

総評

中古で買いました。結構いいですよ。ラグレイトから乗り換えて約２ヶ月乗りました。毎日通勤に使用していますので購入後の走行距離は約２千キロになります。購入車両は１回目の車検が切れたワンオーナー車、走行0.9...

満足している点

静かな車ですが、いざという時の加速はすごいです。燃費は思ったより悪くありません。（田舎道ではカタログ値オーバーは十分可能です）メーターパネルなど夜はとても綺麗です。直前に大きな変動が無い限り、燃費計...

不満な点

確か低床ミニバンでしたよね？ラグレイトより乗り降りは高い位置です。純正スピーカーは低音を強調しボリュームを上げると音割れします。（後日交換予定です）来年7月でアナログＴＶが見られなくなる。（何とかせね...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全体的には、気にいっている。

2010.6.21

総評

全体的には、気にいっている。

満足している点

低重心なので、コーナーでの、ロールがなく、車高が低いので商用バン的でない点は、いいと思う。ホンダのインターナビは、使いこなせば、かなり便利だと思う。とくに音声認識は、声を覚えさすとエアコン、A...

不満な点

純正の１８インチタイヤホイールは、道路の凸凹を拾うので R50にして、クッション性の高い物に、してほしい。レザーシートは、高額なので、もう少しデザインを考えてほしい。高額車両なので、セカンドシー...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗って６年経ちますが不満はありません初期型を発売３ヶ月目で３．０ＶＧ購入したものです。新型を見るたびに、いいなあと思いつつ、特に不満はありません。

2010.6.12

総評

乗って６年経ちますが不満はありません初期型を発売３ヶ月目で３．０ＶＧ購入したものです。新型を見るたびに、いいなあと思いつつ、特に不満はありません。不満があるとすれば、現行型のフロントマスクの方がかっ...

満足している点

・ホンダのミニバンのフラッグシップで高級感があり、乗っていて自尊心をくすぐられる。・十分な動力性能（元々プレミアム８シーターが売りなので、どちらでもよいが）・車体がしっかりしている。・車体の割に高速...

不満な点

・サスペンションは、やはりスポーツサスでないと高速でのコーナーは怖い。（途中からスポーツサスに交換したら、普通のセダン並みに走れます。）・市街地走行は５～６ｋｍ／Ｌの燃費でいただけないが、仕方ないか。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中古がお買い得最上級グレードの3.5プレステージSZを中古で購入しました。やはりミニバンらしからぬ重厚な走行フィーリングがこの車の最大の売りでしょ

2010.5.22

総評

中古がお買い得最上級グレードの3.5プレステージSZを中古で購入しました。やはりミニバンらしからぬ重厚な走行フィーリングがこの車の最大の売りでしょう、ただ短所に書いたマイナスポイントで総合４点としまし...

満足している点

前車はシャリオグランディスでミニバン故の横揺れに不満を感じていましたが、エリシオンではそれがありません。また、現行アルファード2.4Lも試乗しましたが、Ｄレンジ停車中のアイドリング振動の大きさと、ハンドリ...

不満な点

１．発進時のレスポンスが１テンポ遅いです。直４も試乗しましたが、こちらはアクセルにリニアに反応しますが、V6は反応遅いです。かと言っていきなりグッと踏んでしまうと300ps故の強い出だしとなり、同乗者はの...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：VZ(AT_3.0) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今まで購入したどの車よりも乗る度にドキドキさせてくれる大人のクルーザーです！一度は運転してみてください。

2010.5.21

総評

今まで購入したどの車よりも乗る度にドキドキさせてくれる大人のクルーザーです！一度は運転してみてください。

満足している点

ＣＭＳの追突軽減ブレーキ。両側電動スライドドア。綺麗なメーターパネル。力強いトルクフルなＶ６エンジン。何時までも飽きないボディスタイル！！

不満な点

リバース連動ドアミラー。こいつは何度設定しても定位置に戻らない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

総合的にいまいち知り合いの車ですが運転させてもいらいました。自分も家族車でヴェルファイアを所有してますが、室内の広さ、快適性、運転席、助手席周りの

2010.5.18

総評

総合的にいまいち知り合いの車ですが運転させてもいらいました。自分も家族車でヴェルファイアを所有してますが、室内の広さ、快適性、運転席、助手席周りの作りのセンスは個人的にヴェルファイアよりかなり劣ります...

満足している点

スポーツカー的な乗り味をミニバンに求める人には良いサスのフィーリング。走りは軽快。

不満な点

内装の作りがアマチュアな感じが否めない。単純に形や作りのセンスが悪い。自分は好きではないです。マルチビジョンやボタンの配置大きさなど、扱いづらい。純正ナビと音響ははっきりいって良くはない。全体的に...

乗り心地

-

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ZIMAさん

グレード：- 2006年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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まさに、ホンダイズム！の結晶造りこみがやばい！ダブルウィッシュボーンによる接地性能の高さ(^_^)v 前車のオデッセイRAシリー

2010.5.15

総評

まさに、ホンダイズム！の結晶造りこみがやばい！ダブルウィッシュボーンによる接地性能の高さ(^_^)v 前車のオデッセイRAシリーズもBMWを意識してつくったらしくホンダの姿勢...

満足している点

端整な顔立ちオートサロン出展Ver エアロ本革シートリアエンタ地デジ化めったにすれ違わない。所有する喜び。

不満な点

特に無す。（惚れた弱みか）

乗り心地

-

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のんスタイルさん

グレード：VG(AT_3.0) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

乗れば良さが解かる車！！

2010.5.9

総評

乗れば良さが解かる車！！

満足している点

全体的にお気に入り、特に乗り心地とメーターは◎

不満な点

燃費と異音↓

乗り心地

-

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