ホンダ エリシオン ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ エリシオン 新型・現行モデル
786

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.5
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
4.1

総合評価分布

星5

501

星4

205

星3

56

星2

16

星1

8

786 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本一のミニバン 雑誌などではあまりいい評価をされていないが、試乗すれば素晴らしさに驚かされる車。 みなさん、車を買うときは  ・テレビ、雑誌にながさ

    2010.5.4

    総評
    日本一のミニバン 雑誌などではあまりいい評価をされていないが、試乗すれば素晴らしさに驚かされる車。 みなさん、車を買うときは  ・テレビ、雑誌にながされない  ・試乗する  ・長く使うことを意識する これ...
    満足している点
    アル、エルと比べて特に優れているのは ・低重心による圧倒的な乗り心地の良さ ・とても静か(とくに3000cc) ・安い 他の点は同じぐらいだと思います
    不満な点
    ・オプションの組み合わせが悪い ・ナビの質が悪い(反応遅いなど)
    乗り心地
    -

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  • 颯斗 颯斗さん

    グレード:G(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大好きな私の相棒です。

    2010.4.12

    総評
    大好きな私の相棒です。
    満足している点
    全てに満足
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから4年が経ちましたが、まだ飽きま...

    2010.4.11

    総評
    購入してから4年が経ちましたが、まだ飽きません。前車のミニバンは、もう飽きてました。不満なんて微々たるもの、とっても満足しています。後6年は大事に乗ってくつもりです。
    満足している点
    走行安定性、ハンドリング、スタイル、乗り心地すべてよし。
    不満な点
    ワイパーの拭き取り面積が狭い。運転席側をウルトラマンのステップwgn用700mmに換えたがイマイチ 運転席側650mmを助手席側に取付したがまだ狭い。ロードノイズが大きい。対策としてタイヤをエコタイヤに換...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VGエアロVSAパケージ(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在55000Km走行してますが特にエンジンも不調はなく、ディーラーにお世話になることも定期点検のみでとても満足しています。パワーとトルクが大きいにも

    2010.4.8

    総評
    現在55000Km走行してますが特にエンジンも不調はなく、ディーラーにお世話になることも定期点検のみでとても満足しています。パワーとトルクが大きいにもかかわらず、いい燃費でしかも燃費を気にせずにアクセルを...
    満足している点
    走行性のバランスはアル、エルに比べるとダントツです。 (両方乗ったことあります) 燃費も3.0Lとは思えないほどいいし。 (待ち乗り8.0L 高速TDLに行ったときは14.0) 家族5人ですが社内...
    不満な点
    スライドドアや立て付けの悪さで異音 しょぼいシート(汚れが目立つし、取れない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年が過ぎました。 1年落ちの中古を購入し今年の1月で丸1年になりました。以前はエルのNE51に4年間乗っていたのですが動力性能(加速、エンジンの静粛

    2010.4.2

    総評
    1年が過ぎました。 1年落ちの中古を購入し今年の1月で丸1年になりました。以前はエルのNE51に4年間乗っていたのですが動力性能(加速、エンジンの静粛性、燃費)はエリシオンプレステージの方が格段上だと思い...
    満足している点
    やはりなんと言っても出だしの速さと、加速の速さ、その割には燃費がかなり良い事。 安定した足回り。
    不満な点
    サイドミラーの位置がいまいち。(助手席の子供が身を乗り出すとかぶって何も見えない) シートの合成皮革の部分が擦れてひび割れてくる。(今後どうなっていくか不安)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しくなる車 妹夫婦が乗っています。 ミニバンの中では壱番好きな車です。 クラウンに乗っていますが、クラウンよりウィンド越しに映る姿は惚れ惚れします。

    2010.3.10

    総評
    欲しくなる車 妹夫婦が乗っています。 ミニバンの中では壱番好きな車です。 クラウンに乗っていますが、クラウンよりウィンド越しに映る姿は惚れ惚れします。 スタイルは本当に格好良いと思います。 近頃の本田では...
    満足している点
    室内の広さ。 やはりセダンと比べ物になりません。 純正のエアロが格好良い。 ローダウン、ホイルも社外品にしてますが、決めれば決めるほど良い。 相当格好良いです。 街で視線を感じます。 質感も外観、内装もク...
    不満な点
    やはり2400では少し非力、一般道では良いが、高速の登りでは苦しい。 2400にはマフラーは一本だしなので妹は2本出しに変えてます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はありません 昨年、10年乗ったシャリオグランディスよりの乗り換えで、中古で3Lモデルを購入。 両親、妻子合わせて6人家族です。使用は街乗りと高速

    2010.3.9

    総評
    不満はありません 昨年、10年乗ったシャリオグランディスよりの乗り換えで、中古で3Lモデルを購入。 両親、妻子合わせて6人家族です。使用は街乗りと高速が半々なので、3Lにしました。さすがに普段の買い物等の...
    満足している点
    ・申し分ないパワーと走りで運転ではストレスを感じません。 ・他車と比較していないので室内の広さには満足しています。 ・室内は静かで、家族の会話もはずみます。静かなので子供も良く寝ます。 ・妻も運転が楽しい...
    不満な点
    ・やはり重い車重。走っていて重さは常に感じます。 ・塗装が弱いと思う。(ホンダ車全般ですが) ・前輪のタイヤが早く痛む。新品タイヤを付けたら前輪の痛みが目立つ。 ・出だしでアクセルを少し踏み込むとすぐにホ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しても乗せてもらってもちょうど良い ワゴンが好きでレガシー、ストリームなど硬めの乗り心地の車を乗り継いできたせいかこのエリシオンの乗り心地は自分で

    2010.3.8

    総評
    運転しても乗せてもらってもちょうど良い ワゴンが好きでレガシー、ストリームなど硬めの乗り心地の車を乗り継いできたせいかこのエリシオンの乗り心地は自分で運転しても、家内の運転で後ろに乗っても快適でちょうど良...
    満足している点
    ・3列目までたっぷりしたサイズのシート。 ・4輪ダブルウッシュボーンで少し硬めながらフラットな乗り心地。 ・タイヤをトランパスNEに替えて一層、静粛性UP。 ・プレーンで嫌味がない外観。 ・美しい自発光の...
    不満な点
    ・フル乗車ではややトルク不足(3.0L以上は速くてトルクフルだが維持費が掛かるしフル乗車は年数回なので短所とは言えないけど・・・) ・ナビのTVがアナログでデジタル対応チューナーが必要となる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    今までT社のエス○ィ○を2台、計14年乗っ...

    2010.2.21

    総評
    今までT社のエス○ィ○を2台、計14年乗ってきました。エスも気に入っていたのですが何気なく寄ったホンダさんでエリシオンを見て一目惚れ! 試乗してビックリ! エスとは別時限の乗り心地でした。 あんまり...
    満足している点
    全部です!
    不満な点
    スマートキーが標準じゃないなんて(:_;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    憧れのエリシオン ステップワゴンを2台乗り継いでやっと憧れのエリシオンを購入しました。1年半程たちましたが、 とても満足しております。静粛性、直進性、

    2010.2.20

    総評
    憧れのエリシオン ステップワゴンを2台乗り継いでやっと憧れのエリシオンを購入しました。1年半程たちましたが、 とても満足しております。静粛性、直進性、山道の下り等ステップワゴンとは比較にならない程良くでき...
    満足している点
    静粛性が非常に素晴らしい。 コーナーの安定性がミニバンレベルで無くセダンレベル。 3列目の居住性は同クラスのミニバンではピカイチ。 全体のレベルからしての価格はお買い得感有り。
    不満な点
    荷台が狭く7人での旅行での荷物置き場確保が困難。 静粛性が良すぎてちょっとした室内のビビリ音が気になってしょうがない。(短所で無いかも) 初期トラブルが多かった。(スライドドアのきしみ音 ハンドルをきった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    一番良いミンバン! 当方、ミニバンはあまり好きではなかったのですがエリシオンで印象が変わりました! ホンダの車というだけあって、足回りも良いしエンジン

    2010.2.19

    総評
    一番良いミンバン! 当方、ミニバンはあまり好きではなかったのですがエリシオンで印象が変わりました! ホンダの車というだけあって、足回りも良いしエンジンもすばらしい。 デザインもそうですが、走りに関しても野...
    満足している点
    セダンに近い走りができます。 ストレスの無い加速。 燃費が良い。 他のミニバンに比べデザインが良い。 装備も充実している。 価格も良い。
    不満な点
    人気が無いのか数が少ない。でも、オーナーにとっては嬉しいかも。 アルやエルに比べ小さく見える。 塗装は、まあまあ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    運転して楽しい車です。 ホンダ車に乗るのは初めてですが、2年間乗ってみて感じたことは運転して楽しいこと、長距離ドライブでもほとんど疲れないということで

    2010.2.16

    総評
    運転して楽しい車です。 ホンダ車に乗るのは初めてですが、2年間乗ってみて感じたことは運転して楽しいこと、長距離ドライブでもほとんど疲れないということです。素直で正確なハンドリング、少し硬めの足回りだがミニ...
    満足している点
    1 傾斜の少ない安定感のあるコーナリング。 2 滑らかで吹きあがりの良いエンジン。 3 信頼性の高いブレーキ。 4 座り心地の良い出来の良いシート。 5 上品で安飽の来ないデザイン(好みによりますが)。
    不満な点
    1 ナビの位置が離れすぎ、タッチパネルでないので文字の打ち込みがめんどう。 2 Aピラーが太く右前方の視界が悪い。 3 スライドドアの操作ノブが固い。 4 ワイパーのふき取り面積が狭い。 5 三列目シート...
    乗り心地
    -

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    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     自分は 購入してまだ 間もないのですが、やっぱり いい車だと思います。 ただ、このクラスって やっぱりちょっと フラフラしてしまうのかな・・・

    2010.2.15

    総評
     自分は 購入してまだ 間もないのですが、やっぱり いい車だと思います。 ただ、このクラスって やっぱりちょっと フラフラしてしまうのかな・・・ ?
    満足している点
    とにかく かっこいいです (笑 スポーツ系の車に乗りたいけど 家族やその他の事で どうしても大きな車を選ばないといけない・・・ そんな方々への最適な車だと思います。
    不満な点
     特に 思い当たることがありません・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gエアロ_HDDナビスペシャルパッケージ(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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     色々と悪い所も書きましたが、総評では良い車です。  今まで乗り継いできた中では、最高の車といっても過言ではありません。優・良・可・不可で言ったら、

    2010.1.12

    総評
     色々と悪い所も書きましたが、総評では良い車です。  今まで乗り継いできた中では、最高の車といっても過言ではありません。優・良・可・不可で言ったら、間違いなく優。  ナビも、私は収まり感を取りまし...
    満足している点
    ・Lサイズミニバンとは思えない足回りの良さ。  4輪の接地の感覚がはっきり分かり、どこまでいけるのか?  どこが限界か?が感覚として分かる。 ・2.4Lにしては必要充分な加速性能。  若干出足...
    不満な点
    ・自由に選択できない抱き合わせオプション  エリシオンの悪いところではないが、選択の幅がない。  欲しい物を付けるにはいらない物が付いてきたり、  逆に欲しい物と欲しい物が同時に選択できなかったり、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    1年1万Kmの感想。満足度100%です。 2回目の投稿です。ちょうど1年で1万Km強乗った感想は、一言で表すとオーナーとしての満足度が大変高い車という

    2010.1.3

    総評
    1年1万Kmの感想。満足度100%です。 2回目の投稿です。ちょうど1年で1万Km強乗った感想は、一言で表すとオーナーとしての満足度が大変高い車ということです。V6エンジンの滑らかな走行フィールと静粛性、...
    満足している点
    ・V6の滑らかな回転フィールで力強く伸びやかな加速感を味わえること。 ・静粛性がとても高く、走行中3列目の人とも普通に会話ができること。 ・オデッセイほどの高速安定性はないが、それでもミニバンNo.1の安...
    不満な点
    ・室内の材質にもう少し高級感を出せれば、更に良くなるが。 ・130Km以上ではロードノイズがやや高くなる。 ・座面を上げた状態での3列目のシートの可動ピッチが大きく微調整できない。 ・3列目シートが跳ね上...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    サス&エンジン最高! エリプレの他にT社の同クラスミニバンに乗っていますが、その差は歴然です!! 山道走行は勿論のこと、高速やちょっとしたカーブでの安

    2009.12.12

    総評
    サス&エンジン最高! エリプレの他にT社の同クラスミニバンに乗っていますが、その差は歴然です!! 山道走行は勿論のこと、高速やちょっとしたカーブでの安定感が違います。 エンジンもSOHCでi-VTECじゃ...
    満足している点
    ・何と言っても機敏な足回りと300馬力エンジン。 ・見た目の豪華さ。 ・欲しい装備はほぼ標準で付いてくる。 ・アクティブノイズコントロールのお陰で19インチタイヤ(純正は18インチ)でも車内は静か。 ・あ...
    不満な点
    ・発進時の出足がかったるい。(ROMチューンで解決します!) ・変なシートアレンジ(リクライニング)のお陰でリアのラゲッジが狭い。 ・リアゲートの段差が邪魔(剛性はイイだろうけど・・・) ・電動リアゲート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    足がいい 走りはすばらしいです。オデッセイ程とまではいきませんが、大型ミニバンではナンバーワンではないでしょうか。 ヴェルファイアの3.5にも試乗しま

    2009.12.10

    総評
    足がいい 走りはすばらしいです。オデッセイ程とまではいきませんが、大型ミニバンではナンバーワンではないでしょうか。 ヴェルファイアの3.5にも試乗しましたが、ある程度走る車に乗ったことがある方は足回りのコ...
    満足している点
    低重心なのがよくわかる安定性。 4輪独立のサス(トーションビーム嫌い!アライメントが狂ったら終了)。 トヨタのV6(FF)と比べるとエンジン音がいい(ドロドロ音嫌い!)。 大きく感じないため運転し易い。 ...
    不満な点
    純正ナビが駄目。VGAにしてくださいって感じです(オデッセイのを付けて)。 せめて社外のナビがかっこよく付けれるように設計してほしいです。あまりにもかっこ悪いから純正ナビ以外にする気になれない。 助手席か...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    オーナーこだわりの逸品 ユーザー・投稿者の絶対数が違う(他社の方が多い)ので一概には言えませんが、ユーザーレビューを見る限りではエリの総合評価は高いと

    2009.11.7

    総評
    オーナーこだわりの逸品 ユーザー・投稿者の絶対数が違う(他社の方が多い)ので一概には言えませんが、ユーザーレビューを見る限りではエリの総合評価は高いと言っても過言ではないでしょう。 エリユーザーが根っから...
    満足している点
    ・素直に運転することの楽しさを味わえる。   ・・・やや硬めのサスなど足回りの出来は自分好みで、ハンドリングやエンジンフィールとの     マッチングも良く実に快適。 ・ライバル車と比べれば威圧感には欠け...
    不満な点
    ・マフラー2本出しに憧れる日々。   ・・・エンドがはっきり見えるので1本だと正直寂しい。(バランス的にも) ・塗装仕上げがやや弱く、デリケートなケアが必要。 ・ドライバーズシートの腰のホールド感がちょっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Xエアロパッケージ(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回の乗り換えは子供が産まれ使い勝手が良い...

    2009.10.30

    総評
    今回の乗り換えは子供が産まれ使い勝手が良い車と決め、新車でアル・エル・で迷っていました。見た目はやはりアルが好印象でしたが内装が…、であの値段。エルは内装は良し2,5LでV6エンジンで言うことなし…だっ...
    満足している点
    乗り心地はミニバンとしては多少固いかもしれないが、不快感はない。高速道でのカーブなどは粘りもあり安心して走れる。シートもしっかり感があり柔らか過ぎず良い作りのシートだと思う。 エンジンは非常に良く出...
    不満な点
    荷物を載せる際、3列目シートは前に押せば多少広くはなるがやはり狭い。ミニバンを所有するのはファミリー層なのだから、シートの作りも大事だがもう一工夫欲しかった。 車の基本性能ではないが、オーディオはよ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    1年半乗った感想です。 2008年2月に購入し、約1年半(20000km程)乗った感想です。 高速に乗ることが多いため、エンジンは初めから3.0Lを選

    2009.10.26

    総評
    1年半乗った感想です。 2008年2月に購入し、約1年半(20000km程)乗った感想です。 高速に乗ることが多いため、エンジンは初めから3.0Lを選びました。 街中の燃費は非常に悪い(5km/L台)です...
    満足している点
    ・走りが抜群に良い  アクセルを踏み込めばエンジンが高回転までよくまわり、非常に鋭い加速を示します。また、コーナリングも優秀でミニバンであることを忘れます。以前乗っていたハリアー(H16型、3.0G)では...
    不満な点
    ・内装がややpoor  やはり内装のつくりはTOYOTAのほうが1枚上手と思います。ハリアーではAピラーやダッシュボード内に植毛するなど、プチ高級車としての演出がされていましたが、エリシオンではプラスチッ...
    乗り心地
    -

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