ホンダ エディックス 「涙のお別れでした 今から8年半前。一人娘が未だ小学校低学年の頃でしたので、前列に3人ほぼ同じ目線で乗れるコンセプトにドンピシャでハマリました。これにユ」のユーザーレビュー

涙のお別れでした 今から8年半前。一人娘が未だ小学校低学年の頃でしたので、前列に3人ほぼ同じ目線で乗れるコンセプトにドンピシャでハマリました。これにユ

2013.1.6

総評

涙のお別れでした
今から8年半前。一人娘が未だ小学校低学年の頃でしたので、前列に3人ほぼ同じ目線で乗れるコンセプトにドンピシャでハマリました。これにユーティリティの高さと雪山用4WDという、当時の車選びの条件がすべて揃っておりました。デビューしたてで即決し、ライバル不在の中当時乗っていたゴルフから惜しげもなく買い換えました。
前列に3人座れるだけあり、車幅は1,795mmと見た目以上にワイド。車高1,610mmということで車内高もたっぷりある上にパッケージの秀逸さもあって、最大6名の乗車やスキー/ゴルフ用品などの積載に困ったことは皆無。そのくせ車長4,285mmと縦方向に短いので、駐車時をはじめ様々な状況にも取り回し良く、特にパワフルではなくともホンダのエンジンは必要にして十分。とにかく自分にとっては素晴らしい車でした。
今回手放すことになったのは
１．娘も大きくなり、いい加減に前列"川の字"もないだろう、という自然な状況の変化
２．雪山もそろそろ引退し4駆も不要
３．あと半年に迫った9年目の車検対策
４．消費税が上がる前に高額商品は買い換えたい
５．残念ながら愛車Edixは後継モデルなきまま生産中止となってしまった
６．PHV（HV/EV）やディーゼルといった新しい（あるいは復活した）テクノロジーへの憧れ
といった理由によりますが、状況が許せば2台持ちでまだまだ乗り続けていたい車でした。
小さな子供一人の核家族にはまさにうってつけの車だったと思いましたのに、何故このコンセプトが受けなかったのか本当に不思議です。でも生産中止から結構経ちますが、今でも結構見かけるような気がします。きっとこれまでの私のような愛好者が多いのでしょう。

満足している点

１．とにかく3x2=6の乗車コンセプト
　　この全長でMax6名の乗車可能。しかも前後席ともに独立シートとなっており、真中席が後ろにずらせるので、隣席の同乗者と肩が邪魔にならず、体格の余程良い方以外は十分快適。
２．荷室の広さと使い勝手
　　欧州車ではせっかくの車幅をスポイルしたような（安全性の確保であればやむを得ないが、綺麗なトリムなどの見た目重視は荷室では本末転倒）カーゴスペースが多い中、ゴルフバッグも真横に余裕で4本積めるなど、コンパクトな車長に拘わらず、遊び倒すのに十分なカーゴスペース。
３．ホンダのインターナビ
　　最新のi-Driveに苦労しているので、今さらながら8年以上前のインターナビの偉大さに感心。

不満な点

１．燃費（高速/一般道取り混ぜ、通しで8km/l程度）
　　敢えて4駆を選びましたし車重も結構ありましたので文句は言えませんが、最近のエコブームにあってはやはり見劣りしました。
２．外観
　　こちらもユーティリティ優先で選びましたので文句は言えません。室内スペース優先のためサイドの傾斜がかなり切り立っております。よって頭でっかち感が拭えません。
３．後継機種のないこと
　　せっかくの素晴らしいコンセプトだったのに、後の方にバトンを繋いでいない気がして、なんとなく残念です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験