シビックフェリオとドマーニは、何か関係ありましたか？

Answer 1

兄弟車ですが、フェリオがアメリカ向けシビックでもあったのに対し、ドマーニの基になったのはヨーロッパ専用に開発された欧州版シビックで、イギリスにあるホンダの工場でも生産されたほか、提携先のローバーの主力車種400のベース車でもあり、現地では日本には設定のない５ドアハッチバックが主力でした。日本ではいすゞにもジェミニとしてOEM供給されていました。もうひとつの兄弟車であるインテグラは、アメリカではアキュラ･ブランドで売られていました。これらの車がすべて日本では売られていたわけです。

シビック･フェリオ
http://www.youtube.com/watch?v=Zn-b6ZN9-Xc

インテグラ
http://www.youtube.com/watch?v=N5xB4gSNnpI

ドマーニ
http://www.youtube.com/watch?v=vrWvPyCGc44

ローバー400
http://www.youtube.com/watch?v=JVLaL8biryE

なお、次の世代になるとシビック&ドマーニ/ジェミニの関係は変わらないものの、シビックの仕様が世界中で統一されたために、外観の違いは最小限になりました。また、ローバーとの提携が終わったため、２代目のドマーニはアキュラ･ブランド向けのデザインをもとにシビックと差別化されました。以後インテグラは３ドアハッチバックに車型を絞ることになります。ローバー400は基本的に古いボディのまま、名前や仕様を変えながら2005年まで生産されました。

MG ZS 180V6
http://www.youtube.com/watch?v=yi6jQR4Q0qs
ローバーのスポーツ系ブランド(当時)、MGから登場した400(ドマーニ)の最終進化型。上位モデルであるローバー75/MG ZT用の2.5リッターV6を詰め込む。

質問者からのお礼コメント

なるほど、国内だけでなく、海を越えた兄弟車でしたか。

Answer 2

はい。 シビックフェリオとドマーニはプラットフォームが共通でした。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%8B

プラットフォームとは、自動車の場合、フレームあるいはモノコックのフロアパン、サスペンション、ステアリング、パワートレインの要素からなる自動車部品です。

Answer 3

最終型は兄弟関係だったはずです。いすゞのジェミニもね。

Answer 4

質問が分からん？？？

何か関係？？

ホンダの４ドアセダンの車です。