ホンダ CR-Xデルソル ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

名車です。 丸目インテ購入のつもりが、展示していた１．５ⅤⅩｉＴＴＰにひとめぼれ。そのまま購入しはや５年。キビキビとした走りと、開放感のある スポーツ

2007.6.27

総評

名車です。 丸目インテ購入のつもりが、展示していた１．５ⅤⅩｉＴＴＰにひとめぼれ。そのまま購入しはや５年。キビキビとした走りと、開放感のある スポーツカーって感じで気にいってます。 　意外に燃費がいいのも...

満足している点

☆燃費がいい。（所有する軽自動車よりいい） 　☆マニュアルって感じがひときわ強く感じる。 　☆オープンにしなくてもそれなりの開放感が味わえる。 　☆オープンカーの醍醐味が味わえる。

不満な点

★車高が低い為、乗り降りが少々辛い。 　★買い物にはちと向かない。 　★希少車な為、ドレスアップがあまりできない。 　★今年から税金がアップした。。。

乗り心地

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外車のような付き合いができる日本車 基本的に親バカな人が乗ってる事が多い車です。 色んな意味で個性的で、しかも数も少ないせいか 所有する満足感のような

2007.3.14

総評

外車のような付き合いができる日本車 基本的に親バカな人が乗ってる事が多い車です。 色んな意味で個性的で、しかも数も少ないせいか 所有する満足感のようなものがあります。 世間では不人気なだけに余計そうでしょ...

満足している点

まずデザイン。 FFなのにトンネルバックでまるでリアエンジン車のようです。 その独特なリアピラーの形状のせいで後ろ斜めは若干見難いですが スタイリングと相まってとても素晴らしいデザインだと思います。 実用...

不満な点

車重が重いです。 ただそれはあくまで”軽量だったサイバーと比べて”であって、 バランスが崩れる程の重さでは無いと断言できます。 後は室内前方やドアの所でパッと気軽に使える小物入れが無いのと 天井からの軋み...

乗り心地

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外観さえ気に入れば 外観さえ気に入れば、少々の不満も不満でなくなる車だと思います。 ４ATの制御、オープンカーに付き物の軋み等挙げればきりがありません

2007.2.5

総評

外観さえ気に入れば 外観さえ気に入れば、少々の不満も不満でなくなる車だと思います。 ４ATの制御、オープンカーに付き物の軋み等挙げればきりがありませんが、外観に惚れた私には、大した問題ではないです。 不人...

満足している点

唯一無二の外観。国内では不人気でしたが、海外で人気を博した車らしく、普通の日本車とは見た目が一味違います。 手軽なオープンカー、しかもハードトップ。雪国に住んでいますが、ハードトップなので、全く心配ありま...

不満な点

バックのとき、シフトレバーをRにした時の警告音が情けない。当時の車としては珍しくないらしいけど、運転歴５年、23歳の当方としては、ありえない音です。恥ずかしい。 ATの制御。キックダウン時、また減速に伴っ...

乗り心地

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1.5のＡＴですから・・・。 １．５のＡＴ，ＶＴＥＣですがＳＯＨＣ。このデルが自分の１代目のデルでした。 まあ、なんとも重い車です。最近のコンパクト

2007.1.18

総評

1.5のＡＴですから・・・。 １．５のＡＴ，ＶＴＥＣですがＳＯＨＣ。このデルが自分の１代目のデルでした。 まあ、なんとも重い車です。最近のコンパクトカーと比べるとどうしても１世代前の感じは払拭できません...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良き相棒・・・よりは娘？ トランストップがデルソルの価値と思われがちですが、自分はそうは思いません。いえ、始めはそう思ってましたけど。 峠なんかに行

2007.1.18

総評

良き相棒・・・よりは娘？ トランストップがデルソルの価値と思われがちですが、自分はそうは思いません。いえ、始めはそう思ってましたけど。 峠なんかに行くと、どうしてもＴＴＰユニットの６０キロの重さが・・・...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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過去最高のクルマです！ EG6シビックが人気だったので「中身（エンジン・足回り）は一緒じゃん！」あえてデルソルを購入。ビートじゃ狭いしS2000は高嶺

2007.1.9

総評

過去最高のクルマです！ EG6シビックが人気だったので「中身（エンジン・足回り）は一緒じゃん！」あえてデルソルを購入。ビートじゃ狭いしS2000は高嶺の花だし・・・外見の違和感？に惚れて、結局全てにおいて...

満足している点

アメリカンな存在感! リヤウインドーが開く（しかもパワーウインド）!　雨の日に。 意外と広いトランク！ 純正シートの形!　ホールド感アリ。 4スピーカーのリヤのスピーカーの位置！　音楽を良く聴かれ...

不満な点

家族が増えると肩身が狭くなるかもしれません。でもセカンドカーにして永久保存でしょうね。ちなみに・・・近所の小さな子供たちは、外観もそうですがトランストップの開閉する様に目を輝かせていましたよ。

乗り心地

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元祖開閉式ハードトップ デルソルを購入してから早２年。すっかり生活に馴染んでます。 かなり広いトランクのおかげもあり、独身者なら十分日常のアシとして

2006.11.1

総評

元祖開閉式ハードトップ デルソルを購入してから早２年。すっかり生活に馴染んでます。 かなり広いトランクのおかげもあり、独身者なら十分日常のアシとして使えます。一方、屋根を開けてドライブすれば、非日常が味...

満足している点

まずはエンジン。燃費がよろしい。すこぶるよろしい。遠出してエコランすれば２０㎞/lも夢ではない！？と思うぐらいです。ちなみに私はエコランに徹しきれず、１８㎞/lが最高ですが・・・。しかも踏めばそれなりに気...

不満な点

目立つので、悪いことはできません(笑) 次に二人乗りであること。大勢で出かけることは不可能です。そんなときは大きい車持ってる人に迎えに来てもらえばいいかと思います。 そして塗装なんですが、私のデルソル...

乗り心地

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デルソル最高ですねぇ 買ってから三年は経ちましたかねぇ。。。いろいろトラブルも多々ありましたが、こんなに飽きない車は無いと思いますね。カスタム費用＋修

2006.10.16

総評

デルソル最高ですねぇ 買ってから三年は経ちましたかねぇ。。。いろいろトラブルも多々ありましたが、こんなに飽きない車は無いと思いますね。カスタム費用＋修理費その他諸々で、300万以上は使ってしまいましたが、...

満足している点

やはりトランストップでしょう。35秒程度でタルガトップスタイル（リアウインドが開くので厳密には、ロールバー付フルオープンのようなものですが。）になるのです。こんな楽しくて便利な車は現行車ではロードスターく...

不満な点

自分の場合、少し（かなり）いじり過ぎているので、どこにいてもすぐばれます。そのくらいですかね、短所なんて。普通のデルソルの方は短所なんて無いんじゃないでしょうか？

乗り心地

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気楽にその世界観を楽しむ車だと思います。...

2006.6.4

総評

気楽にその世界観を楽しむ車だと思います。 自分は結婚を機に手放してもう数年になりますが、青春の一台でした。 デルソルは失敗作のようによく言われていますが、２代目ＣＲ－Ｘの走りのイメージが突出しているだ...

満足している点

後ろからのスタイル。 内装は質感は低いですが、独創的で楽しいです。

不満な点

メタルトップは、きしみ音が気になる事もあり、強雨では雨漏りしました。 チューニングをしているのに、シャリオＧＴターボと同等の加速でした。

乗り心地

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とにかくオープン＆クローズと一粒で２度美味しいクルマ。走りも過激でなく安心してスポーツを楽しめる程良いクルマ。デザインは本当に今でも全く飽きないほど美

2006.5.2

総評

とにかくオープン＆クローズと一粒で２度美味しいクルマ。走りも過激でなく安心してスポーツを楽しめる程良いクルマ。デザインは本当に今でも全く飽きないほど美しいデザインで、他車の真似をしないホンダのオリジナリテ...

満足している点

独自のデザインを持ったお手頃なスポーツクーペ。クーペとオープンを一台で楽しめる一粒で二度美味しいクルマ。オープン時もリアピラーが残るのをリアウインドーを開けれるようにしてオープンの風の流れを綺麗に流すこと...

不満な点

デザイン面では特に無いですが、ドアの内張が形状から剥離・浮きが起こりやすいのと、カップホルダーが中央後部にアクセサリーＢＯＸと兼用で使い勝手が悪いのと、オーディオが１ＤＩＮ規格で、交換やナビの選択幅が狭い...

乗り心地

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よく言われるように、走り重視ならシビック...

2006.4.2

総評

よく言われるように、走り重視ならシビックやサイバーＣＲ―Ｘの方が良いと思います。 自分は、数年前に結婚を機に手放してしまい、それ以降も数台を乗り継ぎいできたんですが、いまだに喪失感から抜け出せません。自...

満足している点

なんといってもスタイル。フロントはもっとシャープな感じが良かったが、特にリア斜めからのスタイルは最高です。

不満な点

所有当時は、メタルトップ特有のきしみ音が嫌だったり、スポーツＶＴＥＣ搭載のわりに車重のせいで加速が悪いのが不満でした。その為、変にいじり過ぎてしまい、今では後悔しています。ただ、ＨＫＳの排気系と、無限のＬ...

乗り心地

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日本でこの車の良さをわかる人が少ないのが...

2005.9.7

総評

日本でこの車の良さをわかる人が少ないのが残念。

満足している点

老人が運転していても様になる車。動力性能、操縦性、乗り心地すべて満足。

不満な点

ハードトップ、トランクトップをアルミにしたらよかった。チルターギアの材質、内装材料の品質。

乗り心地

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最高のFFﾃﾝﾛｸNAｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰ...

2005.9.6

総評

最高のFFﾃﾝﾛｸNAｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰ｡振り回し振り回され､目一杯楽しむことができる傑作車。昨今の高性能AWDﾀｰﾎﾞ車とはまるきり違った､「イイクルマ」です。

満足している点

良く吹けるエンジン。ｵｰﾌﾟﾝの爽快感。取回しに最適なボディｻｲｽﾞ｡etc挙げたらキリがないですね

不満な点

室内から開けられないﾄﾗﾝｸ｡エアコンON時の著しいﾊﾟﾜｰdown。ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの少なさ｡

乗り心地

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ﾃﾞﾙｿﾙこそ自分の世界。最高に良く吹ける...

2005.9.6

総評

ﾃﾞﾙｿﾙこそ自分の世界。最高に良く吹ける名機B16Aをｵｰﾌﾟﾝで楽しめる｡ﾃﾞﾙｿﾙはｽﾎﾟｰﾂｶｰではなくて､ｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰである。ﾃﾝﾛｸNAの2ｼｰﾀｰｵｰﾌﾟﾝ｡思う存分振り回す快感をえる...

満足している点

☆不満点以外の全て

不満な点

★エアコンON時の猛烈なﾊﾟﾜｰdown★ﾄﾗﾝｸが室内から開けられない★ｼｰﾄ柄が古臭い★ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが少ない

乗り心地

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一生手放せない車ですね。今の車に比べれば不...

2005.2.13

総評

一生手放せない車ですね。今の車に比べれば不便な部分があったり、面倒をみてあげる部分が多いけれど、それでも乗ったら好きになると思います！変わった外観、オープン、エンジン性能…何をとっても最高でしょう！私はA...

満足している点

とにかく速い！と思う。車の事何も知らないのに、外観にホレて買ったから性能についてのうんちくは０なんです…。でもそんな私が感じるんだからエンジンは本当にいいのなんですね！オープンもかっこいい！晴れた日は最高...

不満な点

不満とは違うけど、ピラーが大きめだから後方確認はしにくい。あと、オープンの時にﾘｱｳｨﾝﾄﾞｳが下がらない‥下がったら開放感が増すのになぁ。トランクも車内から開けられないのは不便かな。

乗り心地

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とにかくエンジンが最高。ただしスポーツカ...

2004.11.14

総評

とにかくエンジンが最高。ただしスポーツカーではありません。 エンジン音の質が良いので長距離乗っても疲れません。 GTカーとしての適正はかなりあります。 オープンでエンジンサウンドを堪能しながらクルー...

満足している点

もう一台所有している、かなりチューンしたロードスターとの比較です。 車歴は国産、ドイツ車あわせて五台程です。 ・ホンダの傑作機B16Aエンジンの咆吼をオープンで味わえる唯一の車。 ウワサに違わず...

不満な点

・ドアインナーハンドルの安っぽい感触＆頼りなさ（触るたびに折れそう） ワンオフで金属ハンドルを作りたくなります。 ・ロードスターに比べるとオープン時の開放感は大分劣る（後部ピラーが邪魔） フルオ...

乗り心地

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１０年前に手放した車ですが、私の青春時代...

2004.10.8

総評

１０年前に手放した車ですが、私の青春時代に素晴らしい思い出を作ってくれた車です。 この車で、天井を開けて、日光の紅葉を眺めながら走ったり、深夜、榛名湖で星空を眺めたり、 北海道のニセコのワインディング...

満足している点

オープンにした時の爽快感はとにかく快感だった。 エクステリアは今でも最高のデザインだと思う。 ＭＳデザインのエアロを付けたらめちゃくちゃカッコ良くなった。 しかも珍しい車だったので、道行く人々の注目...

不満な点

ドライ時はいいのだが、ウェット時はどアンダーで恐ろしかった。 リアがドラムブレーキ。（ＳｉＲとＡＢＳ付Ｖｘｉはディスク） 発売当時は値引きが５万円！２年後の下取りは最悪。 なのに今では根強い人気！（...

乗り心地

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とにかく乗っていて楽しい車です。まして後悔...

2004.10.4

総評

とにかく乗っていて楽しい車です。まして後悔などしたことはありません。オープンの解放感とクーペの安心感わや併せ持ったデルソルのような車は今後発売されないでしょう。しかし発売されて、すでに12年(2004年現...

満足している点

１．クーペからボタン一つで簡単にオープンに変身(変形)できる。２．全車にVTECを採用しており、高回転のサウンドは官能の一言。３．レアカーであるため、オーナー達の繋がりが強い。４．ソフトトップに比べて雨漏...

不満な点

１．ボディの軋みが気になる。２．温度センサーの音が耳障り。３．人が二人しか乗せられない。４．専用パーツが少ない５．エアコンを使うと、パワーダウンが著しい。

乗り心地

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現在でもほとんどのアンダー２リッターオープ...

2004.9.7

総評

現在でもほとんどのアンダー２リッターオープンよりは速い？vtec＋オープンはこれとS2000だけ！しかしモデルの古さと中古価格の安さで、変なのが多い。スポコン仕様を見ると目頭が熱くなる(;_;)

満足している点

スタイル、エンジン。DOHC-Vtecはサイコーです。燃費もよかったなぁ。当時、知人が101トレノやミラージュRに乗っていたが、エンジンでは勝負にならないね。

不満な点

オープンにするとボディがへにゃへにゃでコーナーで後ろが遅れてくる。クローズにするとそれなりと思ってたけど、現在の基準ではどうかなぁ？

乗り心地

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一度は乗ってみな、あまり人気は無いけど目立...

2004.5.2

総評

一度は乗ってみな、あまり人気は無いけど目立つよ

満足している点

とにかく他の車とはひと味違う車だった。自動おープンは本当に目立っていた、あれをダイクマの駐車場でやったら、近くを歩いていたおじさんがあの車は凄い外車だ、高いぞと驚いていた。あまり走っていない車だからかもし...

不満な点

内装がチープ

乗り心地

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