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ホンダ クラリティフューエルセル 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ホンダ クラリティフューエルセル 新型・現行モデル

ホンダ クラリティフューエルセル 新型・現行モデルのカタログ画像

実用性の高さと先進的魅力を備えた燃料電池自動車

燃料電池自動車(FCV)の本格普及を目指し、車としての普遍的価値である実用性の高さと、時代の先端にふさわしい先進的魅力を備えたFCV。エクステリアは力強さと流麗さを併せ持ったデザインが与えられた。また、独自の技術により、燃料電池パワートレインを小型化し、ボンネット内への搭載を可能とした。セダンタイプのFCVとしては、世界で初めての5人乗りが実現されている。70MPaの高圧水素貯蔵タンクが搭載されたことで、一充填走行距離が従来型比約30%延長され、ゼロエミッションビークルとしては世界トップクラスの約750km(JC08モード)を達成。モーターの最高出力は130kWという高出力が与えられている(2016.3)

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ホンダ クラリティフューエルセル 歴代モデル一覧

ホンダ クラリティフューエルセル 2016年3月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ベースモデル(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 766.0万円
基本情報 発売年月 2016年3月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 ZBA-ZC4
トランスミッション AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4915×1875×1480mm
室内長×室内幅×室内高 1950×1580×1160mm
ホイールベース 2750mm
最低地上高 135mm
車両重量 1890kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 4枚
グレード ベースモデル(AT)
エンジン 種類 なしモーター(電気)
エンジン形式 -
過給器 なし
総排気量 0cc
使用燃料 その他
燃料タンク容量 141L
性能 燃費 -
最高出力 -ps(-kw)/-rpm
最大トルク −kg・m(−N・m)/−rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps
最小回転半径 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/45R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ホンダ クラリティフューエルセル ニュース一覧

ホンダ クラリティフューエルセル 口コミ

4.0
  • ホンダ クラリティフューエルセル グレード:クラリティフューエルセル 2016年式

    投稿日:2017年5月25日 投稿者:かわりゅう さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    普及もまだまだこれから、大きな水素タンクの存在でスポイルされる荷室容量はボディサイズ等まだ発展途上のFCVではあるが、インフラさえ整備されればEVの様に時間をかけて充電する必要もなく、ガソリンエンジン... [ 続きを見る ]

ホンダ クラリティフューエルセル みんなの質問

  • 解決済み 燃料電池車の[トヨタミライ]と[ホンダクラリティフューエルセル]の マイナーチェンジは何時頃になるでしょうか?

    無い。 早く電気自動車何とかせねば… 水素ステーションの工事に携わった事があります。近隣住民の反対半端ないです。 福島原発の水素爆発がアウトでした。 インフラ整備厳しいです。
    • 質問した人:suriko3さん
    • 更新日時:2017-08-09 16:33
      回答数:2 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダのクラリティフューエルセルという車についてなんですが、先日友人がこの車に興味を示しました、色々聞かれ...

    色々聞かれましたが僕自身この車の存在自体知りませんでした、燃料電池車のようですが、 実用性はどうなんでしょうか。値段も750万円くらいだったような。個人的な意見でもかまいません、回答宜しくお願いします。
    • 質問した人:rcf8484さん
    • 更新日時:2018-05-05 03:30
      回答数:2 閲覧数:12
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 『ホンダ「クラリティ」のPHEV車とEV車、米国で世界初公開!』2017/4/19 → 日本より市場規模の大きい北米で、初公...

    初公開! ◆ホンダの目標: 2030年に「四輪商品ラインアップにおける販売数の3分の2をPHEVとハイブリッド、FCV、バッテリーEVなどのゼロエミッションビークルに置き換える」 ⇒ 13年後にはそうなる? PHVもFCVもEVも、ごく普通に街中を走っているようになる? ⇒ シェ...
    • 質問した人:blue_train22さん
    • 更新日時:2017-05-04 03:11
      回答数:3 閲覧数:51
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタvsホンダ(トヨタ・ミライ vs ホンダ・クラリティ・フューエルセル) 次世代燃料電池車の技術ではホンダの...

    ホンダの方が上ですか? 信頼性のある元レーシングドライバーであるモータージャーナリストの清水和夫さんはトヨタよりホンダをべた褒めしていました。 https://www.youtube.com/watch?v=ICRE5MjS5iU ※詳細は5:28~どうぞ https://www.youtube.com/watch?v=rIvI1IITAA4 ※詳細...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-09-10 20:37
      回答数:1 閲覧数:33
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ハイブリッドから水素自動車に? 福岡市には水素ステーションがあります、ところが世界は電気自動車へ主流が移ろう...

    ...「MIRAI(ミライ)」の登録台数は昨年末までで約1370台。ホンダの「クラリティ フューエルセル」は約110台だった。...
    • 質問した人:minseikaさん
    • 更新日時:2017-08-31 14:01
      回答数:8 閲覧数:91
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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