ホンダ シビックフェリオ 「マニアックな軽量ランナー VI-RS 走りのセカンドカーとして最終型を今年８月に 中古で購入。まだ走行距離が多くないこともあり、 完全なドノーマルの状」のユーザーレビュー

マニアックな軽量ランナー VI-RS 走りのセカンドカーとして最終型を今年８月に 中古で購入。まだ走行距離が多くないこともあり、 完全なドノーマルの状

2009.12.4

総評

マニアックな軽量ランナー VI-RS
走りのセカンドカーとして最終型を今年８月に
中古で購入。まだ走行距離が多くないこともあり、
完全なドノーマルの状態で乗っています。
これまでＦＦスポーツ、ハイパワー４ＷＤ、ＦＲと
だいたい乗ってきましたが、一般道を一番面白く走れた
軽量である程度走る車を探していたときにたまたま見つけました。
３ステージＶＴＥＣの高速側の２ステージでは、かなり気持ちよく走れます。
気持ちよさでいえば、３Ｓを搭載したセリカよりも爽快！
ブン回している割には燃費も１０キロ前後。しかもレギュラー仕様。
軽量なのでコーナーもスイスイ。
圧倒的な速さを求めているのではない人には経済的でマニアックな１台と
してお奨めです。
球数は少ないでしょうが・・・

満足している点

①軽い…車両１０７０キロ。すごく軽いとは言えませんが
　　今の車と比べたら軽量。エアバッグもついてるし。
②低コスト…レギュラー仕様で１０キロ走ってくれれば十分。
　　タイヤも珍しいサイズながら１５インチ（標準）であれば
　　それほど出費は痛くないです。
③ＶＴＥＣ…バイク以外では初めてのホンダ車ですが
　　４千回転から上の爽快感はさすが。５千回転以上では
　　１.５とは思えないパワー感を出します。
④希少ダブルウィッシュボーンサス…ストラットしか乗った
　　ことがなかったのですが、路面をヌメッととらえる感じが
　　独特で面白いです。
⑤以外と普通に使える…フル乗車でもない限り、「こういう車だ」
　　と無理して割り切ることもなく４名で乗れるところがナイス。

不満な点

①建て付けが…やっぱりこれだけ走りにコストをかけた車は
　　それ以外は価格相応だな、という印象です。
　　（ドアや窓の開閉・内張など）
②リアの食いつきが弱め…これまで乗った車が基本的に
　　アンダーが強めの傾向だったのに対して、この車は
　　特に下りでオーバーの傾向が出ます。当方の技量の問題や
　　癖が出ているのかも知れませんが、独特の乗り方が
　　必要なのかも知れません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験