ホンダ シビック 「広さは抜群 2003年2月に総額148万(オプションは、マット、CDMDのみ)で購入し、47000kを走りました。今まで、初代インプレッサ1500の最」のユーザーレビュー

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ホンダ シビック

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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広さは抜群 2003年2月に総額148万(オプションは、マット、CDMDのみ)で購入し、47000kを走りました。今まで、初代インプレッサ1500の最

2007.1.8

総評
広さは抜群
2003年2月に総額148万(オプションは、マット、CDMDのみ)で購入し、47000kを走りました。今まで、初代インプレッサ1500の最終モデル、ユーノスプレッソと乗り継ぎましたが、3人以上での移動手段としては悪くない車だと思います。ちょっと飛ばしてもグニャっとサスがならない車で、かつ経済的、エンジンがちゃんと吹けて、4人がしっかり乗れる車だと思います。
満足している点
まず、広い!今はいろんな車があるのでダントツではないかもしれませんが、当時ではかなりいい線だと思います。センタートンネルがある車というのはそれだけで、後部座席の真ん中が使い物にならなくなる気がしますが、フラットフロアになることにより、横幅の制限はあるものの3人がちゃんと座れるようになっています。また、エンジンも吹けに関してはさすがホンダ!レブまで回してもまだ頑張れそうな感じで高回転でも嫌な音や振動はありません。燃費もそれなりにいいと思います。また、コーナーでも同クラス他車と比べ、明らかに足がグニャといかずにロールが少なく走れます。
不満な点
と、コーナーをロールをさほど感じずに曲がれる代償か、乗り心地はけしてよくないです。路面が少しでも荒れると上下にヒョコヒョコ車が動き、突き上げもきついです。ギヤ比の関係か、ホンダエンジンの特性かはわかりませんが、下のトルクは今いちです。電動パワステは据え切りなどで急に重くなったりすることがあります。また、鉄板自体はやっぱり薄い(T車N車に比べ)気がします。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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