ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

きびきび走れる車で、そんなに手を加えなくても楽しい車両でした。 車体が軽く、ＥＫ自体人気車種だったのでパーツの選択肢も幅広かったので、手を加える

2010.12.10

総評

きびきび走れる車で、そんなに手を加えなくても楽しい車両でした。 車体が軽く、ＥＫ自体人気車種だったのでパーツの選択肢も幅広かったので、手を加える事も容易だった。 よく、お山で遊んでいましたが、...

満足している点

小回りが利く 燃費が良い 車体が軽く、加速する、旋回する、とまる パーツが豊富だった ＶＴＥＣが気持ち良い 格好良い

不満な点

特に無かった

乗り心地

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かなり古い車の部類になってきましたが、 運転の楽しさ、ホンダエンジンの吹け上がりの良さは実感できます。 しかしストレス無く乗る為には、かなり修理代

2010.11.9

総評

かなり古い車の部類になってきましたが、 運転の楽しさ、ホンダエンジンの吹け上がりの良さは実感できます。 しかしストレス無く乗る為には、かなり修理代が掛かりますし、 純正部品も欠品が出てきています。 ...

満足している点

運転の楽しさ♪ VTECのハイカムへの切り替わり♪ 燃費が良い♪ 維持費が安い（タイヤ等含め）♪ 社外品が豊富♪ DIYするのも楽しい♪

不満な点

ボディー剛性が無い。 安全装備が無い。 純正部品欠品。 室内は至る所から音がする。

乗り心地

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走り、燃費、スタイルが優れた名車 人生で初めて購入した車がスポーツシビック（VTi 5MT）でした。 中古で７年落ち、3万2千キロの前期型を、平成12

2010.10.30

総評

走り、燃費、スタイルが優れた名車 人生で初めて購入した車がスポーツシビック（VTi 5MT）でした。 中古で７年落ち、3万2千キロの前期型を、平成12年に購入しました。確か５５万円程度でした。 外観はワイ...

満足している点

・130PSのSOHC VTEC D15B。B16Aほどではないが、公道では十分な出力。高回転域ではもたつかずに良く回り、音もド迫力に変化。まさにジキルとハイド。 ・足は少し固めで、このクラスの車としては...

不満な点

・低回転域ではトルクが細く、加速がややもたつき気味。 ・前期型だったため、キーレスエントリーや電動格納式ドアミラーがなかった。 ・内装は、当時としては平均的だったが、プラスチックを多用していてややチープか...

乗り心地

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まぁ、走りに行くならコレが良いかもね(^_^)vちなみに、VTECエンジンはカムに乗ったらFDクラスはヤバいかもね(^O^)

2010.9.27

総評

まぁ、走りに行くならコレが良いかもね(^_^)vちなみに、VTECエンジンはカムに乗ったらFDクラスはヤバいかもね(^O^)

満足している点

VTECはかなり満足度が高いエンジンになってますね。年式が古くなっても愛される一台になると思います(^_^)v

不満な点

あまり内装はよろしくないって感じですね(-.-;)

乗り心地

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青春の我がEG6 EF2からの乗り換えでしたがDOHC-VTECへの憧れからEG6へこれが同じシビックという名前でいいのかとエンジンのすばらしさ、足回

2010.9.13

総評

青春の我がEG6 EF2からの乗り換えでしたがDOHC-VTECへの憧れからEG6へこれが同じシビックという名前でいいのかとエンジンのすばらしさ、足回りとひっくり返るほど出来がすばらしかった。今でも機会が...

満足している点

レッドゾーンを越えて燃料カットまで回るエンジン、ロールを許しつつ旋回する足回り。 SIRのみボンネットがボンネットのふくらみがあり

不満な点

ボディーの弱さ、12万KMでギシギシ、バタバタの昔のホンダボディー。オルタネーター類デスビなどの電装系の弱さ

乗り心地

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　特別際立った何かを持っているわけではないが、総じて不満点も少なく、良いと思える車です。

2010.9.12

総評

　特別際立った何かを持っているわけではないが、総じて不満点も少なく、良いと思える車です。

満足している点

・走行性能が良い。（加速がまあまあ良く、コーナーも安心感あり） ・エンジンは回すと良い音。（普段は静か） ・乗り心地が良い。（他の方が指摘している硬さは前車がｲﾝﾃｸﾞﾗRだったため、雲泥の差で良く、...

不満な点

・Aピラーが太く邪魔。（交差点や山道では気を使う） ・もう少しパワーがあれば・・・

乗り心地

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グランド　シビック！！ 40過ぎたおっさんです。約20年前、自分のファーストカーでした。 独身時代に乗ってました。 カロⅡ、パルサー、ファミリア、ジェ

2010.9.3

総評

グランド　シビック！！ 40過ぎたおっさんです。約20年前、自分のファーストカーでした。 独身時代に乗ってました。 カロⅡ、パルサー、ファミリア、ジェミニと比較しながら選んだ。 結局、当時一番先進的な感じ...

満足している点

意外にパワフルなエンジンは高速・街乗りを選ばず。とにかくよく走るクルマだった。 燃費もよくて車内も広い。ロングドライブ、日常のアシ、車中泊、何でもできた。 このクルマいいねって同乗した人には必ず言われたも...

不満な点

HONDAは車体の剛性が弱いって決まり文句のように言われていた。 車内きしみ音は早くから出てた気がする。乗り味はごつごつと硬めだった。

乗り心地

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軽快に走りたい人向け

2010.8.25

総評

軽快に走りたい人向け

満足している点

軽快な走りが乗り手を楽しくさせてくれる。

不満な点

でかいヘッドライトが…

乗り心地

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総評は、やはり古さは目立ちます。隠せません。 とにかく快適装備はエアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウ程度しか付いてきません。キーレスは

2010.8.19

総評

総評は、やはり古さは目立ちます。隠せません。 とにかく快適装備はエアコン、パワーステアリング、パワーウィンドウ程度しか付いてきません。キーレスはおろか集中ドアロックもないので、現代の車と同じノリで買...

満足している点

なんといってもこのスタイルでしょう！国内外合わせてももうこのフラットでクリーンな四角いデザインは出ないと思います。 また、エクステリアでは踏ん張りの効いたリアデザインがお気に入りです。 ボディサイズも...

不満な点

なんといっても全体的に古いこと。時代の流れには逆らえないなと思い箇所は多いです。（逆に今の時代だから出来ないってところも多くあり、そこが気に入ってるんですが・・・ 素の状態ではナビはもちろん、CDす...

乗り心地

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全高全長がジャストサイズ この車が2000年のカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれる2週間ほど前に購入し（たという選車眼を自画自賛しながら）、10年近く使っ

2010.8.10

総評

全高全長がジャストサイズ この車が2000年のカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれる2週間ほど前に購入し（たという選車眼を自画自賛しながら）、10年近く使っています。 全体としての感想ですが、生産が終了になって...

満足している点

・後部座席の余裕と静粛さ 　この2点は、これまでに同乗した複数の方々が繰り返し口にしておられます。（自動車に詳しくない）両親からは「えらい高級車を買ったもんだな」とほめられました。 ・よく効くエンジンブレ...

不満な点

・ピラーの太さ 　これまでたびたび、歩行者が目に入らずにドッキリしたことがあります。微妙な右左折時には首を振って対応しています。

乗り心地

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とても気に入っています。

2010.8.7

総評

とても気に入っています。

満足している点

１、1700cc18インチホイールの割りに燃費が良い。 ２、不人気車のため全く見かけない。 ３、不人気車の割りにかっこいい。 ４、不人気車の割りに内装が結構いい。（後期型のため） ５、130PSは...

不満な点

あまり気にはならないが敢えてあげるならば １、不人気車のためパーツが少ない。 ２、エンジンスターターはアンサーバック式で30000円くらいで一般的な車には殆ど対応しているが、この車には対応していない。...

乗り心地

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名車でしょ！ 今から20年前の二十歳そこそこの時にイスズジェミニイルムシャーからの乗り換えで購入しました。 まず感じたのがイスズの1.6エンジンより低

2010.7.3

総評

名車でしょ！ 今から20年前の二十歳そこそこの時にイスズジェミニイルムシャーからの乗り換えで購入しました。 まず感じたのがイスズの1.6エンジンより低速でトルクがあり街乗りで非常に扱いやすかったですね。 ...

満足している点

当時は画期的だったVTECエンジン 見た目より室内が広かった大人4人乗っても不自由しなかった 車重が軽くどんなステージでも速かった アフターパーツが豊富にあり色々楽しめた

不満な点

今思い起こしても悪いところが思いつかないなぁ～

乗り心地

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初心者から上級者まで遊べるクルマ！特に初心者にはオススメです。僕もこいつに色んな事を教わりました。安くて速いクルマの代名詞！是非、一度は乗ってみてくだ

2010.6.3

総評

初心者から上級者まで遊べるクルマ！特に初心者にはオススメです。僕もこいつに色んな事を教わりました。安くて速いクルマの代名詞！是非、一度は乗ってみてください！！

満足している点

車体価格が安い。部品も安いので壊れても安心。 エンジン、足回りはさすがです。ブイテックに入った瞬間の加速はヤバいです。 あとは、燃費や保険料の安さの面で維持のしやすさもポイントですね。 ...

不満な点

やっぱり年式が古いため故障が絶えません。僕の場合は１年間５０万円以上かけて修理し続けました。他の人の話を聞いていてもそのくらいかかってるケースは珍しくないようです。 あとは、雨漏りはよくします。当時...

乗り心地

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硬い足回りを考えれば、ファミリー向けの車ではないと思います。 M/T車で運転自体をスポーツ的に楽しむ方にはお勧できます。

2010.4.16

総評

硬い足回りを考えれば、ファミリー向けの車ではないと思います。 M/T車で運転自体をスポーツ的に楽しむ方にはお勧できます。

満足している点

　ノーマルの状態でも車体の剛性が高く、足回りも適度にセッティングされているので、ワインディングロード等のコーナーをキビキビと走ってくれるのに満足しています。 　ENGの吹けあがりもリニアで小気味良く、ハ...

不満な点

1.助手席側のパワーウィンドウが2年で壊れた。 2.ワイパーがすぐにビビル。新品交換しても1ヶ月もたない。 3.3ｒｄシフト時、2段入りが他のシフトポジションよりもかなり高い確率で発生する。他のシフト...

乗り心地

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走りを楽しむ・コストを最小限に抑えて高い性能の車にするには最適です！

2010.4.13

総評

走りを楽しむ・コストを最小限に抑えて高い性能の車にするには最適です！

満足している点

軽くて安くて楽しくて無駄な装備もない良い車です！

不満な点

スポーツカーの形をしていれば尚良いのですが・・・・。

乗り心地

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ずっと欲しかったのをやっと中古で買いました...

2010.4.12

総評

ずっと欲しかったのをやっと中古で買いました(o^∀^o) いぃ車ですよ！！！ 親のガイヤとフィットを乗ってきました。 ガイヤはミニバンなので広々として乗り心地もよかったが楽しくない。 フィットはクラス...

満足している点

やっぱ走りがいぃ！！ 中高速域からの走りはスポーツカーの様な味付け。サスペンスもしっかりしてるし旋回性能も抜群。 乗っていて気持ちいぃ(≧∇≦)

不満な点

インテリアが全体的に安っぽい。くらぃかな(≧∇≦)

乗り心地

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お世話になっています。 加速がすごいです。 トップスピードはそれほどですがこれで十分です。 全体の居住性は狭いなど。

2010.4.6

総評

お世話になっています。 加速がすごいです。 トップスピードはそれほどですがこれで十分です。 全体の居住性は狭いなど。

満足している点

加速は爽快!!。 キビキビとした走り。 軽量ボディ。 安全性も万全。 燃費も結構いいです。平均16キロぐらい？

不満な点

言い出したらきりがないです。 ドリンクホルダーの位置が悪いですね。 リアシートの居住性いまいちです 乗り降りのときシートを倒すときにレバーがシートベルトに引っかかり妨げてしまう。

乗り心地

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全体的にとても満足な車。 「走り屋さん」には不満だらけかもしれないけど、 ファミリーユースには抜群の一台。 エコ運転も身についたし（笑） 7年

2010.3.17

総評

全体的にとても満足な車。 「走り屋さん」には不満だらけかもしれないけど、 ファミリーユースには抜群の一台。 エコ運転も身についたし（笑） 7年乗って約12万キロ走ったけど、故障知らず。 いまや癖...

満足している点

何といっても後部座席の余裕あるスペース！ 何人かの知人に、「無駄な位、広い」と言われた（笑） 開放感のあるインパネシフト。 アームレストの乗せ心地（触り心地？） 後部座席のアームレストも良い出来。...

不満な点

オプションでなければ、ライトが暗い感じ。 時速20km以下で、急に”抜ける”感触のエンブレ。 やはりきついカーブでは怖いロール。 ブレーキが柔いかな？（これは後発のフィットの方が良かった） ちょっ...

乗り心地

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多少の欠点はありますが、暑い時も寒い時も、...

2010.2.27

総評

多少の欠点はありますが、暑い時も寒い時も、だだこねずに、気持ち良く走って低燃費です。いい道具です。 車は、買っても売っても、損があり、長く乗れば乗る程、元がとれます。修理代がかさんで、維持が難しくな...

満足している点

このクラス唯一のインパネシフト＋フラットフロア。広い室内 回すとそこそこ走る 長距離走ると18km.通勤で14～15kmの低燃費 マンマキシマム メカミニマムを具現化し、ティーダ、オーリスのデザインを先取...

不満な点

スタート時のCVTギクシャクさ スターティングクラッチを無償交換しました。 電動パワステの感触。

乗り心地

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最高に爽快！ このEG6 SiR2は、とにかく大好きで気に入っていました。 初めて買った普通車（中古）でしたが、前オーナーがジムカーナに使っていたとの

2010.2.23

総評

最高に爽快！ このEG6 SiR2は、とにかく大好きで気に入っていました。 初めて買った普通車（中古）でしたが、前オーナーがジムカーナに使っていたとのことで、足回りはオーリンズのサスとダンパー、LSD、ア...

満足している点

まず、軽量（1050kg！）で低重心な車体に、1.6リッターで170psを搾り出すB16A VTECエンジンというパッケージ。軽さと低重心を楽しめる車です。ワインディングでコーナーを駆け抜けるのが本当に楽...

不満な点

ヘッドライトの暗さです。 あの形状、格好よくて大好きなんだけど、どうにも暗かったですねぇ。 寿命の短い高輝度バルブを使っても焼け石に水。根本的にはHID化するかフォグランプを追加するしかなかったです。 今...

乗り心地

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