ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧

不満はなく、これからも大事に乗り続けたい愛車です！シビック最高！(*^▽^*)

2012.10.28

総評

不満はなく、これからも大事に乗り続けたい愛車です！シビック最高！(*^▽^*)

満足している点

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不満な点

現在は不満はなく、大満足の愛車です！

乗り心地

年式も古くなってきましたが、それほど気になる不快感はありません。これからもメンテに気をつけて乗り続けたいです。

つなぎのつもりが 初代フィットを５年乗って15万キロ超えたところでＣＶＴのノイズが気になり 新型フィットを検討しにホンダに行ったら中古でシビックと出会

2012.10.14

総評

つなぎのつもりが 初代フィットを５年乗って15万キロ超えたところでＣＶＴのノイズが気になり 新型フィットを検討しにホンダに行ったら中古でシビックと出会いフィットより広い室内に魅力 を感じて繋ぎで購入したが...

満足している点

1500のぼってりボディーですが街乗り通勤で15～17km高速20Kmとフィットと変わらない燃費 エンジンが非力で飛ばす気にならない 基本2人しか乗らないので居住性も十分、後席は年に1度の娘の帰省の時だけ...

不満な点

特にはないが買い替え相当の車がＨＯＮＤＡに見当たらないフリードスパイクか？いまのところはEDIXの最終モデルかマツダのアクセラくらいしか候補がないところ

乗り心地

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VTEC最高！！

2012.9.20

総評

VTEC最高！！

満足している点

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不満な点

アライメント狂ってますwwww

乗り心地

跳ねまくってうざいですwww

VTEC最高！！

2012.9.20

総評

VTEC最高！！

満足している点

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不満な点

アライメント狂ってますwwww

乗り心地

跳ねまくってうざいですwww

これまで不具合が出たこともなく、それなりに走りそれなりの荷物が乗り卒なくこなしてくれいます。いい車だと思います。

2012.9.8

総評

これまで不具合が出たこともなく、それなりに走りそれなりの荷物が乗り卒なくこなしてくれいます。いい車だと思います。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

通勤においても、長距離旅行においても無難にこなしてくれる。

よく出来た車 あまり販売面では伸びなかったが、非常に良くできた車です。 10年余り乗っていますが、愛着あり、そこそこ走り、燃費も良しでなかなか他にいい

2012.8.21

総評

よく出来た車 あまり販売面では伸びなかったが、非常に良くできた車です。 10年余り乗っていますが、愛着あり、そこそこ走り、燃費も良しでなかなか他にいい車がありません（あくまでこのクラスで・・・ということで...

満足している点

●このクラスで室内がかなり広い ●皆さんかかれていますが、CVTとの相性もよく、1500ccとは思えない動力性能 　踏めば、リニアに加速してくれます。（体感的には1800ccクラス） ●燃費の良さ（街乗り...

不満な点

●長距離に向かないホールド性の低い固いシート（すぐに疲れます） 　これが一番もったいないところ。 ●初期で発生したジャダー不具合（部品交換で解消）

乗り心地

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割安で良いクルマ かみさんの買い換えの時に選択して５年のっています。 ランニングコスト、バリュー、デザインなど多くの内容を鑑みて当車種にしました。 結

2012.6.16

総評

割安で良いクルマ かみさんの買い換えの時に選択して５年のっています。 ランニングコスト、バリュー、デザインなど多くの内容を鑑みて当車種にしました。 結果的には大当たりだったと思います。 当モデルが発表され...

満足している点

・車内空間の広さ、大人５人がのっても不満はないと思います。 ・走行性能の程良さ。1500cc４速ATで特に不満はありません。燃費も１３～１５とまずまずです。 ・デザイン。主幹にはなりますが、古びもせず、派...

不満な点

特にありませんが、もう少しシート生地などが華やかであればと思います。

乗り心地

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ホットハッチバック 車を選ぶ基準は人それぞれですが、発売当時、ＦＦで軽量車体、高回転エンジン、ハイパワー、燃費良好、４名乗車可と、スポーツ走行と、日常

2012.3.31

総評

ホットハッチバック 車を選ぶ基準は人それぞれですが、発売当時、ＦＦで軽量車体、高回転エンジン、ハイパワー、燃費良好、４名乗車可と、スポーツ走行と、日常使いを両立出来る、テンロクスポーツとして最高の愛車でし...

満足している点

8500回転まで回るエンジン。 それでも、壊れないエンジン。 そして、オーバーヒートも無し。 でも、燃費も良し。 ちゃんと４人乗れるボディ。

不満な点

軽いステアリング。（ＰＳ付の場合） 柔らかいボディ。（サスを固めた場合） フロントヘビーな前後バランス。 スポーツ走行には、不向きな純正シート。

乗り心地

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2002年に新車で購入後、今でもどうにか動いています。 ファミリーカーなはずのシビックですが意外とスポーティー。 でもスポーツカーではないところが

2012.3.25

総評

2002年に新車で購入後、今でもどうにか動いています。 ファミリーカーなはずのシビックですが意外とスポーティー。 でもスポーツカーではないところが中途半端ではありますが、足回りを変えればなかなか楽しく...

満足している点

コンパクトなサイズでも車内は結構広いです。 エンジンは1.7Ｌですが良く回り、車重が軽いので2Ｌ並みにパワフルです。

不満な点

純正の足回りは柔らかいのにリアがバタつきます。 購入後、1年少々の時に純正スポーツサスペンションに変更しています。 それでもリアのバタつきは完全には収まらず。orz でも9年も乗っている割にはサス、...

乗り心地

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スポーツ走行、街乗りにも対応し便利な車だと思います。スポーティハッチバックならではの良さがこの車にはある。 先代からのモデルチェンジにより、若干丸み

2012.3.22

総評

スポーツ走行、街乗りにも対応し便利な車だと思います。スポーティハッチバックならではの良さがこの車にはある。 先代からのモデルチェンジにより、若干丸みをおびたデザインは、よりスポーティなイメージを産み、す...

満足している点

よく回るエンジン！ モデルチェンジして、よりスタイリッシュになったハッチバック！ヘッドライトのデザインも良く、ノーマルでも、スポーティな雰囲気がgood!! ノンターボで100ps/L強の高出力エンジン！

不満な点

ハッチバックならではの低剛性。 収納の少なさ。

乗り心地

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楽しかった １０年も前に所有していました。 ATは燃費も走りもだめみたいですが、MTは良かった。 ３ドアハッチは不便だったが大人４人がきっちり乗れまし

2012.2.9

総評

楽しかった １０年も前に所有していました。 ATは燃費も走りもだめみたいですが、MTは良かった。 ３ドアハッチは不便だったが大人４人がきっちり乗れました。

満足している点

MTだと結構速い。ブイテックの高回転域の加速、咆哮、サイコー。 とりあえず足とマフラーとタイヤさえ交換したら走れる。 燃費もいい。 楽しい車だった。 もうFFでコンパクトで走れる車なんて出ないだろうなあ

不満な点

内装とか、剛性とか、時代相応だった。 だから不満なんて無かったです。

乗り心地

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初めてのマイカ－ 今から30年前最初に購入したのがこの車でした。今考え見ると総重量680㎏排気量1200cc64ps現在では考えられないぐらい軽量でミ

2012.1.14

総評

初めてのマイカ－ 今から30年前最初に購入したのがこの車でした。今考え見ると総重量680㎏排気量1200cc64ps現在では考えられないぐらい軽量でミラ．イ－スより50㎏以上軽い車体でした。当時はチェリX...

満足している点

とにかく車両重量が軽いこと　この車両重量と現在の燃費技術ならL/40Km可能かも 軽いと言うことはすべての部品に対して負担を少なくなります又、小馬力でもウエイトレシオが良いと言うことです

不満な点

当然ですが耐久性に問題をかかえてました。しかん当時の若者やおっさんはこまめに自分でチェツクしてかなりの所まで直してました。

乗り心地

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同じ車とは思えない… 「ミラクルシビック」と言われて登場したEK型でしたが、この『EK2』は3/4/9と比べる事は出来ないモノでした。居住性や乗り心地

2012.1.13

総評

同じ車とは思えない… 「ミラクルシビック」と言われて登場したEK型でしたが、この『EK2』は3/4/9と比べる事は出来ないモノでした。居住性や乗り心地はそんなに変わりませんが、廉価版だけあり装備はイマイチ...

満足している点

居住性はシビックだけあり３ドアでも良好 シビックのパーツが流用可能なので豊富 シビックに安価で乗れる 安全(スピード出ない) 保険料安い

不満な点

エンジンパワーにガッカリ 加速にガッカリ

乗り心地

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初めて買った車です 社会人になってから始めて買った車です。雪国で通勤距離も結構あるので燃費と４ＷＤをメインに考えて選びました。１０年経過した今でも我が

2012.1.11

総評

初めて買った車です 社会人になってから始めて買った車です。雪国で通勤距離も結構あるので燃費と４ＷＤをメインに考えて選びました。１０年経過した今でも我が家に置いてある愛着のある車です。 車としては文句無しだ...

満足している点

当時の燃費水準から考えれば高燃費に部類される（買ったグレードはℓ１６ｋｍ、ＦＦのリーンバーン仕様はℓ２０ｋｍ） 大人４人がしっかり乗れる居住性。全席後席どちらも快適...

不満な点

このクラスの車としてはサイズ、ホイールベースが大きい。小回りが利かないので運転してると実際より大きい車みたいな印象に。 ホンダ車の４ＷＤは恩恵があまり感じられない（常時４ＷＤでは無いので） デザインが歴代...

乗り心地

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５人乗れるスポーツハッチバック 初めて買った車です。１０年落ちで３５万でした。 事故で半年ほどで廃車となりましたが、車の楽しさを教えてくれました。 車

2012.1.7

総評

５人乗れるスポーツハッチバック 初めて買った車です。１０年落ちで３５万でした。 事故で半年ほどで廃車となりましたが、車の楽しさを教えてくれました。 車体剛性が低いと言われるが、それ以前にエンジンパワーにつ...

満足している点

速い。当時テンロクの中では最強かと。 燃費も街乗りでリッター10km位　遠出すると14km位まで伸びる 意外と広い室内。

不満な点

車体剛性が無さすぎる。 エンジンと裏腹におとなしい外観 内装がチープ

乗り心地

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車で安く遊びたい人へ。 大学に入り、モータースポーツを始めるために購入。約2年乗っています。 バイトなどの関係で様々な（いまどきの）車に乗る機会はあり

2012.1.7

総評

車で安く遊びたい人へ。 大学に入り、モータースポーツを始めるために購入。約2年乗っています。 バイトなどの関係で様々な（いまどきの）車に乗る機会はありますが、ぬるくテキトーに運転できる現代の車と同じ心づも...

満足している点

エンジンとか走行性能とかについては、みなさんおっしゃっている通り。 自分は低い車高のスタイルが気に入っています。頭の上のスペースが余ってたりすると、かえって落ち着かないので、適度にタイトな運転席も気分がい...

不満な点

ボディがきしむ。もともとそれほど剛性のあるボディではないですし、年数が行ってる上にレースにも使っているので…。補強すればいいんですけど。

乗り心地

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初めて買ったクルマで、シビック好きになるきっかけとなりました。 運転していてとても楽しいクルマで、長時間の運転もまるで苦に感じませんでした！ 色々

2011.12.28

総評

初めて買ったクルマで、シビック好きになるきっかけとなりました。 運転していてとても楽しいクルマで、長時間の運転もまるで苦に感じませんでした！ 色々な面で使い勝手が良いので、初めてのクルマとして有りだと...

満足している点

①普段乗りにおいて充分なパワー。 ②きった分だけ動くステアリング性能。 ③意外と広い後部座席とラゲッジ等、丁度良いボディサイズ。 ④燃費。

不満な点

①特にないが、三人以上乗った時にパワー不足を感じた。

乗り心地

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20年以上昔の話ですが… 今の私では考えられない事ですが、20年以上昔で工学部の学生だった頃、鈴鹿サーキット併設の研修センターでの訓練車がこれで、スラ

2011.11.1

総評

20年以上昔の話ですが… 今の私では考えられない事ですが、20年以上昔で工学部の学生だった頃、鈴鹿サーキット併設の研修センターでの訓練車がこれで、スラロームや濡れた路面でのハードブレーキング、ダート走行や...

満足している点

当時は310サニーしか知らなかったので、エンジンもハンドリングもとてもクイックでレスポンスがよく、本当に「スポーツカー」でした… 今にして思えば未熟な私を育ててくれた素直で丈夫だった310サニーも名車でし...

不満な点

思い出が眩しすぎて、また、運転技術も私自身の人間性も当時は未熟過ぎて…欠点は見当たりませんでした。

乗り心地

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いろいろ教えてくれた車。 出たばかりの車を、目新しさだけで買ってはいけない。 最低でも出て１年、長く乗るつもりならマイナーチェンジまで待つ。 そんな事

2011.8.21

総評

いろいろ教えてくれた車。 出たばかりの車を、目新しさだけで買ってはいけない。 最低でも出て１年、長く乗るつもりならマイナーチェンジまで待つ。 そんな事を、私に教えてくれた車です。 残念ながら、フィットとス...

満足している点

・何だかんだで、10年以上乗れる(乗っている)車。走行距離が少ないからかも？。

不満な点

・発進時の振動。部品交換も再発。設計上・構造上の問題か？。 ・制動距離の長い危険なタイヤが標準で付いている(出始めの頃の低燃費タイヤ)。 ・Ａピラー死角が大きめ。 ・トルクが細い(年次改良で改善？)。

乗り心地

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お世話になった、隠れた低燃費車。 中古車を探していたところに、偶然街中の駐車場で発見。 このハッチバックボディに惚れ込みました。 乗ってみたら以外と基

2011.8.17

総評

お世話になった、隠れた低燃費車。 中古車を探していたところに、偶然街中の駐車場で発見。 このハッチバックボディに惚れ込みました。 乗ってみたら以外と基本性能が高いことが発覚。 売れなかったクルマではありま...

満足している点

①低燃費。カタログ値２０km/l弱だけあって、購入後平均は地方都市・高速メインで１６km/l。バイパス６０km/h中心だとカタログ値超えます。都内でも14km/l程度は稼ぎます。 この低燃費の要であるリー...

不満な点

①荷室がもうちょっと大きかったらゴルフバッグもスキーも入るのに・・・ワゴン車ではないですからしょうがないです。 ②売れなかった。パーツが少なすぎる。調べてもタイプＲしか出てこない。 ③このクルマの後継が出...

乗り心地

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