ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧

初心車に優しい使いやすい名車

2022.1.1

総評

安全運転してれば最高。

満足している点

走り出しの加速滑らかで、ストップ&ゴーに強くて走りが力強い。 加速が特に良くて、追い越しがかなりしやすい気がする。

不満な点

ドライバー側のAピラーが右折時に視界を完全に塞ぐので注意したほうがいい。

乗り心地

-

ガチ楽しい

2021.12.26

総評

ガチ最強

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

敢えて今…日本に必要性がある車じゃないかな？ 車のサイズや重量やキビキビ感…日本にピッタリの車。

2021.10.30

総評

タイトルに書いた通りで、 普段は1人か2人しか乗らない人なら、 今でも売った方が良いと思う程の日本の道にマッチした車。 速さと軽さと燃費のバランスも良いと思う。 今のホンダが失ったデザ...

満足している点

先ず見た目が良い！ 手頃なサイズとキビキビ感を感じる軽さ、 ４輪の接地感やバイク感覚に近いフケ上がり。 交差点やタイトコーナーは今の車と違ってスッと曲がる♪ 今のFF車が失った部分を色濃く残す車。

不満な点

今の車に比べたらちょっと狭い室内だけど、 ホイールベースを伸ばして不格好になるならこのままの方がいい！ (室内高も) つくづくATじゃなくてMTだったら… そう強く思えた車です。

乗り心地

タイヤサイズもあるけれど、 しなやかでありながら急激にロールが出る事は無かった。

走りが楽しいコンパクトカー

2021.10.1

総評

走り好きの人におすすめです。 車庫入れは大変です。

満足している点

ハンドリングとエンジンの吹け上がりが良いです。

不満な点

小回りがトラック並みに効かない。

乗り心地

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HONDAの車。

2021.9.11

総評

HONDAの良い車を体感できます。

満足している点

ノーマル車でのポテンシャルの高さ(足回り&エンジンレスポンス&etc)。

不満な点

燃費。

乗り心地

少し硬め。安定している。

自分のＥＧ全機とつながってる

2021.8.18

総評

早く公道復帰させて、新たな思い出のページを増やしていきたいですわ。

満足している点

今では希少なグレードであり、オフ会全盛期からの交流あった方からの移譲車体であり、なぜかほっておけない気がする不思議な車体ですね。

不満な点

廃番部品多く、維持に困る

乗り心地

組み上げ方向性としては、ジムカーナ競技向けなので、レース用と違って乗り心地はいいのかも？

沢山の人から、カッコいいと言われました(当時)

2021.8.8

総評

安心感のある、良い車でした。 オートライト以外は(笑)

満足している点

パワーがあり、キビキビ走った。 当時としては燃費が良い。 メーター周りが斬新でカッコいい。 ツインカムじゃなくても、VTECサウンドが凄かった✨ トランクが大きかった。 後部座席の床...

不満な点

なんと！ オートライトが付いてない❗ ケチったな？

乗り心地

少々硬めな乗り心地。

FD1は楽しい車です

2021.7.13

総評

このシビックに積まれているR18AはSOHCのI-VTECなので独特の乗り味でとにかく乗ってて気持ちの良いエンジンです！普通に走る分にはSOHCながらパワーもトルクも全く不足を感じません。足周りはファミリ...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

シャーシが優秀なので乗り心地は良いです

VTECはターボを超えるかも。

2021.7.12

総評

なぜか分かりませんが最近はEK4誰も乗っていません。 人気は、それなりにあります。

満足している点

MTとVTEC。

不満な点

サンルーフが無い

乗り心地

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環状族定番の名車!?

2021.5.28

総評

最高です

満足している点

NAエンジンの乾いたサウンド、ハイカムへ切り替わると一気にレーシングサウンドで7800rpmに！ コンパクトで取り回しも良く、燃費良く走れます。

不満な点

これといって無かったです

乗り心地

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やっぱり高回転エンジンは楽しい

2021.4.29

総評

親父なんかは重すぎてハンドルが回せないと言ってましたけどFFは特に前輪のインフォメーションが大事なのでパワステで曖昧に成らないのが重要だと今でも思います

満足している点

当時パワステレス·エアコンレスはもう他に無かったのでこれしか考えられなかった

不満な点

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乗り心地

AW11でも随分柔らかくなったと思ったのに更に柔らかく成っているのでスポーツハッチとしては十分満足だと思います

アクセル踏むのが楽しいクルマ

2021.4.16

総評

名車、その一言に尽きる素晴らしいクルマだと思います。 興味本位で乗ったら最後、どこまでもハマって抜け出せなくなってしまう…それがホンダVTECの世界。

満足している点

軽さを感じるシンプルかつスポーティな見た目が最高です。 もちろんエンジンも素晴らしいの一言です。

不満な点

パーツが手に入りにくい。

乗り心地

今のクルマよりは悪いだろうけど、ストレスを感じる程では無いはず。

EK2として

2021.3.21

総評

EKシビック最高です

満足している点

積載能力は抜群です 600kmほど走った感想ですが 軽くてEK9に比べ回頭性も良く取り回しの良さはかなり扱いやすいのでは 燃費もめちゃくちゃ良くてガソリン減らなかったです

不満な点

14インチの軽みたいな細いタイヤがついてたので 高速走行は少し安定感に欠けました マフラーリアピース外したらゲロゲロいいます

乗り心地

必要以上に高い車高でふにゃふにゃバネ 昔の軽みたいな乗り心地

隠れた名車、ひねくれものにはたまらない最高の愛車です。

2021.3.17

総評

大衆車のベーシックモデルでこんなに楽しいシビックみたいなクルマが増えれば、クルマ好きも増えてくれそう。そう感じるような誇らしい愛車。

満足している点

素直な運転感覚。 ふつーの大衆グレードだけど、運転の基本となるところはちゃんとしてる。ので、走って気持ちいい。 デザインも余計な線がなくシンプルでスタイリッシュ。今となってはそこそこ低く見える(特にボ...

不満な点

正直これといった不満はないです。 そんな中でも一番の不満はギヤ比。 2速が離れ過ぎててスポーツ走行でも街乗りでさえもアンマッチです。 もうひとつはキーシリンダーの位置。小さいキーホルダーでも付けてる...

乗り心地

EK9純正脚のときははとても快適でした。 今は強化ブッシュと車高調でさすがにもこみちです。

ザクに似てる

2021.3.17

総評

ワイルドスピード１がDVDで発売される前から乗ってて、当初はドラッグレーサー風 ワイスピ１を見てからスポコンへ転換 当時バニングのリアで光ってたネオン管を前後バンパー内、サイドシル奥に設置してアンダー...

満足している点

ボディカラーが赤だったからボンネットのHマークの周囲を黒く縁取るだけでタイプRのエンブレムに見えた（笑）

不満な点

もう買えない

乗り心地

俺の走り方に合ってたから不満は無いよ

値上がりしすぎ

2021.3.5

総評

総合的に考えると、愛車です。 部品取の車が欲しい。 安く買えるならオススメです。

満足している点

外観はスッキリしてて好き。 走りはキビキビしてて加速も良くて良い。 今時のスポーツカーと比べるとパワーは劣るけど乗ってて楽しい。 小さい自転車程度なら普通に積める。

不満な点

不満な点は多すぎて書き切れないけど、 最近値上がりしすぎてて鬱陶しい。 純正パーツがどんどん絶版になっていて維持が大変になりそう。 中古パーツは軒並み高額になってるし...... でも、他の車を買...

乗り心地

乗り心地は良く無いよ。 割り切らなきゃダメだね。 でも、ノーマルだからそんなにはひどくない。 普通に街乗りもドライブも問題無い。

運転を覚えるのにピッタリ

2021.3.5

総評

私の初めてのマイカーです。 今でも初代シビックタイプRとしてEK9は有名ですが、その下SIRの下のVTiのさらに下のグレードRiに乗っていました。 末っ子EK2でさえ現在(2021年)は中古価格が高騰...

満足している点

踏めば応えるD15B EK9には及ばないながらよく走る 自分の理想のエクステリア

不満な点

３ドアなので狭い駐車場での乗り降りが不便 ボディ剛性が弱いかも

乗り心地

現代におけるコンパクトカーに準ずるレベルです。

可愛いっ！

2021.2.26

総評

往復100㌔の通学にもしっかり耐えてくれる素晴らしい車です！どんどん価値も上がっている車なので欲しい方は早めに買うことをおすすめします。

満足している点

小型のファミリーカーなのに運転しやすく、それなりに速い

不満な点

ホンダがパーツを出してくれない

乗り心地

ダブルウィッシュボーン式の前後ショックが効いているのかとても乗りやすく、シートも最高

EG6のススメ

2021.2.24

総評

買い物等の普段使いからスポーツ走行まで幅広く使えてオモロい車です。 鼻先がクッ！と入ってグワ！って感じで立ち上がるのも楽しい車です。 搭載されてるB16Aは、VTECに切り替わる瞬間がトクン！...

満足している点

普段使いからスポーツ走行まで楽しめる点！

不満な点

交換部品がちらほら無い点！

乗り心地

30年の長い間で痛めたアンティークな軽い身体なのでほどほどです。 意外とホイールベースが長いので高速安定性は結構良い方だと思います。 その分、駐車場では・・・

いい車

2021.2.24

総評

インパネシフト、エンジン、３ドアHB、あの時代にとても珍しいパッケージでした とても楽しい車でしたので、手放すまで何年も悩みました

満足している点

３ドアで大きくもないし、小さくもない パワーも充分というか持て余してました

不満な点

フロントの足回り 沼です

乗り心地

足回り変えてたので、無評価で