• ホンダ、シビックセダン＆クーペの改良モデルを北米で発表 米国ホンダは9月24日、年次改良を施した2019年モデル「シビックセダン」および「シビッククーペ」を発表した。2015年に発売され全米の大ヒットモデルとなった10代目シビック。登場から3年が経過したこのタイミングで、商品力を強化すべく内外装をブラッシュアップした2019年モデルが発表された。今回の改良でエクステリアは一層スポーティーな装いとなり、ワイド感を強調した新デザインのバンパーを採用したほか、ブランドアイデンティティであるウインググリルに、新たにブラックアウト処理を施した。... 2018.10.29｜フォト29枚
• マツダCX-9がワールドプレミア！　LAオートショー報告【前編】 ロサンゼルス空港に降りると、カリフォルニアの空は青く…はなかった。いつ来てみても、ここの空は「空色」なのだ。広い空にほわっと小さな白い雲が漂う。そんな完璧な天気が一年中、ずーっと続いている。最近は、日本でも「サンクスギビングデー明けのブラックマンデー」なんて言葉が報道されるので、11月下旬にアメリカの大型連休があることをご存知の方も多いだろう。この休暇にあわせて開催されるのが、ロサンゼルス・ショーだ。アメリカ車はもとより、ヨーロッパ車、日本車、韓国車、なんでもござれ... 2015.12.15｜コラム5ページ 37枚 川端 由美

• 【クーペがクルマ界を華やかにする】現代に復活してほしいが望み薄のライト感覚クーペ 　現在日本車のボディバリエーションは軽商用車を含め3ドアハッチバックすら選ばないという、合理化が進んだ状態である。　しかし20年ほど前までは主に北米でセクレタリーカー(現在の日本の軽自動車に近い感覚で、秘書をしている女性などが軽い気持ちで買うクルマ)として売れたこともあり、ライトなクーペを各社持っていた時代もあった。　実は1980年代までの日本にはクーペがたくさんラインアップされていて、トヨタでいえばレビン／トレノ、セリカ、日産ではシルビアといったスポーツクーペとは一線を... 2019.5.15｜業界ニュース1ページ 15枚
• なぜ？ 2代目「ジムニー」新車でまだ販売!? 海外専用ボディの日本車5選 ■日本車なのに日本にはないボディのクルマ5選　かつては日本でのみ販売するクルマが多数ありましたが、いまでは軽自動車以外は世界中で販売する必要があります。国内だけの販売台数よりも利益が上がるので、当然の流れでしょう。　日本で販売しているモデルを世界各国で販売するには仕向地の法律や使われ方、道路環境に応じて必要最小限の変更を行なっています。　一方で、海外専用に大規模な変更や、日本では売っていないタイプを新設するケースもあります。そこで、海外専用ボディの日本車を5車種ピッ... 2019.3.9｜業界ニュース1ページ 21枚
• スーパーGT王者ジェンソン・バトン、伝統の『バハ1000』でオフロードデビューへ 　2009年のF1ワールドチャンピオンであり、現スーパーGT王者でもあるジェンソン・バトンが伝統のオフロードイベント『バハ1000』への参戦を表明。亡き父ジョンが創設し、幼少期から慣れ親しんだレーシングカート・チーム名に由来する新チーム“ロケット・モータースポーツ”のエントリー名で2019年11月19～24日に開催されるイベントに挑む。　F1引退後のバトンはGT500参戦を筆頭に、ロシアのSMPレーシングからWEC世界耐久選手権のLMP1クラスにチャレンジし、北米ではGRXグローバル・ラリークロス向けのワ... 2019.2.22｜スポーツ1ページ 2枚
• トヨタ「ハイラックス」が若者から支持される理由　日本でピックアップが売れないは間違い!? ■”マーケット（市場）は自分で作る”を体現したトヨタ「ハイラックス」　現時点で一般ユーザーが新車として買えるクルマの中で、トヨタハイラックスはかなり個性的な存在でしょう。ボンネットを備えたダブルキャブのピックアップトラックで、乗車定員は5名です。パートタイム式の4WDも装着しています。　以前はボンネットタイプのトラックは普通に売られていましたが、今は空間効率の優れたボンネットを持たないキャブオーバータイプが主力です。売れ筋は軽トラックやトヨタ「ダイナ、トヨエース」などで... 2019.1.31｜業界ニュース1ページ 21枚
• 世界ラリークロス：“老舗”オルスバーグMSEが2019年の参戦見合わせ。EVマシン開発にシフト 　ラリークロス界の老舗コンストラクターとして世界タイトル獲得経験も持つオルスバーグMSEは、2019年のWorldRX世界ラリークロス選手権への参戦を見合わせることを発表。2021年導入予定のフルEVラリークロス車両の開発作業と、その他のシリーズでの活動にリソースを集中することを決めた。　WorldRXには自社開発の『フォード・フィエスタRS RXスーパーカー』を投入し、加えて昨季まで北米を中心に開催されていたGRCグローバル・ラリークロス選手権ではレッドブルとのパートナーシップで『ホンダ・シビッ... 2018.10.29｜スポーツ1ページ 2枚

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• 楽しのカッックい グレード：不明 1996年式

  投稿日：2019年6月24日 投稿者：hiway99 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  The car has changed a lot in the three years I have owned it so far. I have always planned three things for this machine: R32 GT-R wheels, C-West front bumper and [ 続きを見る ]

• 相棒と呼べるに相応しい車 グレード：EJ1 1992年式

  投稿日：2017年4月13日 投稿者：帰ってきた さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  最後までほぼノーマルで乗りましたが、弄らなくても十分な性能を有していたと思います。 スポーティな車の入門用としてはうってつけかな。 ブレーキが弱めなので、こちらはすぐに替えた方が良いですね。 [ 続きを見る ]

• 懐かしい グレード：DX 1992年式

  投稿日：2017年3月18日 投稿者：さぶろう さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 5.0
  1997年9月30日に廃止となった EF63と碓氷峠の横軽間についてですが何か？ [ 続きを見る ]

• パワー・燃費・足回りは全てが満足レベルではないにしろ、バランスよく纏まっているところ。 使い勝手の良さがこの車の最大の武器だと思います。 グレード：COUPE(MT_1.6) 1994年式

  投稿日：2013年9月7日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5
  パワー・燃費・足回りは全てが満足レベルではないにしろ、バランスよく纏まっているところ。 使い勝手の良さがこの車の最大の武器だと思います。 [ 続きを見る ]

• 街中走行中の視線は必至だと思われます。手を入れれば入れる程にかっこよくなりシビックって感じがします。ホンダオブアメリカのプレートもGOODです。 L グレード：COUPE(AT_1.6) 1996年式

  投稿日：2013年5月23日 投稿者：曖 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5
  街中走行中の視線は必至だと思われます。手を入れれば入れる程にかっこよくなりシビックって感じがします。ホンダオブアメリカのプレートもGOODです。 LHのシビッククーペが売りに出ていたら買いですね!! [ 続きを見る ]

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