ホンダ アヴァンシア 「トータル的には満足出来る車です。だれもが...」のユーザーレビュー

トータル的には満足出来る車です。だれもが...

2003.11.8

総評

トータル的には満足出来る車です。だれもがミニバンという風潮がありますが別に３列シートが必要でないならワゴンタイプの車のほうが洗車も楽だし立体駐車場にも停めれるしキビキビ走るしいいのではないでしょうか？残念ながら絶版になってしまいましたがメーカーのコンセプトが一般ユーザーに十分伝えきれなかったことが原因だろうと思います。ボディもしっかりしているしトラブルもまったくないですしヌーベルバーグ専用色のレイズンモーブパールもきれいですし１５万キロ位までは大事につきあいたい車です

満足している点

アコードＳＩＲからの乗り換えです。業務使用する関係で３Ｌの購入は出来ずヌーベルバーグを購入しました。まず、走行性能は普通に走る限り必要十分のポテンシャルはあります。発進時は1．5ｔ超のため少々もたつく感はありますが高速走行をしても流れを十分にリードすることもできますからストレスなく走りを楽しむことはできますよ。ワインディングではラインのトレース性もよくリアサスも良く粘ります。ただＡピラーが太いためにカーブによっては前方視界が悪く頭を少し動かさないと先が見えない場合もありますが。シャシーは結構がっちりしていますね。新車購入１年１０ヶ月で走行距離は47000ｋｍですが荒れた路面でもみしりともいいません。特筆ものはシートの出来です。標準シートであれだけかっちりとしたシートはなかなかの優れものだと思います。京都～福岡までツーストップで全く疲れませんでした。また、リアシートはほんとに広く175ｃｍの男性でも足を組むことも出来ます。次に、プレミアムサウンドシステムも音がいいと思います。車内の静粛性もまずまずというところでしょうか。

不満な点

キャビンスペースを贅沢に取っている分ラゲッジスペースが不足ぎみです。奥ゆきはありますがサスの張り出しが大きくゴルフバッグを４個ボストンバッグを４個入れるときはトノカバーをはずさないと入りません。またこのトノカバーも最近の仕様とは違い折りたたんで格納することができないので不便です。リアシートが６：４の分割にはなりますがダブルフォールディングできないのでフラットにならない点も不満です。これらの点はやはり設計の古さは感じますね。静粛性はまずまずですが、標準装備のタイアは４０ｋｍ／ｈを切るとこもり音をだしていたのでミシュランパイロットに交換しました。これはgood。足回りについてはいいバランスなんですが低速時には路面の凹凸は簡単にひらいます。もう少し猫足のセッティングがほしいところです。最後にエンジンフィールについてですが、まず徐行の時のアクセルの反応が少々荒い。ペダル操作には神経を使う。エンジントルクはエアコンOFFの時は十分ですがエアコンonの時は不足ぎみです。エアコンon時、ゼロ発進時は問題ないが交差点を曲がるなどの２速ホールドされている場合などタコメーターで2500回転にならないと十分な加速は期待できません。この車はトルクで走る車ですからあと１～２ｋｇあればｇｏｏｄです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験