ホンダ アヴァンシア 「もしかしたら数年後にプレミアがつくかも?...」のユーザーレビュー

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ホンダ アヴァンシア

グレード:V(AT_3.0) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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もしかしたら数年後にプレミアがつくかも?...

2003.10.27

総評
もしかしたら数年後にプレミアがつくかも?乗ってみないと良さが分からないと思いますが、私は購入して良かったと思います。100%完璧に好きということではありませんが、人と一緒で長所,短所はあるので、私には十分に長所の方が多い車で、できるだけ長く乗りたいと思っています。アヴァンシアで走る事が楽しみなってしまい、以前よりガソリン代が掛かってしまう事が辛いです。
満足している点
3ヶ月前中古で購入しました。車を買替る事と予算だけ決めていて、何にしようか考えていました。予算XXX万以内,ワゴンタイプ,車高155cm以内,AT車,ナビ付,走行距離3万km以内,排気量2.5リッター未満などで車種を絞りました。最初はレガシーワゴン,アコードワゴンが候補にあがりました。この時点ではアヴァンシアは候補になく中古車店で見るまで存在を忘れていました。レガシー,アコードは人気が高く予算に納めようとすると年式が古くなり走行距離も多いものになるので、どうしようかと思っていたところ、中古車店で見かけたのがアヴァンシアVでした。車体が大き過ぎるのは気になりましたが、座ってみて気に入り、試乗したら更に気に入りました。排気量2.5リッター以内だったのですがV6の3リッターを試乗して税金,保険,燃費で経費が掛かることを懸念しましたが、もうVしかないと思ってしまいました。それから、アヴァンシアについていろいろと調査を始めて、モデューロエアロ付き、ナビ付など少ない玉数ながらわがままな条件に当てはまる車を探しました。それで出会ったのが今乗っているアヴァンシアです。シグネットシルバーのVで、ナビ,モデューロエアロ,オプションの木目インパネなどが付いています。題目とは関係なく購入記を書いてしまいましたが、外観全般は好きです。インパネATシフトのおかげで助手席から乗り降りできる。後部座席の足元が広い。V6の静粛、スムーズ、パワフルなところ。リアハッチを空ける時に後ろにあまりさがらなくて良いところ。ほとんど街で見かける事がなくなんとなく優越感がある。
不満な点
トランクの位置が高く荷物の出し入れがしづらい。後部座席のヘッドクリアランスが足りない。ATにマニュアルがほしい。フロントシートにもう少しサポート感がほしい。フロントヘビーなのでブレーキを踏むとノーズダウンが激しい。(これはΣβ180のサスを付けてかなり解消しました)燃費が最近の車に比べると悪い。(3リッターで車重1.6tだから仕方ないことかも)燃費については、中古でBBSホイールを付けてからバネ下重量が軽くなった事で若干良くなった気がします。満足している点でほとんど見かけない事が・・・と書いたのと反しますが、ほとんどの人がアヴァンシアを知らないので説明に困る。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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