ホンダ アヴァンシア 「こんな車はほかにない 先日事故のためフィットに買い換えました。 アヴァンシアは2.3リッターＬのプレミアムサウンドです。 その希少性ゆえ、輸入車と間違」のユーザーレビュー

こんな車はほかにない 先日事故のためフィットに買い換えました。 アヴァンシアは2.3リッターＬのプレミアムサウンドです。 その希少性ゆえ、輸入車と間違

2009.12.29

総評

こんな車はほかにない
先日事故のためフィットに買い換えました。
アヴァンシアは2.3リッターＬのプレミアムサウンドです。
その希少性ゆえ、輸入車と間違われることも多くありました。
ホンダが輸出も考えて企画して煮詰めていれば、オデッセイとアコードの中間車種のような位置づけでなくルノーの高級ハッチのような扱いをしていればもっと評価が変わったと思います。
オペルシグナムのような流れを作ったエポックメイキングな車です。
中古車でまた買いたいと思わせる車です。

満足している点

□　広い居住空間…リヤシートで膝を組んでも余裕のある広さ、3列シートには出来ないことです。
□　意外に力強い快適ドライブの出来るエンジン特性
…2.3OHCエンジンは細かいアクセルワークに応えて重い車を快適に動かします
□　粘りのあるソフトな足回り　後期のヌーヴェルバーグは固めの足ですが標準車はソフトな足回りでショックもきれいに吸収します。柔らかいけど腰のあるという表現でしょうか。
堅い足回りだけがいい車ではないことを教えてくれます。
□　プレミアムサウンド　CD6枚はショボイですが、音はいいですね。管楽器の音がよく伸びます
□　燃費が良かった。　通常街乗りで10、高速で15キロまで伸びました。エアコンを使うと2キロほど落ちます
□　HIDは本当明るいです

不満な点

□　オーディオの交換が事実上無理、CDナビはあんまりだ
□　トランク　横幅いいが深さが足りない。デザインとのトレードオフではありますが
□　標準グレードはちょっとショボイ　買うなら最上級車かな
□　タイヤサイズがあまり見かけないので選択肢がない。あくまでホンダのアルミをつけてということですが
□　シート　前席は何とか調整できましが、後席は独立ヘッドレストもない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験