ホンダ エアウェイブ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

すごくいいですよ。 運転に面白みは無いですが最近は毎日コールドスタートで 燃費計をリセットしてエコランを楽しんでいます。 信号に全く引っかからな

2009.11.10

総評

すごくいいですよ。 運転に面白みは無いですが最近は毎日コールドスタートで 燃費計をリセットしてエコランを楽しんでいます。 信号に全く引っかからない深夜の田舎道３５Kmで 23ｋｍ/Lを記録しました。

満足している点

燃費がいい。田舎道往復70Kmの通勤平均20Km/Lです。 後部座席が広い。 スカイルーフ。こどももおとなも大喜びです。 Sモード。７シフト＋VTECの加速感はなかなか。 ラゲッジスペースが広い。...

不満な点

ちょっと非力かな坂道とか。 板金が薄い。あと、塗装がうすい（樹脂パーツ） 乗り心地が悪い意味でスポーティすぎる特に後部座席。

乗り心地

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かなり気に入っています。この車のよさがわか...

2009.11.9

総評

かなり気に入っています。この車のよさがわからず、すっかりマイナーな感じになってしまいましたが、それはそれで◎です。走行性能、スタイリング、積載力、燃費など、すべてにおいてオールマイティーです。日本の道路を...

満足している点

エクステリア☆皆さんのおっしゃる通り、1500のコンパクトとは思われず、クラスオーバーの風格があるコト。マメに手入れをしているので、そこいらの高級車より、高級感があります。(笑) 走行性能☆他車の2リッ...

不満な点

気に入らない点は、手を加えているので特にありません。

乗り心地

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これまで７台のクルマを乗換えた後、エアウェイブに乗り始めてから４年、そろそろ新しい車に乗り換えようかと思いは始める頃合ですが、このクルマに関しては全く

2009.11.8

総評

これまで７台のクルマを乗換えた後、エアウェイブに乗り始めてから４年、そろそろ新しい車に乗り換えようかと思いは始める頃合ですが、このクルマに関しては全くそれがありません。 何故、こんなに良いクルマであるこ...

満足している点

１．不足感やストレスを感じさせないパワー。 　（急加速時などパワーが必要と思った時、Ｓレンジに落せばＶＴＥＣによる必要かつ充分な動力性能を発揮する。） ２．荷室が広大。（このクラス最大。足を延ばして寝...

不満な点

収納スペースが少ない、アームレストが無い、等の不満点がありましたが、自分で色々と取付けて今は全く問題ありません。

乗り心地

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同じ１５００ｃｃの５ＭＴワゴンからの乗り換えでした。 ＣＶＴになることによってキビキビとした走りが楽しめなくなると思っていましたが、７スピードモード

2009.11.7

総評

同じ１５００ｃｃの５ＭＴワゴンからの乗り換えでした。 ＣＶＴになることによってキビキビとした走りが楽しめなくなると思っていましたが、７スピードモードとＳレンジを使えばストレスなく走れます。高速乗るのも楽...

満足している点

７スピードモードとＳレンジを使えばストレスなく走れる。 内装は黒を基調としていて、シートには赤のステッチが入っていて スポーティー感があって気に入っています。 前からみた顔は迫力があってかっこいいで...

不満な点

シートの生地は埃がつきやすいです。

乗り心地

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　この車がわが家に来た時、家族も友人達も皆1500ccの車とは信じなかった。2000㏄超のステーションワゴン（レガシィなど）と見間違ったらしい。それ程

2009.10.24

総評

　この車がわが家に来た時、家族も友人達も皆1500ccの車とは信じなかった。2000㏄超のステーションワゴン（レガシィなど）と見間違ったらしい。それ程に、間近でみるとクラスオーバーの風格と迫力を醸し出すカ...

満足している点

①先ず、スタイルが良い。直感的に素直にカッコいいです。コンパクトワゴンの中ではピカイチだと思います。 ②動力性能は必要にして充分です。Sレンジや７速スポーツモードでなくてもアクセルワークだけで流れをリー...

不満な点

①各方面から指摘がありますが、最近の車にしては収納スペースが少ないです。でも、ぜんぜん我慢できるレベルです。他車を圧倒する広大なラゲッジスペースがそんな小さな不満を帳消しにしてしまいます。 ②このクルマ...

乗り心地

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2,4リッターのミニバンから乗り換え 1,5リッターのエンジンに多少不安はありましたが、ぜんぜん問題ありませんでした。 大きすぎず、そこそこのサイズで

2009.10.21

総評

2,4リッターのミニバンから乗り換え 1,5リッターのエンジンに多少不安はありましたが、ぜんぜん問題ありませんでした。 大きすぎず、そこそこのサイズでＭＴＢが積めることが第一条件で探しました。レガシーアウ...

満足している点

デザイン 手ごろなサイズ １,５リッターに不満なし、加速時のエンジン音も気になりません。 使い勝手（荷室はレガシーなんかより遥かに使える） ＨＩＤはこんなに明るかったんですね。

不満な点

エコカー減税の対象でないうえ、発売後４年以上たつのに値引き１０万が限界なんて呆れました。 １年落ちの中古で正解でした。 リアシートのリクライニングは車中泊にはもう少し欲しい所です。 最近の車はＡピラーが寝...

乗り心地

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CVT、静寂性、走行性能などレベルは高いク...

2009.9.27

総評

CVT、静寂性、走行性能などレベルは高いクルマです。基本は法人登録の営業車として使用してますが、満足してます。ワゴンとしての実力も高いですね。

満足している点

迫力あるエクステリア！グレードの価格差を考えれば、STはお買い得です。走行性能、居住性、実用性全て標準以上ですね！

不満な点

唯一、あえて挙げるなら、エンジン始動時の安っぽい音！まるで軽ですね？

乗り心地

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購入して一年以上経ちましたが、かなり気に入...

2009.9.11

総評

購入して一年以上経ちましたが、かなり気に入っています。見た目はコンパクトステーションワゴンとしては見られず、車格がかなり上に見られます。(無限エアロ等装着) 走行性能も高速以外だったら何ら不満はないです...

満足している点

動力性能☆ハイルーフミニバンや軽自動車だらけの道路を走るのには十分過ぎます。排気量は小さいが、一応はVTECエンジンの為、他社の２リッター並みには走る。出足は遅いが中速では爽快な走りをしてくれる。

不満な点

燃費がかなりいいのに、エコカー減税対象から外され、ますます注目されなくなった。

乗り心地

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アクティブパッケージなのでエクストレイル...

2009.8.29

総評

アクティブパッケージなのでエクストレイルチックに使えて楽しい。 燃費の良い車が次々登場するが、ステーションワゴンで、車中泊もでき、これだけ積載能力のある車で平均16km走る車は他に知りません。 本当に...

満足している点

燃費が良いこと。 フィット譲りのフレキシブルなシートアレンジ。 気持ちのいいエンジン。 絶妙な足廻り。（乗り心地良いが、柔らかすぎない。）

不満な点

テレスコピックが無いこと。

乗り心地

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この度明日でプリウスに乗り換えるので最後の...

2009.7.29

総評

この度明日でプリウスに乗り換えるので最後の思い出に投稿しました。この車には本当にお世話になりました。これといった不満はなく良い所がほとんどでしたが、距離が大分伸びてきたのと値段のつくタイミングで乗り換える...

満足している点

エンジンは流石にホンダです。１．５なのに本当によく走ります。今まで色んな車に乗りましたがこの排気量で考えると素晴らしい！また燃費もよく通勤も助かってます。あとは格好が良く車格も上に見られます。

不満な点

４年乗りましたが大した不満もなく強いて言えば左よりなシートポジションぐらいです。

乗り心地

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座高の高い自分には頭上のタイトさも懸念し...

2009.7.24

総評

座高の高い自分には頭上のタイトさも懸念していましたが、ｽｶｲﾙｰﾌの開放感のおかげで問題なしです♪前車に比べるとあらゆる点で全く不満無く快適に過ごせます。なにより車内泊も魅力的ですね！ まだ買ったばかり...

満足している点

安定性があり走行性が良い。ｽｶｲﾙｰﾌの開放感♪ｴｸｽﾃﾘｱがカッコイイ♪ 車内泊ができる。燃費が良い。

不満な点

ｱｰﾑﾚｽﾄ、ﾌｯﾄﾚｽﾄが少々気になるもそこまで不満に感じないし。。 しいて言うなら送風口形状によるﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰの取り付けが不便かな。 あとは社外パーツの少なさ。 ん～あとは個人的にはＧＯ...

乗り心地

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燃費が軽並みによく、小回りも効き、かなり運...

2009.6.26

総評

燃費が軽並みによく、小回りも効き、かなり運転しやすい車です。前からのエクステリアはかなりカッコよく、車格が上に見られます。いろんな人にいい車だと言われます。走りは大したコトはありませんが、横にどんな高級車...

満足している点

走行性能：さすがホンダ。結構キビキビ動きますし、他社さんの1.8や2リッターより、よっぽど走ってくれます。 エクステリア:コンパクト車ではありえない車格感。いろんな人からいい車だねぇと言われる。(無限エ...

不満な点

坂道+多人数乗車+エアコンではパワー不足を感じる。それ以外は快適。 後ろの見切りの悪さも慣れれば問題ないし、価格に対する価値を考えればかなり満足な車だと思う。

乗り心地

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久しぶりのＨＯＮＤＡ車 仕事で使う車がフィールダーからエアウェイブに代わりました。１０年ぶりのホンダ車です。私はシビックＳｉ系で運転を覚えた世代なので

2009.6.18

総評

久しぶりのＨＯＮＤＡ車 仕事で使う車がフィールダーからエアウェイブに代わりました。１０年ぶりのホンダ車です。私はシビックＳｉ系で運転を覚えた世代なので、ホンダ車には多少ノスタルジックになりやや甘めの評価に...

満足している点

うまく言えませんが、ホンダ車のエンジンは価格　スペック　関係なくきれいな回りかたをする点　小さめのしっかりしたハンドルと適当にちらかっている足まわりで実用車でも運転を楽しませようとしてくれる点　実用性を確...

不満な点

仕事の都合上４ＷＤになってしまいましたが、重くなるだけで全く意味なかった。ＣＶＴはここ10年進歩してない（大きな不満はないけど）　ロードノイズが大きい　デザインはもう少しコンサバなほうがいい　結局気に入っ...

乗り心地

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この車は営業車として使用しています。 ...

2009.5.15

総評

この車は営業車として使用しています。 良路では乗り心地、騒音も低くがんばっています。しかし条件が悪くなると・・・途端に粗が見えてきます。この価格なら仕方無いと思いますが白物家電のようで特別な思い入れを持...

満足している点

適切なボディサイズに広い室内空間。特に後席とラゲッジスペースは満足出来ます。小回り性も良好で日本の道路事情にちょうど良い印象。 リアセンターヘッドレストと3点式シートベルトが標準装備！オデッセイRB1で...

不満な点

所有する満足感が得られないこと・・・パコーンというドア開閉音、ガサツで4,000回転以上で吼える味気ないエンジン。。。リアから絶えず聞こえてくる軋み音は「ﾋﾞｼｯ！ﾋﾞｼｯ！」とかなり耳障りです。それだけ...

乗り心地

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走るのが楽しくなる車です！！ ２Ｌミニ...

2009.4.13

総評

走るのが楽しくなる車です！！ ２Ｌミニバンからの乗り換えですが、運転が楽しくありませんでした。 ドライブでも運転するのが嫌で助手席＆後席争いをしていました。 そんな自分にエアウェイブは「運転する事が...

満足している点

①４ＷＤ（なんちゃって）なのに燃費がいい！ ②車格からは考えられない広い室内＆ラゲッジスペース ③よく走る１．５Ｌのエンジン （前車○ヨタの２Ｌエンジンと比べると全然違う！） ④スムーズなＣＶＴ（...

不満な点

①後ろから見たスタイルが… ②運転席周りの収納が少ない （特にカップホルダーが１個／人しかない） ③平均燃費計と実燃費の差 （３０００ｋｍ走って平均燃費計１４．１ｋｍ／Ｌ、実燃費１３．６ｋｍ／Ｌ）...

乗り心地

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納車してまだ一週間ですが､排気量の割りに...

2009.4.11

総評

納車してまだ一週間ですが､排気量の割りに､走りもしっかりしていてGOOD!!STの7ｽﾋﾟｰﾄﾞﾓｰﾄﾞは､山道でかなり活用出来ます｡(24年間MT一筋だった私には､かなり頼もしい機能｡)更に､燃費もGO...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ!!かっこいい!!予算上､MSにするか悩んだが､「どうせ長く乗るなら自分の気に入ったｸﾞﾚｰﾄﾞが良い」との奥様の言葉に甘え､STにｽｶｲﾙｰﾌ･15ｲﾝﾁｱﾙﾐをつけました｡街中で多く見るの...

不満な点

あまり見当たらないです｡他の投稿を見ると､後方視界やﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝ､収納ｽﾍﾟｰｽ等挙げられておりますが､自分的にはあまり感じません｡参考までに､私の体型は､181cm 68ｷﾛです｡若...

乗り心地

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実用的です。 エアウェイブとストリームを所有していますが、実用性ではエアウェイブが圧倒的に上で大活躍しています。同乗者からの評判もエアウェイブの方が良

2009.3.21

総評

実用的です。 エアウェイブとストリームを所有していますが、実用性ではエアウェイブが圧倒的に上で大活躍しています。同乗者からの評判もエアウェイブの方が良く、スカイルーフを開放するとかなり羨ましがられます。実...

満足している点

これまで一通りのジャンルの車に乗りましたが、この車に全ての要素を少しずつ感じます。全てに中途半端とも思えますが、実用性を重視すれば納得です。3年経過しましたが全然衰えません。 ・燃費が良い。 ・荷物がたく...

不満な点

高級車には乗ったこともない、私のあくまで主観です。 ・エンジン始動時のCVTの変な動き。 ・エンジン始動の際のセルの音。どこか恥かしい。 ・ブレーキペダルの踏みにくさ。体がよじれる。 ・坂道発進での後退。...

乗り心地

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完璧な車なんてないですが、この車は自分の生...

2009.3.16

総評

完璧な車なんてないですが、この車は自分の生活環境や使用状況にかなりマッチしていると思います。荷物もたくさん詰め、後席も広々、車高が低いので乗り降りも楽です。ミニバンもいいですが、大家族じゃない限り、じゅう...

満足している点

外観はみなさんのおっしゃる通り、精悍なフォルムで車格は結構上の車に見られます☆特に誰からもライバル視されるタイプの車ではないので、スポーツカーや高級車に煽られるコトも、無茶な割り込みをされるコトもほとんど...

不満な点

特になし。強いて言えば、マイナーな点。車にあまり詳しくない人は、昔のスカイルーフを全面に押し出したCMの印象しかないみたいです。フィットやオデのモデルチェンジ、フリードの登場などで、かなり控えめな存在にな...

乗り心地

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ホンダの縁の下の力持ち 2007年3月、約7年連れ添ってきたマツダ・デミオとの別れを告げ、新車を購入しました。 2代目デミオ、3代目デミオがどんどんと

2009.3.15

総評

ホンダの縁の下の力持ち 2007年3月、約7年連れ添ってきたマツダ・デミオとの別れを告げ、新車を購入しました。 2代目デミオ、3代目デミオがどんどんと良くなっていくなか、調子の悪い、何に関しても無駄に音が...

満足している点

・3ナンバーに匹敵するかのごとく広い室内空間の5ナンバーボディ。 ・足元空間にこれでもかというくらい目いっぱい余裕を持たせておきながら、まだまだ有り余るトランク。 ・おじいちゃん＆おばあちゃんでも安心、ゆ...

不満な点

・車高が低いので（いわゆるシャコタンなので）よく擦れる。 ・リモコンキーのボタンが1個のため、閉めたかド忘れするともう一回開け閉め繰り返さなければならなくなる。 ・全長が長いため、車庫入れが少々難しい。 ...

乗り心地

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さすがﾎﾝﾀﾞさん、熱のこもった車を創って...

2009.3.7

総評

さすがﾎﾝﾀﾞさん、熱のこもった車を創ってくれました！ﾜｺﾞﾝとしての積載制は文句なし、引っ越しにも大活躍でした。後席も大人が、ゆったり座れｽｶｲﾙｰﾌは、春の桜に夏の夕焼け、秋の紅葉に冬は…雪で見えませ...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは無限のｴｱﾛを付けるだけで、確実に車格がｱｯﾌﾟします。事実、車を見たほとんどの人が、1.5Lだと知ると驚きます。(でも…それだけﾏｲﾅｰって事かな～)また、走って楽しい車です、高回転まで...

不満な点

もうすぐ一回目の車検です、特に大きな不満点はありませんが、あげるとすれば、当初気になってた後方視界は慣れました。右前方のAﾋﾟﾗｰは、やはり邪魔な時がありますけどねそれと、ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰはやっぱり...

乗り心地

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