ホンダ アコードワゴン 「「全方位によくできてる」これが第一印象。...」のユーザーレビュー

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ホンダ アコードワゴン

グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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「全方位によくできてる」これが第一印象。...

2003.1.6

総評
「全方位によくできてる」これが第一印象。  
前車CC2を丸8年愛用していたこともあり、標準装備機能や技術の革新にかなり目を奪われているところがあるかもしれませんが、そういうのをヌキにしても非常によくできた車だとおもいます。デザインも眺めてるごとにじわじわと好きになってきました。長く付き合える車だと実感しています。 どちらかというと落ち着いた感触を求めているオーナーの方におすすめだとおもいます。 あまりコテコテにドレスアップするよりも、いっそドノーマルで乗ったほうがいいかも。
満足している点
ボディ全体の剛性の高さ、カーブでの安定性、加速のスムーズさ。
走りに関しては非常に満足です。1速から2速へのシフトショックが若干ありますが、そこから上は一直線に伸びる感じで、非常に快適です。
シートの硬さもやや固めでサポート力も高く、疲れの少ないシートだと思います。 音声認識は非常におもしろいと思います。遊びの要素と実用性でかなり使えます。 ナビの多様性も非常に優れています。
(肝心のナビ表示にはやや不満アリ)
不満な点
インスパイア(CC2)からの乗り換えで、15インチから16インチへのインチアップのせいもあるかもしれませんが、ロードノイズが少々気になりました。 (風きり音などの遮音性そのものは優れています)オーディオ、エアコン、ナビまわりの操作ボタンがやや煩雑に感じましたが、慣れで解消できるレベルかとおもいます。 ナビゲーション機能が、やや遅れ気味で表示、通知されます。慣れで解消できればいいのですが、何回か交差点をすっとばしてしまいました。
以前使ってた自立航法ナシ、ジャイロナシのPナビとかわらないレベルかも・・・。  もう少しリアゲート早く開いてもいいかな。
リア死角は不慣れな人にはちょっと抵抗あるかも。安全を求めるなら
オプションのリアカメラ、コーナセンサーがいいとおもいます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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