ホンダ アコードワゴン 「ホンダさん！まともな車作ってください。ハ...」のユーザーレビュー

ホンダさん！まともな車作ってください。ハ...

2008.5.29

総評

ホンダさん！まともな車作ってください。ハッキリ言って失望です。
これが全身ホンダイズムなんでしょうか？
テストコースのデータだけで車を作っているのでしょうか？
アクセル全開時や乱暴な運転すると、ぴったりハマル領域があるが、
アクセルパーシャル時やストップ＆ゴーを繰り返す都心部、
飛ばしていないワインディングでは非常に乗り味が悪い。
マジでここに書ききれないぐらいの不満点多数あり！
特にAピラーの問題は、事故の被害者か加害者になる可能性が
あるため改善して欲しい。
多くの車好きやホンダファンは、速度やシュチュエーションに
関係なく運転して楽しく安全で気持ち良い車を求めているはず。
ドイツ車のようにとは言いませんが、それらの名車達からもっと数多くのことを学ぶべきでは？ホンダには高い技術力があるのだから、カッコやデータだけにとらわれず人々の感性に訴える車作りを！

満足している点

シャープでカッコいいフロントマスク。価格の割りに装備が充実している。エクステリアもインテリアも程よいセンスがある。
ブレーキのペダルフィールが良い。

不満な点

フロントAピラーが太くて傾斜し過ぎ。そのため、路地や交差点での
右左折で歩行者等の確認がしずらい。
ワインディングではコーナーの出口がAピラーの影になってしまい
先が見えない。
これでは、ドライビングポジションが曲がるたびに変わって
しまうので気持ち良く走れません。
また、エンジンの特性とギア比が合っていない。燃費を良くするため
なのか？シフトUPが速すぎ。さらにそのショックも大きめ。
吸収力のないフロントショックと高いタイヤ依存率のため、
街乗りでも積極的な荷重移動が必要。しかもシャーシ、ボディ剛性は
周りが言うほど高くない。
（ゆがみ、きしみ音が１万キロあたりから相当出てきた）
前席と後部席では、ノイズ・ハーネス・バイブレーションの伝わり方が違うため後部席はかなり不快。ステアリングの取り付け剛性の不足からなのか？エアコン使用時には
ハンドルがぶるぶる。
カタチがアルファ１５６スポーツワゴンにそっくり！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験