ホンダ アコードワゴン 「新車で購入、7年弱で約17.5万キロを共...」のユーザーレビュー

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ホンダ アコードワゴン

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新車で購入、7年弱で約17.5万キロを共...

2004.4.8

総評
新車で購入、7年弱で約17.5万キロを共にしてきましたが、酒酔い運転者にリヤから突っ込まれ遭えなく廃車となってしまいました。また機会があれば乗りたいと思っている位いいクルマです。特にスタイリングに関してはCF、CMよりも流麗で歴代モデルの中でCEはピカ1だと思っております。カッコイイ中古ワゴンがほしい方にはオススメのモデルです。
ただ、Dアップされたクルマや過走行車が多いのでノーマルは気合入れて探す必要があるかもしれません。あったとしてもやや高めだと思います。でもいい車です。検討してみてください。
満足している点
有無を言わさず挙げたいのが、その流麗なスタイリング。当時の周りのワゴンが商用車くさく見えたものです。オデッセイとかなり迷ったのですが、こちらにして正解でした。あとは2.2VTECエンジンの静粛性、燃費のよさ(最高13キロ/L)も売りだと思います。Pシート、アルミはいらない、でもサンルーフ、アンチロックブレーキはほしかったため真ん中のグレードViXの設定は非常にありがたかったです。
不満な点
外観に相反するかのような室内空間の狭さは不満です(なんちゃって3ナンバーのCFほどではありませんが)。特にリヤの足元空間の狭さは2lクラス以下です。あと、リヤカーゴスペースの狭さ。いずれもスタイリングが売りのクルマ故の致し方の無い部分かもしれません。あと、ボディーが弱い。塗装も弱い。フロストホワイトのRバンパーが変色しやすい。
買った直後ににSiRが出たことが非常に悔しい。
ホイールが4Hであること(5Hに比べ選択肢が少ないから)。
電装系統が弱い(配線が細め)。PWのレギュレータ壊れやすい(3回交換)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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