ホンダ アコードワゴン 「上質な大人のワゴンです エンジン、装備...」のユーザーレビュー

上質な大人のワゴンです エンジン、装備...

2004.3.13

総評

上質な大人のワゴンです
エンジン、装備の先進性、高級感はサイコーです。４ＷＤにこだわる方はやはりレガシィだと思いますが、装備、上質感はアコの方が上です。
アテンザはセグメントが似通ってますが上質さでアコード、若々しさでアテンザ（内装は・・・）と思います。
装備重視なら間違いなくアコードですね。外見のデザインが微妙に感じるところは純正エアロである程度引き締まって見えます。
あと、エンジンが気持ちいいからって必要以上に回し過ぎるとそのまんま燃費に跳ね返ってきますのでご注意を。

満足している点

依然乗っていた車と比較するとやはり時代の違いを感じます。
エンジンはさすがホンダと感じさせられます。吹け上がりはテンロク（この言い方で世代が出ますが）の車みたいです。
且つ、長距離クルーズの楽ちんなこと（Ｈｉｄｓ装着車）この上なしです。エンジンはトルクも高回転の伸びも併せ持つすばらしいものだし、ロングホイールベースで乗り心地も安定性もよくシートも大きく作られているので疲れにくいです。
各装備についてもやはり先進性を感じさせる装備に満足してます。ただナビゲーションは（ＭＣで代わるでしょうが）ＨＤＤだったら言うことなかったんでしょうね。

不満な点

デザインは好き嫌い分かれますが私は「惜しい」デザインだと思ってます。
たとえば全体がシャープなデザインを意識している中でバンパーの下側が妙にまるみがかっていたり、テールランプももう一歩なデザインに感じてます。
ところどころ微妙にバランス崩しているところがあるのでは？
名前の通り、グリルのＨエンブレムがやたらでかいです。
マイナーチェンジ（あれば）で大化けするかも・・・。

インテリアでは色々ありますが
１、全長のわりにリアシートが狭い
一般的なユーザはあのラゲッジ５０ｍｍリアシートに充てても満足できそうな気がします。センターコンソールが思いのほか長いので、５人目席は足を開いて座れない女性には拷問になりますので子供さんか男性が座りましょう。（苦笑）
２、傷つきやすい内装、内張り、ほこりが目立つシート
ダッシュ周り（樹脂部分）は引っかき傷が付きやすいです。
くれぐれもアンゴラのセーターを着た女性を乗せるときはご注意ください。（笑）
せっかくの高級感をこういったところでスポイルしてしまうのはもったいないです。
あと、エンジン音、風切り音はそんなに車内には入ってきませんがロードノイズが結構入ってくるのがちょっと残念ですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験