ホンダ アコードワゴン 「プチ高級なワゴンです！ 今から3年前に購入し、1年半位乗りました。 購入のキッカケは、200万円位で新車のワゴンを買いたいと思い色々探していたところ、」のユーザーレビュー

プチ高級なワゴンです！ 今から3年前に購入し、1年半位乗りました。 購入のキッカケは、200万円位で新車のワゴンを買いたいと思い色々探していたところ、

2010.1.26

総評

プチ高級なワゴンです！
今から3年前に購入し、1年半位乗りました。
購入のキッカケは、200万円位で新車のワゴンを買いたいと思い色々探していたところ、車格もある程度あってしかも2.0Lで税金も安く、それでいて安っちくない感じがしましたので、購入を決意しました。実際納車まで不安だったのは、試乗車はだいたい2.4でその走りしか確認できなかったので2.0Lでも大丈夫かどうかでした。納車されて直ぐにその不安は解消されました。率直な感想は余り違いを感じることはないという感じでした。内装もブラウンをチョイスしたので中々明るくていい感じですし、メーターも自発行式で高級な感じがありました。シフト周りもちゃんと皮ではありませんが、シフトブーツもついていて気に入りました。細かな装備は余り付けませんでした。当然ナビは社外でしたが、納まり具合やオーディオとエアコンの使用液晶が同じなのでオーディオは純正の方が良かったかも知れません。実際に売る時も純正ナビ装着車だと良かったみたいです。走りはというと、速さは余りないですが、この車格で2.0Lですからそんなに問題とは思いませんでした。ATも5速でシーケンシャル付きなので、チョッとした峠道などやんちゃな走りにもなんとか対応してくれました。買って半年くらいで足回りが少し柔らかい感じがしていたので、純正のスポーツショックを購入、車高も少し下がりいい感じになりました。走りもパワー不足を感じる位に良くてまるでドイツ車みたいな乗り味になったのです。コーナーも限界域が高くなり、首都高なんかでも結構いいペースで走れましたし、余裕がありました。室内の広さは不満のないレベルでしたし、驚いたのはリアウィンドウが全開にできることです。最近の車はウェストラインが高いため、窓が全開にできると解放感があるのでいいですね。それから荷室はリアのオーバーハングが長いため長さはありましたが、高さはイマイチでした。総体的にはそこそこの高級感を持っていて良い車でした。ちょっと余裕のある会社なんかだったら、社用車で1台あるといいと思います。冠婚葬祭やゴルフやお客様の送迎など様々なシーンで似合うプチ高級車です。

満足している点

1番は価格です。
200万円前半でこれだけの高級感と室内空間を持っているワゴンはありませんから。。。
その次としては、走りもそこそこ行けますし、全体の作りもいいです。（足は交換しましたが・・）ブレーキなんか前後ディスクブレーキですよ！最近はコストダウンでリアはドラムの車がありますから。。。

不満な点

標準装着のタイヤですかね、ホイールキャップと15インチは泣けました。。。
車格にあっていませんね！その他は、オーディオ関連でしょうか、やはり純正中心なのはメーカーなので仕方のないことかもそれませんが、正直、社外品を付ける人にとっては面倒な仕組ですね。
でも普通に乗っている分には、問題ありませんが。短所という短所は余りない車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験