ホンダ アコード 「自分はEURO-Rの外観が気に入り家族と...」のユーザーレビュー

自分はEURO-Rの外観が気に入り家族と...

2006.12.26

総評

自分はEURO-Rの外観が気に入り家族との共用という事もありTYPE-Sを購入しました。モデューロのリヤスポ、サス、アルミホイール、マフラーをオプションで付けましたが大変満足しています。今までは20年近くトヨタ車のNAエンジンを乗り継いできましたが、もともとi-VTECエンジンの定評はあったものの、それ以外の部分において今のアコード（ホンダ車）は予想以上のクオリティの高さで本当に驚いてます。販売台数ではライバルに比べて伸び悩んでいるようですが数少ないスポーツセダンとしてお奨めの車です。

満足している点

良く回り（エンジン）、良く曲がり、良く止まる非常に良くできた車だと思います。
K24Aのエンジンはアクセルレスポンスも鋭く、瞬発力が必要な場面でもまったく問題ありません。燃費とトルクが無駄のない絶妙なバランスでi-VTECエンジンは素晴らしいの一言です。
内装も今までのホンダ車のイメージのようなそっけないスポーツ車的なインテリアではなく、シックでスポーツ感を残しつつも快適な居住空間をみごとに作り上げています。
トランクスペースも非常に大きいので重宝しています。
スポーツセダンが減る中、エクステリアデザインで気に入ったのであれば間違いなくお奨めできる車です。

不満な点

オプションのリヤワイパーが4WDモデルにしか無い事。
ただでさえ腰高で後方視界が悪いのに雨天時は透過率の低いカーフィルムだと致命的です。
ドアロックがダサイ。（棒状の形で上下に動くフィット等と同じ）
タイヤハウスの隙間が大きい。（モデューロのサス等である程度引き締められる）
ワインディング設定のため町乗りでの乗り心地が硬い。（突き上げ感が強い）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験