ホンダ アコード 「購入時は、2年だけ乗って車検を通さずに代替えするつもりでいたのが、早7年。ほぼ毎日乗っているのに飽きない魅力は大したものだと思います。優等生な車です」のユーザーレビュー

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ホンダ アコード

グレード:ユーロR(MT_2.2) 2000年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入時は、2年だけ乗って車検を通さずに代替えするつもりでいたのが、早7年。ほぼ毎日乗っているのに飽きない魅力は大したものだと思います。優等生な車です

2012.10.30

総評
購入時は、2年だけ乗って車検を通さずに代替えするつもりでいたのが、早7年。ほぼ毎日乗っているのに飽きない魅力は大したものだと思います。優等生な車です。
満足している点
-
不満な点
不満点は先にも挙げた通りにEPS。油圧式のパワステだったら、どんなに良かったかと思います。後は、さすがに劣化が始まってきたので、状態良く保つのが大変になってきたことでしょうか・・・
デザイン

-

外装には不満なしですが・・・内装は、もう少し高級感のある上品さがあっても良かったのかも?まぁ個人的には十分ですが、価格・グレード等の兼ね合いから言うとちょっと内装は中途半端と言うか、物足りない感じかな?
走行性能

-

2.2LのFFセダンなのに動力性能は高速でも十分流れをリード出来ます。ブレーキも特に文句の付けようも無いくらい、それに燃費も不満を持つ程悪くない・・・強いて文句が有るとするなら、電動パワステ(EPS)がイマイチ、イマニっと言ったところ。中立位置の切り始めからが、いつまでも好きになれないしフルロック寸前に妙な軽さが生じるのも違和感を感じる。
乗り心地

-

これ以上ハードではシンドいだろうし純正で、これなら○と言う感じ、もう少ししなやかな感じがあったら最高ですねぇ・・・なのでタイヤサイズで扁平率50よりも55もしくは60でも良かったのでは?と思うこともありますが、特に同乗者から不満の声も上がった事は、ありません。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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