フォード テルスター (セダン) のみんなの質問 (2ページ)
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5ドアセダンの国産車は、2000年以後のものだと、プリウス、インサイト、アテンザスポーツくらいしか思いつきませんが、他にはどんなのがあるでしょうか？ ワゴンやコンパクトハッチバックとは違います。...
2020.6.10
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ベストアンサー： 2000年以降ですと、本当に少ないですね。 5ドアセダンに乗りたい人は、今ではそもそもワゴンを買いますから。 ハッチバックタイプのモノより、格段に後部貨物室が広くなります。 後部の視認性もワゴンの方が良いんです。 それと、だいたい2000年くらいからワンボックスのツーリングなどが出回るようになって、カテゴリが完全に違うけれど不人気な５ドアよりも流行りに乗るのは早かったです。 ギャランフ...
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バブル期のMAZDA車といえば、「アンフィニ」・「オートザム」・「ユーノス」の名を掲げて「MAZDA」の表示を掲げていなかった車が多くありましたが、何故このような車があったのですか？
2020.5.29
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ベストアンサー： バブル時代は、高額な高級車でも店頭に並べれば、黙っていても売れていく程、景気が良かったのですが、マツダもそのバブル景気に乗って、積極的な拡大政策の下、販売チャンネルの多チャンネル化を目指しました。 ただし、それまでの世間一般のマツダに対するイメージはあまり良くなかったので、特徴ある新しい販売チャンネルを作り、イメージ一新を狙いました。 従来の「マツダ店」の他に、 「マツダオート店」を改称...
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車に関して質問です、 この車種（カーキ・右側）に関してWikipediaを漁って見たのですが一体何なのか分かりません教えてください(._.) 宜しくお願いします （フォードなのは確実かと思います）
2020.5.18
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ベストアンサー： フォード レザーか兄弟車のテルスターかな。
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MAZDAと提携していた日本フォードの車は今やほとんど見かけないのでは？ 例. ファミリア/レーザー カペラ/テルスター デミオ/フェスティバミニワゴン ボンゴフレンディー/フリーダ プレマシー...
2020.3.11
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ベストアンサー： オートラマがフォード○○になり、2000年代初頭にはフォードブランドの販売から完全に手を引いてしまいましたしね。 もっともフォードブランドとともに、マツダ自身が過去の黒歴史を精算して、無かった事にしたいのでは。 ファミリア ⇒ 絶版し、アクセラに、そしてMAZDA3に改名 カペラ ⇒ 絶版し、アテンザに、そしてMAZDA6に改名 デミオ ⇒ 辛うじて存続、そして、MAZDA2に改名 ボン...
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日産とマツダについて。 マツダはフォード、日産はルノーに会社を乗っ取られる形になりました。 マツダはフォードの言いなりにはならず自分達の造りたい車と企業哲学を貫きフォード社を説得して自分たち主導...
2020.2.4
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ベストアンサー： アクセラのプラットフォームはフォーカスやボルボ40シリーズに使われていたものと共通だったし、カペラとテルスターだって兄弟車でしたよ。 マツダはRX-7の後継車を2ドアで開発していたけれど、結局フォードの方針で4ドアのRX-8になったし、状況としてはルノー日産と似たようなもんだったのでは。
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マツダカペラは1991年10月21日に5チャンネル制で一旦「クロノス」を後継車とし消滅しました。 しかし、1994年8月に復活し、フォードに提携で出していた車は「テルスターⅡ」という名前でした。 こう
2019.10.15
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ベストアンサー： 今もマツダがフォード 傘下なら、もっとまともな経営をしていただろう 今のマツダは烏合の衆
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MAZDAとFORDが提携していたころの車といえば、どのようなものでしたか？ 例. MAZDAファミリア/FORDテルスター MAZDAカペラ/FORDレーザー MAZDAデミオ/FORDフェス...
2019.7.11
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ベストアンサー： フェスティバが売れてましたね。 売れた３ドアハッチのフェスティバと 売れなかった４ドアセダンのレビューを合体させて５ドアハッチのデミオが生まれて販売し売れたという感じでしたね。
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5ドアセダン車は何故不人気だったのですか？ トヨタコロナSF・日産ブルーバード・ホンダコンチェルト・三菱ギャランスポーツ・FORDテルスターTX5などです。
2019.7.2
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ベストアンサー： ワゴンも人気の無かったころだから ハッチバックに必要性を感じなかった？ 後ろに大きなスピーカーをっ設置するのが流行してたような ハッチバックだとカッコ悪かったのかも
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レーザー・テルスター・フェスティバなど「日本フォード」の車に乗っている人は少ないですか？ 何れもMAZDAと提携していた頃の車です。
2019.7.1
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ベストアンサー： さすが少ないと思います 私の知り合いは、今もフェスティバミニワゴンに乗っていますが
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FORDテルスター3代目に限りマツダクロノスベースでした。 なんでやねん？
2019.6.15
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ベストアンサー： テルスターは3代目を除くとカペラがベース車種です。 3代目テルスターの発売時はマツダ5チャンネル戦略の時期で、カペラの名称がカーゴバンを除き一時的に廃止されており、マツダ店におけるカペラに相当する車種がクロノスだった(実質的にはカペラがクロノスと改称していた)ので、ベース車種がクロノスということになります。
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マツダ？フォード？不明ウインカーレンズについて車種名教えてください！！ 車庫を整理したら出てきたのですが、車種不明のため困っています。 部品番号は、B017-51-067です。 部品にはマツ...
2012.8.1
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レーダー探知機について教えてください。 コムテック・ユピテル・テルスターの3社の内で、これだけはやめておいた方が良いというものを教えてください。 実売価格 ￥15000～￥20000でお願いします。
2018.9.4
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オートラマ店が、オープンした時どんな感じでしたか？ フォードが、上陸した時教えて下さい。 あの フォードが、日本に上陸と騒がれましたか？ オープン日は、混んでいましたか？ 店員は、アメリカの...
2013.4.23
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MAZDAと提携していた日本フォードの車は今やほとんど見かけないのでは？ 例. ファミリア/レーザー カペラ/テルスター デミオ/フェスティバミニワゴン ボンゴフレンディー/フリーダ プレマシー...
2020.3.11
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マツダとフォードはどのような関係だったのですか？ 前者のファミリアを後者のレーザー、カペラをテルスター、デミオをフェスティバミニワゴンとして卸していたことしか頭にありませんが。
2021.11.16
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5ドアセダンの国産車は、2000年以後のものだと、プリウス、インサイト、アテンザスポーツくらいしか思いつきませんが、他にはどんなのがあるでしょうか？ ワゴンやコンパクトハッチバックとは違います。...
2020.6.10
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