新車でフォードの車を買いたいと考えていますが維持費が気になります。 外車は故障した際に海外から部品を取り寄せたりでお金と時間がかかると聞きます。

Question

やはりフォードの車も故障した際はそのようになるのでしょうか?日本にはフォードの工場はないのでしょうか? フォードに乗っているかた回答お願いします。

Answer 1

新車購入ではありませんが
以前、あまりの安さ・カッコよさに５年落ちのフォードのトーラスワゴンを所有していた者です。
質問者さんの言う通りに場合によっては部品取り寄せがあるとききますが、私はありませんでした。
ただ、少しでも維持費を考えているなら、やめておいた方が無難ですよ。
私の場合購入後、転勤したのですが、その地にディーラーがなく、テールランプの電球切れでさえ、何件も車屋を周り四苦八苦しました。
また、やはり車検が高く、今の車は分かりませんが燃費も悪かったです。
馬力もありましたが、私の場合走りには興味がなく、スピードメーターは２００ｋまで目盛がありましたが、この日本ではそのスピードを出すところなんてよく考えたらありませんでした。
また下取りに出したときは７万キロ・８年落ちで多くで査定０でした。
日本車はぼろでも海外の新興国で売れるので同条件でしたら査定付きますが、フォードは日本車に比べると落ちるそうです
フォードの日本工場については分かりませんが、地方に行ったときは所有しているだけで悩みの種でした。
外見につられて買った私にとっては本当に安物買いの銭失いの言葉がぴったりでした。
私も質問者様と購入時には同じような不安がありました。ですが、日本車にはないカッコよさに当時は勝てませんでした・・・
今はプリウスに乗っています。
やっぱり良いですよ・・・

Answer 2

はじめまして。フォード エクスプローラー乗り♀です。
質問者さまのご希望の車がどのお車かわからないので、あくまでもエクスプローラー乗りの意見ですので、的外れでしたらごめんなさい。

・維持費について
【ガソリン】外国車ですがレギュラーガソリンです。このご時世嬉しい限りです。
【税金】車が大きい分高くなります。これは仕方ありませんね。
【車検】日本車とそんなに変わらないように思います。よっぽど無茶な運転をしない限りは許容範囲内かと。でも、交換の必要な部品等が生じた場合はそれなりの覚悟は必要ですね。

・部品の取り寄せについて
私も購入前はこれを気にしていましたが、全く問題ありません。今はフォードオーナーも多いですし、よっぽど特殊な部品でない限り問題ありません。球切れもほとんどのカーショップで対応していただけます。走っていても分かるように今は外国車に乗っている方も多いですし。

・フォードの工場について
「工場」というのは車を組み立てている工場ということでしょうか？
少なくともエクスプローラーでしたらアメリカで作られていますので、日本に工場は無いかと。ただ、エスケープはマツダの工場で作ってると聞いたことがありますので、車によるのかもしれません。
「整備工場」でしたら、正規ディーラーさんでしたらちゃんとあります。
専門の整備士さんもいらっしゃいますし。
フォードはマツダと提携（!?）されているようですので、もしかしたら何かあった場合マツダへの入庫も可能かもしれませんね。以前フォードディーラー内の整備工場でマツダ車の整備をしているのを見たことがあるので…。

あまりお役に立たなかったかもしれませんが、参考にしていただけましたら幸いです。
正直外国の大きな車を維持していくのは楽ではありません。
でも、それ以上に素敵なことも多いので、私は可能な限り乗り続けると思います。
国産車とは比べ物にならないくらいフォードオーナーは少ないです。が、その分ディーラーの方々、そして担当さんの対応はとても手厚いです。幸い私は信頼できる担当さんに出逢えましたので、乗り続けることへの心配事は一切ありません。
最後に１点アドバイスですが、ご購入を考えているのであれば、正規ディーラーさんでの購入をオススメします。
「国産車屋だけど外国車部門もやってます」のようなところは、やはりフォードの専門ではないので修理や部品の取り寄せも時間が掛かるようです。（知人談）

いろいろと気にかかる点は多いと思います。（私もそうでした。）
迷っている私が購入を決定付けた母の言葉です。
「乗れる車なんていくらでもあるけど、乗りたいと思える車なんてなかなか出逢えないんだから買ったら？」
翌日、フォードディーラーへ走った私でした。
質問者さんのフォード車での素敵なカーライフをお祈りいたします☆
長々失礼いたしました。

Answer 3

フォードが好きでディーラー車も並行車も乗ってます。エクスプローラー等正規ディーラーが有るので問題ないです。新車なら保証もあるしまったく問題ないです。アメ車のこと知らない人が言う程壊れませんし。並行車でも部品を取寄せるのにちゃんとしたお店、工場ならそれ程時間はかかりません。外車だからとぼったくる工場でなければ日本車の整備代金と変りません。ただし足回り部品等でフォードはシェビー等と違いＡＳＳＹでのパーツ販売となる場合が多く、ゴムパーツ1つ300円程度を交換したくても1式交換で20万となってしまう場合は有ります。ただし新車から10年以上経ってからの心配事ですけど。維持費の大部分のガソリン代、燃費も4000ｃｃクラスで6～8ｋｍ、5000～6800ｃｃでも5～6ｋｍもレギュラーガソリンで走ってくれます。

Answer 4

フォード３台乗り継いでます。
国産車と同じか、やや安いですよ。
フォードの整備工場数は、地域差があります。