フォード マスタング コンバーチブル ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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フォード マスタング コンバーチブル 新型・現行モデル
55

平均総合評価

3.9

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.2
デザイン
4.8
積載性
3.4
価格
3.3

総合評価分布

星5

22

星4

14

星3

12

星2

5

星1

2

55 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ポポポーン。 ポポポーン。さん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのアメ車

    2017.6.4

    総評
    コンパクトで早い、当時ムスタングポリスカーはポルシェキラーと呼ばれ、暴走車追跡に甚大な貢献をしたそうです。
    満足している点
    日本じゃ全く人気のない第3世代です。アメリカ在米時には大人気でカマロと人気の双璧で熱いバトルが半端なかったですよ。今でも特徴的なテールはぞくぞくするね~
    不満な点
    Q車マッスルっぽくないので、興味がない人にはないかも。80年代を代表するマシンなのにね
    乗り心地
    日本車っぽかった。アメ車のどっこいしょって感じは皆無。

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  • チョニ チョニさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪国でもアメ車のオープンを足に出来ます

    2016.2.11

    総評
    実用性と趣味を両立出来る数少ない車だと思います。4人乗れて、荷物も積めて、燃費や維持費もそれほど高くないので、興味のある方は乗ってみるべきではないでしょうか。
    満足している点
    ランニングコストの事を考え、V6にしました。スペックは200馬力ちょいなんですが、低トルクが強いので交通の流れを余裕でリード出来ます。 エンジンもマフラーもノーマルですが、音は重低音でいかにもな排気音。...
    不満な点
    パワーと車重にブレーキが負けているので、その辺は注意が必要です。
    乗り心地
    夏タイヤは20インチの扁平タイヤなので路面のショックを結構拾いますが、スタッドレスは17インチの純正サイズなのでそれほどショックを感じません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    赤いオープンカーに乗りたかったので、非常に満足でした。とても良い思い出です。

    2014.7.14

    総評
    赤いオープンカーに乗りたかったので、非常に満足でした。とても良い思い出です。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    古くて若干のガタはありましたが、乗ってみるとそれなりによかったです。

    続きを見る

  • y. . . y. . .さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グアムに旅行へ行った際、現地のニッポンレンタカーで1日$100という格安料金で借りられたため、島内一周のために借りました。(グアムは日本の半額くらいで

    2013.7.20

    総評
    グアムに旅行へ行った際、現地のニッポンレンタカーで1日$100という格安料金で借りられたため、島内一周のために借りました。(グアムは日本の半額くらいでレンタカーできますし、国際免許不要で日本の免許証で運転...
    満足している点
    ・ド迫力の外観、これに尽きます。THEアメ車とも言うべき車で、この雰囲気が好きな人にはたまらないでしょうね。 ・ソフトトップは手動でなく電動であること。運転中も低速域であれば操作できます。 ・...
    不満な点
    ・4000ccで213psってのはさすがにパワー不足を感じます。スピードを求める方にこのグレードは向きません。(低回転域でのトルク感はあるが、全然上が伸びません。) ・一応4人乗りですが、後席は補助...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーは所有の喜びこそが全て!それ以上でもそれ以下でもない!良いんじゃないかな?

    2013.6.29

    総評
    スポーツカーは所有の喜びこそが全て!それ以上でもそれ以下でもない!良いんじゃないかな?
    満足している点
    -
    不満な点
    いや、なくね?小市民ですから。
    乗り心地
    乗らずに買った。そんな買い方で大丈夫か?大丈夫だ!問題ない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には好き 今でも機会があれば乗りたい車の一台 FOXマスタング日本では知ってる人も少ないし思い入れがなければ乗りたいとはなかなか思えない車かも(

    2013.3.16

    総評
    個人的には好き 今でも機会があれば乗りたい車の一台 FOXマスタング日本では知ってる人も少ないし思い入れがなければ乗りたいとはなかなか思えない車かも(笑)、でも自分が高校生の頃アメリカの学生にとってはマス...
    満足している点
    車を超えた人間力がある人が今の日本では乗っていそう。 オープンは何とも言えないゴージャス感がある。 V8の排気口の左右出しの出方(笑)
    不満な点
    ボディー剛性が本当に無くて高速道路の緩いカーブは神経質にならざる追えない。 室内の質感がうそでしょ? と 言葉がもれちゃうぐらいお粗末 エンジンの回り方が鈍い 古くも新しくも無いアメ車のデザインで乗るのに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足です。いじり甲斐もあるのでますます楽しくなります~♬

    2013.3.4

    総評
    大変満足です。いじり甲斐もあるのでますます楽しくなります~♬
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    20inch、ワイドなタイヤでローダウン。とくに問題はないですが。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンカーを満喫できるバックシート。迫力あるワイド感もいい感じ。

    2013.1.22

    総評
    オープンカーを満喫できるバックシート。迫力あるワイド感もいい感じ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    見た目スポーツカーだけど実際かなり乗用車。ノーマルマフラーならなお静か。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ケツがカッコいいです。コンバーチブルがいいですね。どこからみてもカッコいい車です。

    2012.12.20

    総評
    ケツがカッコいいです。コンバーチブルがいいですね。どこからみてもカッコいい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    十分過ぎるほどの加速もあり快適に乗れます。この年式では満足ですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8 GTコンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2005年モデルのマスタングはライトが丸くてカッコいいのですが、数年前からフロントのライトが細くなってきた、リアのテールランプ周りもシンプルに変わっ

    2012.10.17

    総評
    2005年モデルのマスタングはライトが丸くてカッコいいのですが、数年前からフロントのライトが細くなってきた、リアのテールランプ周りもシンプルに変わって残念。 また目立たないマスタングにならないで欲しい。...
    満足している点
    -
    不満な点
    ミラーがたためない。日本の道が狭すぎる。軽自動車と比べると大変だと思います。 あと、ガスが異常になくなる。ひどいと週二回は給油、フォードさん何とかして欲しい!
    乗り心地
    2005年の中古のマスタングなのでサスが悪くなってきた、ガタつきがある

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  • Nairobi Street Nairobi Streetさん

    グレード:V8 GTコンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大排気量バイクみたいな車。 速く走れるけど、ゆっくりとクルージングを楽しむ、そんなチョイ悪おじさんにぴったりの車です。

    2011.11.9

    総評
    大排気量バイクみたいな車。 速く走れるけど、ゆっくりとクルージングを楽しむ、そんなチョイ悪おじさんにぴったりの車です。
    満足している点
    完璧! この車しか欲しくない(笑) でかい。重い。粗い。うるさい。目立つ。
    不満な点
    不満だらけ。(笑) でかい。重い。粗い。うるさい。目立つ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車たるもの 7月にホノルルで10日間借りました。 先代モデルは以前米国駐在時に地元やフロリダなどで借りたことありますが、FMC後は初めてです。駐在

    2011.9.2

    総評
    アメ車たるもの 7月にホノルルで10日間借りました。 先代モデルは以前米国駐在時に地元やフロリダなどで借りたことありますが、FMC後は初めてです。駐在時にはフォードトーラスに乗っていましたが、冷却系の故障...
    満足している点
    ・オープンカー唯一の売りである爽快感! ・レギュラーガソリンでOK ・なんと言っても懐古主義的デザインが目立つ ・オープンで4人乗れる(短距離なら) ・オープンカーにしてはトランクが然程変形しておらず、大...
    不満な点
    ・燃費悪し ・アメ車共通のゆるさで、ブレーキ・サスがふにゃふにゃで曲がらないし止まらない。 ・内装・装備は日本の軽自動車並みかそれ以下。 ・先代よりも大きくなった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽なアメ車! 学生時代から乗っていた途中のインターバル含めて10年乗った ユーノスロードスターがついに修理不能になり手放す決意を。 しかしタイミング

    2011.7.17

    総評
    気軽なアメ車! 学生時代から乗っていた途中のインターバル含めて10年乗った ユーノスロードスターがついに修理不能になり手放す決意を。 しかしタイミング悪くもう1台の車の買い替えがあり悩んでいたときに 父親...
    満足している点
    ・オープン! しかも今の4座オープンに比べて後部座席の解放感も◎!!  これに勝る長所はありません!! ・V8 5.0Lのエンジン。加速は強烈です。 ・意外と良い燃費(街乗りで6Km/Lくらいは行き...
    不満な点
    ・台風レベルの土砂降りの日に乗ると雨漏りした・・・は、雨の日に乗らなきゃ良いだけ。 ・効かないクーラー・・・は、屋根を開けて風があれば問題なし!猛暑で乗れない暑さのときや  街中の渋滞が不安なときには乗ら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流石に5000ccFRオーープンは緩いが迫力 簡潔に書くと趣味の車で大好き者には、たまらないリジットサスと極太タイヤの蹴り出スタートが 最大の魅力で、

    2011.5.21

    総評
    流石に5000ccFRオーープンは緩いが迫力 簡潔に書くと趣味の車で大好き者には、たまらないリジットサスと極太タイヤの蹴り出スタートが 最大の魅力で、感染者は世界中に存在するもちろん日本にも設計自体も古臭...
    満足している点
    外観は伝統のポニーデザインの進化系で幌は8秒で開くが両サイドの締めレバーは手動で、とまらないかぎり空けも閉めできない。 内装はアメリカ車なので期待する物や最新物は無い 動力性能は、5000ccの化け物で燃...
    不満な点
    独自の世界感では無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン最高!! 夏のアイテムとして今年はマイナー後のマスタングにしました。前期のマスタングコンバーチブル、4th前期のカマロコンバーチブルに乗ってき

    2010.8.17

    総評
    オープン最高!! 夏のアイテムとして今年はマイナー後のマスタングにしました。前期のマスタングコンバーチブル、4th前期のカマロコンバーチブルに乗ってきましたが外観はこのマスタングがいいですね。運転しやすく...
    満足している点
    4人乗れるオープン!見た目は最高!以外に燃費がいい!(リッター8キロくらい) ノートラブル!
    不満な点
    内装は前期となんら変わらず安っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん、4人乗りでも、後部座席空間が狭すぎて本間にデートカーという車なので、、独身の方以外とセカンドカー以外の方には絶対お勧めできません。 後、

    2010.2.20

    総評
    う~ん、4人乗りでも、後部座席空間が狭すぎて本間にデートカーという車なので、、独身の方以外とセカンドカー以外の方には絶対お勧めできません。 後、黒人にやたら見られるので、黒人が怖い方は遠慮してくださ...
    満足している点
    やっぱりアメ車だけあって、力強さと、見た目は国産とは違う味を出しています。 踏み込んだ時の、初速は他にない独特の走りです!! 後、このタイプはほとんどいてないので、(フォード社がすぐにマイナー...
    不満な点
    インテリ関係は、K-CAR並wwトラクションコントロールが付いてるから、なんとなく雰囲気はいいのですが、アメ車にインテリアは求めてはいけないという事を実感しましたワラ さすがアメリカ!見た目よけりゃ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★いいねぇ~ 新車購入後、半年ほど6000キロ程度乗りました。 黒コンバチですが、本当は白カラーベージュ幌が良かったですが・・・ フォードジャパンで購

    2009.12.10

    総評
    ★いいねぇ~ 新車購入後、半年ほど6000キロ程度乗りました。 黒コンバチですが、本当は白カラーベージュ幌が良かったですが・・・ フォードジャパンで購入したかったので。 前車はCPV35スカイラインでした...
    満足している点
    ・雰囲気 ・コンバーチブルおしゃれ ・馬がかわいい ・排気量が大きいので、ルーズに運転できる ・他人からこだわりがあるように見られる ・左ハンドルが調子に乗っている ・ノーマルでもマフラー音がうるさくていい感じ
    不満な点
    ・すぐにキシミ音?が各部からしてくる ・ミッションも然り ・冬は寒いからオープンにできない(当然か・・・) ・コンバチは160ぐらいで走ると幌がバタツク(バタバタって)ので、飛ばしたくなくなる ・値段の割...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほんとに止まらない 見た目は かっこいい!! 走りも まあまあ!価格のわりに 周りからの評判は非常にいい!

    2009.8.1

    総評
    ほんとに止まらない 見た目は かっこいい!! 走りも まあまあ!価格のわりに 周りからの評判は非常にいい!
    満足している点
    かっこいい!いかつくて ワイルド そのものです。 女性うけ 最高です! 自分以外の人が 同じ車に乗ってるところを見たことがないくらい めったに 見かけない目立つ車ですよー! まあまあ サイコー!
    不満な点
    まずはやっぱり 止まらない 走るけど ほんとにブレーキ 付いてるの?って感じです。 しかも ショップでブレーキ交換を見積もったら ブレンボを付けたいのですが 100万円以上 かかるといわれました。何故かと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくも悪くもアメ車! 08年モデルに乗っていますが、外観、エンジン音すべてがアメ車という感じです。外観は、昔のマスタングの顔になっていますので、かなり

    2009.5.9

    総評
    よくも悪くもアメ車! 08年モデルに乗っていますが、外観、エンジン音すべてがアメ車という感じです。外観は、昔のマスタングの顔になっていますので、かなり精悍なマスクだと思っています。もう1台レクサスのGSも...
    満足している点
    とにかく、外観が昔のアメ車を感じさせてくれて気に入っています。とにかく目立ちます! また、エンジン音がいいです、年齢的にチューニング等するような年ではありませんので、ドノーマル状態ですが、かなりの音量です...
    不満な点
    目立ちすぎるので、近所を走っているとすぐにばれてしまう。 行き先によっては、気を使ってしまい乗って行けない。 装備がチープです、オープンカーだから気にしていませんがいまどきマニュアルエアコンはさみしいです...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V8 GTコンバーチブル プレミアム_LHD(AT_4.6) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカンマッスルでドライビングプレジャ...

    2009.4.18

    総評
    アメリカンマッスルでドライビングプレジャーを満喫! 左ハンドルの不便さ、足回りの悪さを知った上で購入。 軽~く200以上は出ますが何せリジット。ハンドリングが常にニュートラル状態なので足回りとブレーキ...
    満足している点
    ・堂々たる体躯で目立つ ・街乗りでも楽々な太いトルク ・無駄がなく扱いやすいスイッチ類 ・改善された燃費 ・故障なし ・直ぐにステアリングを握りたくなるV8サウンド
    不満な点
    ・何といっても足回りとブレーキ(根性一発のコーナーリング) ・手動折り畳みドアミラー ・ベタ塗り塗装
    乗り心地
    -

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