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フォード マスタング コンバーチブル 新車情報・カタログ

フォード マスタング コンバーチブル 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1181
  • 総合評価 3.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 53
  • みんなの質問 (詳細) 13
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,815×1,880×1,415mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 4,951cc

概要

■2012年10月
フォードジャパンはマスタングコンバーチブルに外観デザインの変更や装備の充実化、パフォーマンスを向上させるなどのマイナーチェンジを行い、2012年10月4日から発売した。外観はフロント部分を中心に前後バンパーなどを変更し、力強さやスポーティさを強調した。HIDヘッドライトも新デザインに変更され、スモールランプ部分には特徴的なラインのLEDバルブを採用。リアの3連コンビネーションランプにもLEDが採用された。インテリアは、メータークラスターのデザインを変更し、クラスター中央に新たに4.2インチのカラー液晶の情報ディスプレイを採用した。新設定のトラックアップ機能(加速タイム、ブレーキタイム、Gフォースなど)もこのディスプレイに表示される。メカニズム面では、トランスミッションにセレクトシフトを採用し、親指ひとつでマニュアルモードの走りを楽しめるようにした。またV型8気筒エンジンの動力性能を向上させている。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る マスタング コンバーチブル 2012年10月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 マスタング コンバーチブル

ユーザーレビュー マスタング コンバーチブル

平均総合評価 3.6点(53件)
走行性能
4.0
乗り心地
4.2
燃費
3.0
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
3.3

ピックアップレビュー

  • フォードマスタングコンバーチブルエコブースト試乗記Byフォード岐阜

    2020.12.14

    は    は は はさん

    グレード:エコブースト UK仕様(右ハンドル)AT 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    フォード岐阜(エフエルシー株式会社)さんで試乗しました。 興味あれば是非行ってみて下さい。(水曜日休みです) ・圧倒的な存在感のあるデザインと大きさ、カラーの豊富さ ・走りの感覚(大きいボディによる安定感・低重心感・良く走るけど扱えない感じではない) ・意外とリアシートの足元空間、頭上空間とラゲッジが広い ・ロードスターや86、S660等より乗り降りはかなりしやすい ・幌の開閉が早くて楽 ・幌を閉じていても風きり音や剛性不足は感じない ・マフラー音もYouTubeで聞くよりはいい音だけどうるさすぎす絶妙
    不満な点
    ・内装はかっこいいのですが好みではない (シートをRECAROにすれば問題無いです) ・私の欲しい右ハンドル、MT、エコブースト、コンバーチブルの全ての条件を満たすマスタングはなかなか無いらしい
    乗り心地
    クーペ・コンバーチブルの車は初めて乗りましたが、足も硬くなく段差でも突き上げられることはあまりなく、なんなら自分のローダウン&バケットシートのインプレッサの方が悪いかもと思えるくらいでした。ソフトトップでも静粛性はかなり良かったですが、マフラー音はしっかり聞こえてきてくれてかなり良かったです。

    続きを見る

  • 5代目 mustang (1999年 35thanivモデル コンバーチブル)

    2015.3.26

    akkun0101 akkun0101さん

    グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ほしかった車やからね。壊れても、治るならかわいいもんよ。 かっこいいし、燃費も悪くねーし。
    不満な点
    アメ車やし故障なんかは気にしてない。 ただ、腰がいてーんだよ!どうにかしてくれ!!! まぁ、ぶっこわれるまで乗りたいなとは思ってる。 ただ、やっぱ腰がいてー! 車がぶっ壊れるか、俺の腰がぶっ壊れるか。 俺の腰が先だろな。
    乗り心地
    足回り: 高速走行ではやわらかめの乗り心地。ただ、段差には超敏感に反応。 ダンパーのへたりの可能性もあり(死んではいない)。←ローダウンサスが入ってた(エクリプス製)。 現在純正戻しをして、乗り心地改善。段差もしなやかになりました。その代わりコーナリング性能低下(峠を攻めるような車ではないんやけどねw)。 静粛性: オープンカーなんでね。 明ければ周りの音は入ってくる。でも、窓を上げれば意外に静かになるんよね。幌閉めればそこそこ静か。  あと、スポイラーかな?風切り音がスゲーする。高速走ってると後ろでゴーゴー言うとる。 振動: 少ないと思う。 座席: 運転席・助手席はクソ! 10分で腰痛になる。 座った瞬間にこれはやばいぞ!って思うレベル。 クッションがヘタってるのかもしれんが。 バケット入れようか本気で考えてる。 隣に人を乗せるのをためらうかなら~。。。 後部座席のほうが座り心地はいい。 ただ、おまけのような後部座席なので、前の人と狭さを分かち合いながら座りましょう。 運転席はあまり前に行けないので、実質3人が限界です。 (アクセルペダルの位置を調整することで腰痛が比較的マシになりました。もし、ブレーキペダルに対して、アクセルペダルの位置が奥すぎるなと思ったら、アクセルペダル引き出してみるといいかも。←アジャストできるケーブルでは無いっぽいので、ちょっと工作が必要)

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新着順レビュー

  • モテ車(甘い砂糖)

    2022.6.15

    パパタン パパタンさん

    グレード:コンバーチブルG_LHD(AT_3.8) 1994年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4
    満足している点
    電動オープンで5人乗りだから不満は無かった! 目立ち度は満開😂
    不満な点
    V6エンジンの方だったから走りはイマイチだった、やっぱり故障が高くつく…
    乗り心地
    良きかな♪

    続きを見る

  • マスタング コンバーチブル(2020) 2.3L エコブースト UK 右ハンドル AT

    2021.12.1

    Fiesta2015 Fiesta2015さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    かっこよし
    不満な点
    短時間の試乗のみですので何も
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 風と太陽を愛する人のコンバーチブル!

    2021.4.12

    もりぞーとキッコロ もりぞーとキッコロさん

    グレード:- 1964年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    スポーティーで長くのっぺりとしたデザイン✨ スポーツトップと違い、後方の視界が良い👍 エアコン、パワステ付き パーツも豊富 ただし内装パーツ、ウレタンバンパーは希少
    不満な点
    良くも悪くもよく目立つ 世界的にみると人気がないかな…69年が人気 電気系統が弱い。特にパワーウィンドウ、ランプ系
    乗り心地
    まるで戦闘機のコックピットのような車内 リアシートは、狭いです。

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ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 13 Yahoo!知恵袋で質問してみる マスタング コンバーチブル ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ マスタング コンバーチブル

  • 人気の排気量

    5,000cc
    28.5%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    22.8%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      48.5%
    2. 東海地方
      8.5%
    3. 九州・沖縄地方
      5.7%
  • 男女比

    男性
    94.2%
    女性
    5.7%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 マスタング コンバーチブル

フォード マスタング コンバーチブル
平均価格 240.7万円
平均走行距離 69,550km

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