フィアット 500C （カブリオレ） 「見て惚れ惚れ、乗って爽快！」のユーザーレビュー

見て惚れ惚れ、乗って爽快！

2017.4.9

総評

チンク・カブリオレは、私には最高の一台です。乗っているとたまに視線を感じます（ちょっと優越感）。Twinairの感覚も（最初は違和感あったけど）いい感じです。二気筒エンジンと言うとみんなびっくりしますね。個人的には新しいチンクのデザインより、この頃のが好きです。

満足している点

以前からすごく気になっていたのですが、イタリア車だし色々不安がありました。このみんカラのレビューが本当に参考になって決心、めでたく2015年5月5日に納車され、今では最高の相棒です！買ってよかった！！！カッコ可愛いオシャレな外見も内装も全く飽きません。（前から欲しかった）カブリオレなのでオープンで走って最高に気持ち良く、twinair Turboはエンジンもよく回ります。古さを感じない個性的なデザインはさすが、ずっと大切に乗ります！　

不満な点

・座席を倒したり調整するのに硬いレバーを回すのが大変で一苦労。これが一番不便！！
・ワイパーが鳴る。。。
・バックモニターがつながらない・・・
・スモールランプがない
・収納が少ない
最近のチンクはこの辺も改良されているようですが、、、でも、そんな不満も気にならないくらい大好きです。

デザイン

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走行性能

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直進性も良く、高速も安定しています。ターボもエンジンブレーキもよく効きます。最初ギアチェンジのもたつきなどちょっと癖がありますが、乗っていると慣れるので、たまに至れり尽くせりの日本車に乗ると違和感があります。

乗り心地

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室内がとっても静か、ということは全くありませんが、私の場合雨以外はほぼルーフを開けているので気になりません。実は雨の日、幌に雨が当たる音もとっても好きです。シートは程よい硬さのバケットで長距離でも腰が痛くならず快適。スピーカーの音もなかなか良いです。

積載性

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小さいので荷物はそれ程乗りません。だいたい後部座席に置いてます。私の場合、１人と１匹か、２人＋数匹、程度のドライブなので、このサイズで全く問題ありません。小型車の中では今でも一番だと思います。

燃費

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燃費は高速＋都内、平均で14-15km/Lくらい。
エコモードは運転つまらないので普通モードのみ。

価格

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故障経験

３カ月乗らなかった時にバッテリーが上がりました。一度ホロの動作がおかしくなりましたが、ディーラーさんに教えてもらって自分でリセット操作したら直りました。それ以外の不具合はないです。